Categoria: Última milha

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IA: Investimentos no setor logístico brasileiro crescem 46% e alcançam R$ 9,5 bilhões

Em 2023, os investimentos em Inteligência Artificial (IA) no setor logístico brasileiro cresceram 46% em comparação ao ano anterior, correspondente a US$ 1,9 bilhão — cerca de R$ 9,5 bilhões convertidos. Dados são do relatório “The State of AI in Logistics 2023” da consultoria McKinsey & Company, divulgado pelo Estadão.

De acordo com números da Grand View Research, no ano passado, foram investidos mais de US$ 880 bilhões globalmente em transformação digital. Até 2030, a expectativa é que esses investimentos cresçam em um ritmo anual de 27,6%.

A logística é um dos setores que mais investe em automação no mundo e também um dos mercados que mais se beneficia dos avanços da 4ª Revolução Industrial. Segundo a Precedence Research, em 2022, US$ 58 bilhões foram direcionados para a automação logística — e esses investimentos devem mais que triplicar até 2032, chegando a casa de US$ 196 bi.

As aplicações são diversas: dos sistemas de gestão de estoques e armazéns inteligentes WMS (Warehouse Management System) que auxiliam na preparação de pedidos, controle de entradas e saídas; ao planejamento do fluxo de mercadorias ou mesmo na tendência dos veículos e caminhões automatizados.

Um exemplo no Brasil é o sistema de classificação automática (Sorter) desenvolvido pelo Grupo MOVE3, que direciona produtos para os robôs AGVs utilizados pela companhia. Na prática, a novidade permitiu a distribuição de 17 mil volumes por hora em 127 saídas, com 113 indo diretamente para distribuição e 14 alimentando os 210 robôs AGVs que atendem cerca de 850 destinos.

Fonte: “IA: Investimentos no setor logístico brasileiro crescem 46% (mundologistica.com.br)”

 

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GoodStorage inaugura 29ª unidade de selfstorage em São Paulo

Localizada no bairro de Higienópolis, com fácil acesso à Avenida Paulista, e próxima aos bairros Santa Cecília, Consolação e Perdizes, a loja disponibiliza espaços que vão de 1m² a 300m²

A GoodStorage inaugurou a 29ª unidade de selfstorage na capital paulista. Localizada na Praça Marechal Deodoro, próxima à estação homônima, da Linha 3-Vermelha do Metrô e do Shopping Pátio Higienópolis, a nova loja dispõe de boxes de 1m² a 300m². Segundo a companhia, a nova unidade oferece espaços a partir de 1m² para serem locados.

De acordo com a empresa, com opção de metragens maiores, torna-se uma solução eficiente para empresas, principalmente de e-commerce, que podem utilizar os espaços para estocagem de produtos e como pontos logísticos estratégicos para a “última milha”.

“Temos ainda muitas possibilidades de crescimento dentro da capital, considerando bairros que demandam muito de oferta de espaços para armazenamento. Nosso principal foco é tornar São Paulo mais inteligente, com mobilidade eficiente de pessoas e mercadorias, colaborando para garantir mais qualidade de vida para quem vive, trabalha ou circula em uma das principais economias do mundo”, explicou o CEO e fundador da GoodStorage, Thiago Cordeiro.

Fonte: “GoodStorage inaugura 29ª unidade de selfstorage em São Paulo (mundologistica.com.br)“

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As ‘gaiolas’ que estão acelerando a logística das Americanas

Faz um ano e meio que as Americanas encaram o desafio de seguir suas operações em meio a uma crise financeira que marca um dos maiores pedidos de recuperação judicial da história do país.

Em janeiro de 2023, a varejista comunicou um rombo bilionário em suas contas, que acabou revelando dívidas que passam dos R$ 42 bilhões e centenas de credores, notícia seguida por anúncios de demissões e fechamento de lojas físicas. Desde então, a companhia, de capital aberto, vem divulgando seus balanços com atrasos e sem auditoria.

Segundo a empresa, resultados auditados serão divulgados apenas após o final da investigação de um comitê “independente” formado para apurar o escândalo contábil bilionário.

‘Gaiolas’ dão maior agilidade no abastecimento de lojas

Entre suas estratégias para manter o fôlego, a varejista anunciou um projeto de sua área de logística, em que a estrela é um carrinho – oficialmente um rolltainer- que lembra uma pequena gaiola, onde são acomodados os produtos, e que estão ajudando a empresa a reduzir seu tempo de descarga no ponto de vendas de duas horas para 40 minutos; em alguns casos, para 15 minutos. E tempo, como sabemos, é dinheiro.

