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Empresa de logística utiliza bicicleta e patinete elétrico como modalidades de entrega em SP

A partir deste mês, a B2log, www.b2log.com, startup de logística especializada em e-commerce, começa a operar com uma nova modalidade de entrega utilizando patinetes elétricos e bicicletas. A ideia surgiu para atender a demanda das regiões da capital paulista com trânsito intenso. “85% das nossas frotas são de carros de passeio, dependendo da região, um entregador pode levar de 40 minutos a 1 hora entre trajetos que poderia fazer em 15 minutos”, diz Juca Oliveira, CEO e founder da companhia. “Somos pioneiros no serviço de entrega com patinete elétrico. Queremos oferecer praticidades e continuar entregando um serviço de qualidade aos nossos parceiros”, completa.

A iniciativa prevê trabalhar com entregadores autônomos que deverão se cadastrar no aplicativo da B2Log para receber o itinerário das corridas. A expectativa, segundo Juca, é dobrar o número de entregas feitas no mesmo dia em que o consumidor compra seu produto na loja virtual, que hoje representam 20% da demanda.

A empresa possui em seu portfólio clientes como Dafiti, Netshoes, Decathlon, Ricardo Almeida, Livraria Cultura, Shop2gether, Kanui, Tricae, Rihappy, MyShoes, Emporionaka, Vestem, Trousseau, Longerie, Oqvestir, Mob, Synapcom, entre outros.

De acordo com Juca, essa modalidade trará benefícios ainda maiores aos seus parceiros de e-commerces, aumentando a satisfação de seus consumidores finais.

Fonte: logweb.com

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2019: Na contramão da crise, lojas online continuam a prosperar!

Uma das características do mundo online é a constante renovação, e com a área de e-commerce não é diferente. A previsão indica que 2019 será lucrativo para o setor, e qualquer varejista que queira sobreviver neste mercado precisará manter-se em dia com as tendências – mesmo que (ainda) não possua uma loja virtual.

Afinal, se existem duas palavras com potencial para definir o ano que se inicia, elas são “integração” e “inteligência”. O e-commerce é o canal com maior crescimento no mundo e, diante disso, as lojas físicas assumem um novo papel e precisam se adaptar a essa nova realidade.

Cada vez mais, as lojas físicas se unem às lojas virtuais e se configuram como espaço de experimentação e de encantamento. É comum que o cliente queira conhecer o produto “ao vivo” para depois optar pela aquisição online.

Nesse sentido, a Amazon tem oferecido a chance de experimentar os cosméticos que despertam o interesse do consumidor, aumentando as chances de fidelização. O serviço está em teste, mas logo deve estar disponível no mercado.

Outra tendência é o Pickup and Drop off Points (PUDOs) ou pontos de retirada. Após a compra online, o cliente opta pela modalidade de entrega “click & collect”, elegendo um dos pontos de retirada que sejam mais convenientes, ou a própria empresa tem pontos estratégicos, além das próprias lojas físicas.

O modelo, já maduro nos países nórdicos e nos EUA, oferece como vantagem a maior agilidade de entrega e valor do frete mais baixo. Claro que há entraves pensando no contexto brasileiro, mas ainda que cause estranhamento, o sistema otimiza a movimentação logística, podendo diminuir os custos, e ainda compartilha de uma visão sustentável ao reduzir o fluxo de entregadores no trânsito, cujos veículos emitem mais CO2 do que as entregas em caixas postais.

A jornada dos consumidores permanecerá multicanal com o mobile alterando significativamente o comportamento do cliente. A integração dos diferentes canais e a existência de times multidisciplinares para trabalhar com eles é primordial; não pode haver pontos de fricção no caminho percorrido pelo consumidor, e devem ser usadas novas tecnologias para tornar a vida dele ainda muito mais fácil. O comércio eletrônico ainda tem muito a evoluir nesse sentido. De acordo com os dados que foram apresentados durante a edição desse ano da NFR, nos Estados Unidos, 78% dos varejistas ainda não oferecem uma experiência única em seus canais, e perdem cerca de US$ 24 bilhões por ano devido a más experiências dos seus clientes com o uso de dispositivos móveis.