São 14 mil carrinhos feitos sob medida na China e com capacidade para 400 quilos, o que, em espaço, equivale a 35 mil KitKats acomodados em um caminhão modelo toco. Após esvaziados, os carrinhos podem ser dobrados para facilitar o transporte de volta ao centro de distribuição.

Quando o caminhão encosta na loja para fazer a descarga, diz Bentes, entra em operação uma série de aplicativos, desenvolvidos para o projeto, que vão desde o destravamento do veículo, passando pela segurança, e pelo acompanhamento remoto de uma “torre de controle” que monitora a ação de abastecimento feita com a ajuda dos carrinhos.

Projeto foi batizado de Pit Stop

O projeto se inspirou justamente nesse momento crucial de abastecimento e manutenção dos carros de Fórmula 1, quando a equipe precisa estar operando de forma integrada, rápida e eficiente.

“Desafiamos o time sobre como fazer de maneira mais produtiva, mais efetiva, então a ideia é esse paralelo à Fórmula 1, fazer igual, onde cada um tem seu papel, saber o que e quando executar. Atendemos 500 lojas por dia, e é um momento crítico da logística. Uma das coisas importantes para dar o giro nas operações de loja é o descarregamento. Cada minuto em tempo de descarga tem um fator multiplicativo gigante”.

O piloto do projeto ocorreu no final de 2023 entre centros de distribuição e lojas nos estados do Rio Grande do Sul, Paraná, São Paulo, Rio de Janeiro, Bahia e Pará. “Foi bem importante na sazonalidade do período de Natal e, principalmente, na Páscoa, uma das principais datas para a empresa”, relata Bentes. E, no começou de junho, passou a operar em todas as lojas pelo país.

A empresa antecipou, sem detalhar, que o projeto Pit Stop é parte de um processo maior de mudanças em suas operações logísticas que serão anunciadas em breve.

Fonte: “As ‘gaiolas’ que estão acelerando a logística das Americanas – ISTOÉ DINHEIRO (istoedinheiro.com.br)”

 

 

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Como a tecnologia pode impulsionar o varejo de alimentos

A tecnologia tem desempenhado um papel crucial na transformação do mercado varejista de alimentos, influenciando significativamente as decisões de compra dos consumidores. Compreender esses efeitos é essencial para maximizar os benefícios que a tecnologia pode proporcionar.

Primeiramente, a tecnologia facilita o acesso a informações detalhadas sobre produtos. Consumidores podem consultar características, ingredientes e avaliações de outros clientes diretamente de seus dispositivos móveis, o que ajuda na tomada de decisão. Aplicativos de compras e websites de varejistas oferecem filtros de busca avançados, permitindo que os usuários encontrem exatamente o que procuram, seja por preço, marca ou valor nutricional.

A personalização é outro aspecto vital. Ferramentas de Inteligência Artificial analisam dados de compras anteriores e comportamentos de navegação para oferecer recomendações personalizadas. Isso não só melhora a experiência de compra, mas também aumenta a probabilidade de vendas adicionais, já que as sugestões são altamente relevantes para cada consumidor.

A conveniência proporcionada pelas tecnologias de pagamento também não pode ser subestimada. Sistemas de pagamento digital, como carteiras virtuais e aplicativos de pagamento por aproximação, tornam o processo de finalização da compra mais rápido e seguro. Além disso, a integração de programas de fidelidade e cupons digitais incentiva a lealdade do cliente, oferecendo descontos e recompensas personalizadas.

A logística e a gestão de estoque são outras áreas em que a tecnologia exerce um impacto significativo. Soluções de gerenciamento de inventário em tempo real garantem que os produtos estejam sempre disponíveis, evitando rupturas e excesso de estoque. Além disso, a automação de processos logísticos, como o uso de robôs em centros de distribuição, aumenta a eficiência e reduz custos operacionais.

No que diz respeito ao marketing, a tecnologia permite campanhas mais eficazes e direcionadas. Plataformas de análise de dados ajudam os varejistas a compreender melhor seus públicos-alvo, desenvolvendo estratégias de marketing que atingem diretamente as necessidades e os desejos dos consumidores. A utilização de redes sociais e publicidade digital também amplia o alcance e engajamento, promovendo produtos de maneira mais interativa e envolvente.

A experiência em loja também é transformada pela tecnologia. Sistemas de realidade aumentada (RA) e realidade virtual (RV) oferecem novas formas de interação, permitindo que os consumidores visualizem produtos em seus ambientes antes de comprá-los. Terminais de autoatendimento e quiosques digitais agilizam o processo de compra, enquanto tecnologias de reconhecimento facial e análise comportamental oferecem insights sobre as preferências e os padrões de compra dos clientes.