Neste ano, a integração das redes sociais ao e-commerce se intensificará. O Instagram e Facebook apresentaram, em meados de 2018, essa funcionalidade criando um novo canal de venda. Com bons resultados, a proposta foi adotada por grandes marcas, mas principalmente por e-commerces menores e startups, já que permite criar estratégias de divulgação de acordo com o tamanho do negócio.

Além disso, a personalização seguirá em alta. Os dados apontaram que 91% dos consumidores são mais propensos a comprar com marcas que os reconhecem e lembram, e, com isso, oferecem ofertas mais relevantes. No entanto, ao mesmo tempo em que o interesse em personalização avança, cresce também a preocupação dos consumidores com o uso de seus dados.

Assim, a política de segurança de informações será ainda mais criteriosa. Compartilhar dados dos clientes sem a devida transparência gerou escândalos para as gigantes de tecnologia. Por outro lado, isso oferece uma janela para que os varejistas analisem as próprias condutas adotadas, que permitam a colaboração entre varejo e marca, já que para elas é valioso receber insights dos clientes para as decisões de investimento em produtos.

Fonte: ecommercenews.com.br

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Varejistas devem ir “além da última milha” para superar modelos de entrega ineficientes e não rentáveis

Um novo estudo do Instituto de Pesquisas da Capgemini ressalta que o investimento do setor varejista nas entregas de “last mile” ou “última milha” – a etapa final no caminho das compras online, antes que o produto chegue para o cliente – é primordial para descobrir novas formas de receita com as entregas. O relatório constatou que 97% das organizações acreditam que os atuais modelos de entrega de “last mile” não são sustentáveis para implementação em larga escala em todos os locais, e ainda apontou que os custos com o frete grátis não poderão ser mantidos, a menos que os gastos sejam reduzidos por meio de automação.

O estudo “The Last-Mile Delivery Challenge: Giving Retail and Consumer Product Customers a Superior Delivery Experience Without Impacting Profitability” (em livre tradução: “O Desafio da Entrega de Última Milha: Proporcionando aos Clientes do Varejo e de Bens de Consumo uma Experiência de Entrega Excepcional sem Afetar a Rentabilidade”) contou com a participação de mais de 2.870 consumidores, além de 500 executivos de supply chain, empresários e líderes do setor.
Os principais insights do relatório incluem:
– Oportunidades lucrativas residem em obter uma melhor experiência de “última milha” por meio da automação: com o armazenamento e a classificação de produtos representando um terço dos custos da cadeia de suprimentos, há uma oportunidade significativa com a automação. Ao reconhecer essa oportunidade, 89% das organizações estão investindo na mecanização e automação dos centros de distribuição para agilizar o atendimento e as entregas.

– Atualmente, 40% dos clientes compram mantimentos online pelo menos uma vez por semana: número que pode chegar a 55% até 2021. Dentre os 40% dos clientes que consideram os serviços de entrega essenciais para a compra de alimentos e produtos de mercearia, um em cada cinco deles (20%) prepara-se para mudar de varejista caso esse benefício não seja fornecido. A evolução do comportamento do consumidor também está estimulando o aumento no “imediatismo” das compras: 59% dos clientes compram produtos online quando precisam, em vez de esperar até o final de semana para comprar na loja física.

– Entregas de “última milha” rápidas e eficazes incrementam os gastos e a fidelidade do cliente: felizmente, 74% dos compradores satisfeitos pretendem aumentar seus gastos em até 12% com os varejistas nos quais compram com frequência. Com a grande maioria (82%) dos clientes compartilhando experiências positivas com amigos e familiares e pouco mais da metade deles (53%) demonstrando a disposição de adquirir uma assinatura paga para obter um bom serviço de entrega. No entanto, apesar de 55% dos clientes falarem que a oferta de serviços de entrega expressos (em até duas horas) aumentariam sua fidelidade, apenas 19% das empresas fornecem essa facilidade atualmente, em comparação com os 59% dos varejistas que oferecem um prazo de entrega superior a três dias.