Adicionalmente, a crescente tendência de sustentabilidade no mercado varejista é suportada por tecnologias que monitoram e reduzem o desperdício de alimentos. Sistemas de rastreamento da cadeia de suprimentos garantem a transparência e segurança dos produtos, enquanto tecnologias de conservação avançadas aumentam a vida útil dos alimentos, contribuindo para uma gestão mais sustentável.

Por fim, a tecnologia impulsiona a inovação contínua do setor. Startups e empresas de tecnologia estão constantemente desenvolvendo novas soluções que atendem às demandas emergentes dos consumidores, como plataformas de entrega rápida e serviços de assinatura de alimentos frescos.

Em resumo, a tecnologia deve ser vista como uma aliada poderosa do mercado varejista de alimentos, proporcionando benefícios que vão desde a personalização da experiência de compra até a otimização da logística e marketing.

Ao adotar e integrar essas tecnologias de forma estratégica, os varejistas podem não só atender melhor às expectativas dos consumidores, mas também ganhar vantagem competitiva em um mercado cada vez mais dinâmico e desafiador.

Fonte: “Como a tecnologia pode impulsionar o varejo de alimentos – Mercado&Consumo (mercadoeconsumo.com.br)”

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Shopee inaugura centro logístico em Toledo (PR)

No total, o marketplace possui 11 centros de distribuição, localizados nos estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Paraná, Minas Gerais, Bahia, Pernambuco, Goiás e Rio Grande do Sul.

A Shopee inaugurou um centro logístico em Toledo (PR). O hub que funcionará no modelo de última milha para agilizar o processo de roteirização e entrega das mercadorias aos compradores. Com essa adição, a Shopee expande a rede para nove galpões no estado, sendo um centro de distribuição na região metropolitana de Curitiba e 8 hubs. Os outros estão em Curitiba, Maringá, Cascavel, Londrina, Pinhais, Ponta Grossa e Umuarama.

“O Paraná é um estado que desempenha um papel crucial em nossa estratégia de expansão no Brasil e estamos entusiasmados em abrir mais um centro logístico na região”, disse o líder de Malha e Expansão Logística na Shopee, Rafael Flores. “Esse investimento reforça nosso compromisso em proporcionar uma experiência de compra online cada vez melhor, conectando os usuários a uma ampla variedade de produtos enquanto apoiamos os vendedores locais.”

A EXPANSÃO LOGÍSTICA DA SHOPEE NO BRASIL

No total, o marketplace conta com 11 centros de distribuição, localizados nos estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Paraná, Minas Gerais, Bahia, Pernambuco, Goiás e Rio Grande do Sul – inaugurados em fevereiro e março, respectivamente.

Além disso, são mais de 100 hubs logísticos de primeira e de última milha, todos exclusivos para produtos de lojistas brasileiros.

Fonte: “Shopee inaugura centro logístico em Toledo (PR)  (mundologistica.com.br)”

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Kuehne+Nagel investe em frota de veículos elétricos para operações last mile no Brasil

Segundo a companhia, com o início da operação de 20 veículos elétricos, e mais 10 em fase final de implementação, será a maior frota de veículos elétricos em operação pela empresa no Brasil e na América Latina.

A Kuehne+Nagel anunciou o lançamento de frota de veículos elétricos para operações de entrega last mile. Os veículos foram desenhados exclusivamente para este projeto pela Arrow, com base em experiências em e-commerce.

Ao todo, a frota de veículos elétricos operados pela Kuehne+Nagel será responsável pelo processamento de aproximadamente 1 milhão de produtos por ano.

De acordo com a companhia, com o início da operação de 20 veículos elétricos, e mais 10 em fase final de implementação, será a maior frota de veículos elétricos em operação pela Kuehne+Nagel no Brasil e na América Latina.

O National Contract Logistics Manager da Kuehne+Nagel no Brasil, Jorge Canella, destacou que a companhia está empolgada com o aumento da adoção de carros elétricos na frota própria, como um reforço do compromisso com os princípios ambientais para promover um futuro sustentável. “Essa iniciativa reflete nossa dedicação às práticas operacionais sustentáveis e eficientes, fortalecendo ainda mais a integração dos aspectos ESG do nosso Roadmap 2026”, disse.

Segundo a companhia, a economia mensal média de emissões de CO2 é de 1,3 mil kg por veículo, totalizando uma redução anual de aproximadamente 500 mil kg de CO2.

Fonte: “Kuehne+Nagel investe em frota de veículos elétricos (mundologistica.com.br)”

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DHL apresenta seu maior centro de processamento de cargas de importação no Brasil

A DHL Express está investindo R$23 milhões em um novo centro de distribuição dentro do Aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP). A unidade irá concentrar os recebimentos para distribuição nacional e expedições internacionais para aumentar a capacidade de processamento de cargas importadas.

Iniciada no fim do ano passado, a instalação terminou no início deste ano. No entanto, o projeto ainda não foi alfandegado (depende da liberação da Receita Federal para iniciar suas atividades). De acordo com informações de Alan Falbo, diretor de operações de aeroporto Brasil da DHL, estima-se que a liberação para funcionamento ocorra em meados do próximo mês.

Maior unidade DHL no país

Com uma área de 2,5 mil metros quadrados, o espaço será o maior centro de processamento de cargas de importação da DHL Express no Brasil, e o segundo da América Latina. Sua operação será de 24 horas tanto em importação courier como de cargas aéreas. Estima-se ainda que sejam processados 3 mil encomendas por hora, já que o desembaraço aduaneiro ocorre na zona primária e com os despachantes exclusivos DHL Express.

Segundo Ives Martin Lapa, gerente de importação e exportação formal na DHL, o processo de liberação de cargas importantes hoje consome entre 2 e 3 dias. Com o novo centro de operações, esse tempo deverá reduzir bastante. “A ideia aqui é otimizar o processo a ponto de, se tudo estiver ok, o cliente receberá a encomenda importada em horas”.

Certificada e de acordo com os padrões de segurança exigidos, a DHL conta que o espaço possui mais de 176 câmeras de monitoramento, controle de acessos e alarmes para operar em conformidade com a Receita Federal. Dos produtos processados pela empresa, cerca de 10% provem do e-commerce — sua grande maioria, segundo Mirele Mautschke, CEO da DHL Express no Brasil, é oriunda do mercado B2B.

Preocupação ambiental

Para funcionar de acordo com as normas de sustentabilidade, o novo prédio revela 164 placas de painel solar, iluminação 100% LED para a noite e estrutura que propicia maior iluminação natural.

Segundo a empresa, os investimentos contribuem para uma redução de cerca de 46% no consumo de energia elétrica. Além disso, a infraestrutura conta também com captação de água para reuso, otimizando o consumo e contribuindo com a sustentabilidade.

Fonte: “DHL apresenta seu maior centro de processamento de cargas de importação no Brasil – E-Commerce Brasil (ecommercebrasil.com.br)“

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Shopee muda prazo de envio para vendedores de 2 dias úteis para 1 dia útil

A partir de, 10 de junho, o prazo de envio para vendedores da Shopee foi alterado de 2 dias úteis para 1 dia útil. Os vendedores foram informados sobre essa mudança nos últimos meses.

Haverá ainda um período de transição de 2 meses. Durante esse período, pedidos que não cumprirem o novo prazo de 1 dia útil, mas que ainda respeitarem o prazo de 2 dias úteis, não serão penalizados.

Confira como funcionará a partir de agora:

Novo prazo de envio

. Pedidos com pagamento confirmado até às 13h terão 1 dia útil para envio (deverão ser enviados no mesmo dia ou no dia útil seguinte)

. Pedidos com pagamento confirmado após às 13h terão 2 dias úteis para envio, como é atualmente (deverão ser enviados no mesmo dia ou nos dois dias úteis seguintes)

Fonte: “https://www.ecommercebrasil.com.br/noticias/shopee-muda-prazo-de-envio-para-vendedores-de-2-dias-uteis-para-1-dia-util”

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Amazon recebe autorização para operar drones além do campo de visão nos EUA

Gigante do e-commerce expande programa de entregas com drones após aprovação da FAA.

A Amazon anunciou que a Administração Federal de Aviação (FAA) dos Estados Unidos aprovou a operação de seus drones de entrega “além da linha de visão”, permitindo que a empresa expanda seu programa de entregas com drones.

Essa aprovação histórica elimina a necessidade de observadores em solo para monitorar os drones durante o voo, abrindo caminho para entregas mais eficientes e em áreas mais amplas.

A aprovação da FAA veio após a Amazon demonstrar que seus drones são capazes de detectar e evitar obstáculos no ar, além de apresentar outras informações técnicas e realizar demonstrações de voo diante de inspetores federais.

As demonstrações incluíram voos na presença de aviões, helicópteros e até mesmo um balão de ar quente, comprovando a capacidade dos drones de navegar com segurança em diferentes cenários.