– 65% dos clientes usam serviços alternativos de entrega – tais como o Google Express, Instacart ou Ocado – para obter serviços melhores do que os dos varejistas tradicionais: o relatório concluiu que os consumidores não estão satisfeitos com o cenário atual das entregas de “última milha”, especialmente devido aos preços altos (59%), a indisponibilidade de entrega no mesmo dia (47%) e aos atrasos (45%), fatores determinantes para a “insatisfação com o serviço de entrega”. Quase a metade (48%) dos clientes insatisfeitos deixaria de comprar de um supermercadista se não estivesse satisfeito com a entrega, e os que se manteriam fiéis reduziriam os gastos em 45%.

Ao comparar e contrastar atitudes entre varejistas e clientes, o relatório identificou as seguintes tendências:

Atualmente, as organizações estão onerando os clientes com apenas 80% do custo total de entrega, e essas mesmas entregas são a parte mais cara da cadeia de suprimentos: o relatório apontou que 97% das organizações acreditam que os atuais modelos de entrega de “última milha” não são sustentáveis para implementação em grande escala em todas as localidades. E, como tal, devem ser vistas como um investimento-chave para 2019, com apenas 1% dos clientes dispostos a absorver o custo total decorrente das entregas.

Apesar dos baixos custos de entrega serem uma alta prioridade para a metade de todos os clientes, apenas 30% dos varejistas os consideram desta forma para suas organizações. Se quase três quartos (73%) dos consumidores afirmam que ter horários convenientes disponíveis é mais importante do que receber entregas rapidamente, apenas 19% das empresas classificam essa capacidade como prioritária.

No entanto, a pesquisa descobriu que os clientes estão abertos a experimentar opções de entrega no regime “coletivo”: em troca de um incentivo – sendo o estímulo mais popular o monetário. Com 55% deles dispostos a entregar produtos a moradores de sua vizinhança e 64% considerando indiferente se a entrega seria feita por um funcionário da loja de varejo, por particulares ou por terceiros. Na verdade, 79% dos clientes estão dispostos a entregar esses produtos a um preço inferior ao custo atual praticado pelos varejistas para entregá-los.

O relatório finaliza com as seguintes recomendações para o sucesso das entregas de “última milha”:

– Otimizar os locais de atendimento: aumentar em 50% as entregas baseadas em lojas poderia potencialmente elevar as margens de lucro em até 9%. As “dark stores” – postos de varejo com layouts de loja, destinados apenas a atender pedidos online – também podem processar altos volumes de entrega e são 23% mais baratos do que as lojas convencionais para entregas no mesmo dia. Além disso, se 30% das remessas e devoluções forem encaminhadas por meio de acordos de cobrança de arrecadação de pacotes, as companhias poderão esperar um aumento de 8% nas margens de lucro.

– Automatizar as opções de entrega: o relatório conclui que a automação dos centros de distribuição pode aumentar o lucro em até 14%, reduzindo custos de pedidos e remessas das lojas. Além disso, a automação oferece uma série de benefícios, incluindo redução dos erros de atendimento e gerenciamento de devoluções – que representam 26% do custo de entrega.

Tim Bridges, Líder do Setor Global de Bens de Consumo, Varejo e Distribuição na Capgemini, afirmou: “Atualmente, os clientes não estão satisfeitos com a qualidade dos serviços de remessas, nem dispostos a arcar com o custo total da entrega de “última milha”. Portanto, o dilema enfrentado pelos varejistas é fornecer serviços de entrega de “last mile” que os clientes valorizem, sem prejudicar a própria lucratividade. Se feita corretamente, sua experiência pode conquistar a satisfação do cliente, os revendedores podem ganhar com a fidelidade, aumentar o valor de compra e a frequência, enquanto mitigam o risco de lucratividade com a automação e otimização dos locais de atendimento”.