Amazon irá expandir de imediato área de entregas por drones

Com a autorização, a Amazon pretende expandir imediatamente suas operações na área de College Station, no Texas, onde as entregas por drones foram lançadas em 2022. A empresa também planeja ampliar suas operações para outras localidades nos Estados Unidos, estabelecendo as bases para um futuro em que as entregas por drones se tornem uma realidade em todo o país.

A Amazon tem grandes ambições para seu programa de entregas por drones, com a meta de entregar 500 milhões de pacotes por ano até o final da década. A aprovação da FAA representa um marco importante para a empresa, que busca revolucionar a forma como as encomendas são entregues, oferecendo um serviço mais rápido, eficiente e sustentável.

A decisão da FAA também é vista como um passo significativo para o desenvolvimento da indústria de drones nos Estados Unidos. A aprovação da operação além da linha de visão pode abrir portas para novas aplicações comerciais de drones, impulsionando a inovação e o crescimento do setor. No entanto, questões como privacidade e segurança ainda precisam ser cuidadosamente avaliadas à medida que a tecnologia avança.

Fonte : https://www.mundoconectado.com.br/drones/amazon-recebe-autorizacao-para-operar-drones-alem-do-campo-de-visao-nos-eua/

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J&T Express investe R$ 330 mil em serviço de entregas com drones no Litoral Norte de São Paulo

Transportadora deve realizar nove mil entregas por essa nova modalidade, até o mês de julho, na rota entre os municípios de Caraguatatuba e Ilhabela.

A J&T Express Brasil anunciou o lançamento do novo serviço de entregas com o uso de drones no Litoral Norte de São Paulo, destinado ao segmento de logística expressa para o e-commerce. A iniciativa foi desenvolvida em parceria com a Speedbird Aero, startup de drone delivery, e contou com um investimento de R$ 330 mil.

A expectativa da transportadora é realizar a entrega de até nove mil encomendas, entre os meses de maio e julho, por meio dessa nova modalidade, chegando a um volume de aproximadamente 15 mil pacotes entregues com drones, até setembro. O projeto-piloto da empresa será implementado no trecho entre os municípios de Caraguatatuba e Ilhabela, com uma capacidade diária de manuseio de até 150 encomendas.

De acordo com o responsável pela Gestão de Redes da J&T Express Brasil, Eduardo Caires, nesse primeiro momento de testes, a transportadora pretende alcançar uma média mensal de três mil pacotes entregues com o auxílio de RPAs, em um percurso dividido em três etapas. “A ideia é que os drones partam da base de operações da J&T em Caraguatatuba e pousem em um ponto de coleta em Ilhabela, onde os pacotes serão retirados por um entregador, que ficará responsável por essa última parte do trajeto (last mile), em que a encomenda é encaminhada até a residência do consumidor final”, explicou o executivo.

“Após a retirada do volume pelo entregador, no ponto de coleta de Ilhabela, a RPA retorna automaticamente para nossa base em Caraguatatuba. Dessa forma, otimizamos e reduzimos significativamente o tempo de entrega, sem prejuízo aos nossos colaboradores e clientes. Além disso, com ajuda dos drones, conseguimos cobrir a travessia entre os dois municípios, que pode durar até seis horas em períodos de alta temporada, em um intervalo de apenas oito minutos”, complementou Caires.

De acordo com a companhia, além da agilidade no processo de entrega e da diminuição do tráfego e dos engarrafamentos em centros urbanos, os benefícios trazidos pela utilização de drones em processos de logística expressa também incluem a redução das emissões de CO2 na atmosfera e a ampliação do atendimento a locais de difícil acesso por via terrestre.

MERCADO DE DRONES NO BRASIL
De acordo com pesquisa da consultoria Emergen Research, ainda no ano de 2020, o mercado de entrega por drones já era avaliado em US$ 553,6 milhões, com perspectivas de movimentar mais de US$ 18,6 bilhões até 2028. Para a alemã Drone Industry Insights (Droneii), especializada em pesquisas do setor, a taxa de crescimento anual do mercado mundial de RPAs deve ficar em 13,8%, entre 2020 e 2025, quando deve chegar à marca de US$ 43 bilhões.

No Brasil, o faturamento anual estimado para o segmento é de US$ 373 milhões. Com isso, a expectativa é de que o setor dos drones siga gerando novos empregos, especialmente nas áreas de tecnologia da informação e desenvolvimento de softwares, em vista da elevação dos requisitos de serviço que esse novo modelo de entregas deve trazer ao mercado logístico.

Fonte : https://mundologistica.com.br/noticias/j&t-express-investe-em-servico-de-entregas-com-drones

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