Metodologia de Pesquisa
O Instituto de Pesquisas da Capgemini realizou um estudo preliminar que contou com a participação de 2.874 consumidores de cinco países da Europa e América do Norte em outubro de 2018. Executivos de 500 varejistas de alimentos e empresas de bens de consumo também foram ouvidos. A Capgemini, então, conduziu entrevistas com líderes do setor e empresários proeminentes, examinando o impacto da entrega de “último milha” no que tange aos custos, fidelidade e lucratividade.

Fonte: ecommercenews.com.br

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Varejistas precisam adotar apps agora ou enfrentarão a obsolescência

A mudança para uma sociedade dominante em tecnologia alterou a forma como os consumidores interagem com os varejistas e gastam dinheiro. Na esteira dos recentes fechamentos de grandes marcas e da crescente presença de gigantes do comércio eletrônico, as empresas agora estão em alerta máximo e enfrentam uma pressão crescente para adotar o modelo omnishopper para se manterem competitivas.

No estudo da Criteo intitulado Análise do E-Commerce no Mundo referente ao terceiro trimestre de 2018, os dados indicam que promover um aplicativo e adotar uma estratégia de marketing omnichannel é a chave para o sucesso contínuo. Três tendências surgiram neste competitivo mercado global, moldando as estratégias de varejo e o futuro das vendas nos mundos físico e online.

  1. Crescimento do mobile

Os consumidores têm uma variedade de opções para atender às suas necessidades de compra, incluindo a Internet, o desktop ou telefone celular, e as tradicionais lojas de rua ou shoppings centers. Mas um canal tem ganhado destaque – ainda dentro dos dispositivos móveis, os aplicativos. Os consumidores foram cativados pelos smartphones e suas capacidades cada vez maiores, bem como os tamanhos de tela e conveniências. Por sua vez, mais e mais compradores gastam dinheiro usando um aplicativo. Nunca foi tão importante para os varejistas aproveitarem essa oportunidade para alcançar os consumidores em seus próprios aparelhos.

O número de compradores que usam dispositivos móveis e aplicativos para transações aumentou significativamente no último trimestre. As transações na web e em apps cresceram a um ritmo constante, à medida que os consumidores se acostumaram mais a fazer compras por meio de celulares. Essa tendência foi impulsionada pela transição de telas menores e de menor resolução para as maiores e mais legíveis. Como os telefones de bolso se tornaram mais capazes, os consumidores gastam cada vez menos tempo com os tablets. Menos de uma em cada cinco vendas de celulares agora é feita em um tablet. Isto ocorre provavelmente pelo fato de que fazer compras em um smartphone ser possível em quase todos os lugares, enquanto os tablets, devido à falta de conectividade móvel e portabilidade, não são tão onipresentes.

A ascensão do canal de compras móveis é cada vez mais evidente em todos os países do mundo, de acordo com os dados de que dispomos. No Brasil, a participação das vendas por smartphones aumentou 41% nos últimos 12 meses. Nos Estados Unidos, cresceu 14% só no ano passado. Em outros exemplos, as transações móveis são responsáveis por 40% das compras na América do Norte e até 52% na Ásia.

  1. Promoção ativa de aplicativos de compras

É essencial que os varejistas reconheçam o papel dos dispositivos móveis na jornada dos compradores e aproveitem seus aplicativos. Entre aqueles que desenvolvem e promovem seus apps, as compras móveis já representam 63% de todas as transações. Se você acha que não precisa de um aplicativo porque as compras online, seja pelo navegador do dispositivo móvel ou desktop, são suficientes, pense novamente. As compras por aplicativos têm taxas de conversão três vezes maiores que no navegador, seja no celular ou tablet, e quase duas vezes maiores do que as feitas pelos computadores.

Se você está presente somente no ambiente online, o efeito da promoção de aplicativos é ainda maior. Varejistas exclusivamente online que promovem seus aplicativos veem que 31% de todas as transações são feitas somente por esse canal. Compare isso com os 21% de transações que os varejistas tradicionais registram em seus canais de compra no aplicativo.

  1. Varejistas omnichannel

Os varejistas tradicionais ainda têm outro incentivo para promover seus apps – compras na loja. Embora as compras no aplicativo estejam se tornando mais importantes, isso não significa que as lojas físicas estejam morrendo. Os compradores continuam desfrutando de uma experiência na loja e da conveniência das compras online. Os varejistas podem criar opções em aplicativos móveis que tenham recursos na loja, como encontrar onde a loja mais próxima está ou acessar promoções.

O benefício não para apenas na primeira venda. Com uma abordagem omnichannel, os varejistas podem coletar mais de quatro vezes a quantidade de dados de vendas de um determinado consumidor, otimizando as vendas futuras e o marketing, obtendo sucesso a curto prazo.

Todos os dados que temos sobre compras em dispositivos móveis e a experiência omnichannel demonstram a importância de alavancar celulares e tablets no atual cenário de varejo. Isso torna seu produto mais acessível, sua loja mais conveniente e seu marketing mais direto. É a maneira mais rápida de tornar sua marca ainda mais relevante para seus clientes, tanto online quanto na loja.

Fonte: ecommercenews.com.br

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Estudo revela comportamento do consumidor de e-commerce

A ascensão da tecnologia e a facilidade de comprar com apenas um clique tem atraído cada vez mais o consumidor brasileiro para o comércio eletrônico

De acordo com a Associação Brasileira de Comércio Eletrônico – ABComm, estima-se que o faturamento das vendas deste segmento chegue a R$ 79,9 bilhões em 2019, representando crescimento de 16% com relação a 2018. Para mapear as principais tendências deste mercado, a Nuvem Shop, plataforma de e-commerce que atua na América Latina, responsáveis por mais de R$ 275 milhões em vendas por ano, acaba de realizar a quarta edição do NuvemCommerce – Relatório Anual de comércio eletrônico – 2018. O estudo é baseado no comportamento dos consumidores brasileiros e diz muito sobre os rumos deste mercado.

Segmentos

De acordo com o estudo, o segmento de Moda e Vestuário foi o que dominou o mercado de e-commerce em 2018, seguido de Saúde e Beleza, Acessórios, Comidas e Bebidas, e por fim, Eletrônicos. Com relação ao número de vendas, o segmento de Moda e Vestuário representa 38% das transações, Outros segmentos 17,9%, Saúde e Beleza 12,4%, Acessórios 11,5% e Casa e Jardim 4,9%.

Além disso, o levantamento indica que o meio de pagamento mais utilizado pelos consumidores em 2018 foi o PagSeguro – 46,8%, seguido de Mercado Pago – 15,8% e Wirecard – 13,9%. Em relação ao frete, os Correios representaram 58% das vendas, frete personalizado – 34,6% e retirada física – 4,1%.

Com relação ao número de vendas, o segmento de Moda e Vestuário representa 38% das transações, Outros segmentos 17,9%, Saúde e Beleza 12,4%, Acessórios 11,5% e Casa e Jardim 4,9%

Mobile X Desktop

A enorme expansão do mercado de dispositivos móveis tem impulsionado cada vez mais o comércio eletrônico. Essa tendência afeta diretamente os e-commerces, que precisam adaptar-se aos novos hábitos de consumo. De acordo com o relatório da Nuvem Shop, em 2017 as vendas via desktop eram superiores – 55%, em relação às transações mobile – 45% e as visitas às lojas online através de dispositivos móveis representavam 69%, enquanto o desktop era responsável por 31%. Contudo, em 2018, o cenário inverteu-se e 53,8% das transações foram realizadas via mobile e 46,2% por desktop e 66% das visitas às lojas foram via dispositivos móveis e 34% pelo desktop.

Além disso, segundo o estudo, em 2018, os segmentos de Moda & Vestuário, Saúde & Beleza e Acessórios foram os que mais venderam via mobile. “Nota-se que o m-commerce é uma tendência que já está atingindo a maioria dos consumidores pela facilidade e praticidade. Por isso, os consumidores estão ganhando cada vez mais confiança para realizar suas transações via dispositivos móveis e os lojistas precisam estar atentos para adaptarem seus sites para uma versão que comporte não apenas o desktop, mas também o mobile”, explica Alejandro Vazquez, Co-fundador da Nuvem Shop.

Redes Sociais

As vendas por meio das redes sociais representaram 21% do total de transações no ano de 2018. Além disso, oito em cada dez visitas e uma em cada quatro vendas foram geradas por meio destes canais, especialmente via Instagram e Facebook. Entretanto, o Instagram foi o grande campeão em vendas e representou 59% das transações, enquanto o Facebook ficou em 37%, o Youtube em 3% e o Pinterest em 1%. Atualmente, o Brasil é o segundo país com mais usuários no Instagram, perdendo apenas para os Estados Unidos, e segundo o Sebrae, esta é a rede social que mais cresce no mundo, contando atualmente com mais de 500 milhões de contas.

A pesquisa revelou também que 47,9% dos e-commerces percebem o aumento de visitas e vendas quando utilizam as redes sociais de maneira orgânica para divulgação, mas 40%, apesar de utilizar as redes, ainda não tem esta percepção. Ademais, 10,3% não utiliza as redes sociais para esta finalidade, mas pretende empregar esta estratégia no futuro. Por fim, apenas 1,8% não se interessam pela utilização desses canais como estratégia de vendas.

Campanhas de Marketing

O NuvemCommerce – Relatório Anual de comércio eletrônico – 2018 apontou que 12,1% dos lojistas fazem uso do e-mail marketing como estratégia de vendas, e consequentemente, notam o aumento de visitas ao site e nas vendas. Contudo, 18,2% utilizam este recurso, mas não percebem um crescimento no engajamento em seus canais. Além disso, 58,8% dos e-commerces ainda não utilizam e-mail marketing, mas pretendem no futuro e 11,5% não tem interesse em empregar esta estratégia.

Com relação aos anúncios pagos, a maioria dos lojistas utiliza o Facebook Ads – 50,9%, Instagram Ads – 46,7%, Google Ads – 27,9% e outros meios – 9,1%, já 30,3% não investem em anúncios pagos. Com relação aos canais utilizados para atendimento, o WhatsApp – 88,5% é o canal mais utilizado pelos e-commercers, seguido do e-mail – 77%, redes sociais – 73,3%, telefone – 55,2%, Facebook Messenger – (50,3%, Chat Online – 29,7%, Skype – 3% e outros canais – 8,5%. “Os consumidores estão atentos em relação às ofertas e sempre em busca de um atendimento personalizado. Assim, é fundamental criar estratégias consistentes para superar as expectativas dos consumidores. Esse é o grande segredo para impulsionar e garantir o sucesso de um negócio”, finaliza Vazquez.

Fonte: clipping.cservice

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Walmart inaugura robôs inteligentes que escaneiam prateleiras das lojas

Os novos ajudantes conseguem gerar relatórios e alertar funcionários sobre itens que precisam ser reabastecidos.

O Walmart está testando uma nova ferramenta em uma de suas lojas. De acordo com o Tampa Bay Times, a varejista implantou, na cidade de Jacksonville, pequenos robôs que monitoram as prateleiras para identificar espaços vazios ou preços desatualizados. Automaticamente, os novos ajudantes conseguem gerar relatórios e alertar os funcionários sobre itens que precisam ser reabastecidos.

Em entrevista ao Tampa Bay Times, Phillip Keene, diretor de comunicações corporativas do Walmart, afirmou que a companhia pretende, depois de testes bem-sucedidos, adotar os robôs em outras lojas em breve.

O executivo acredita que a nova tecnologia não está roubando o trabalho dos funcionários, mas realizando uma tarefa rotineira para que eles se tornem mais livres para interagir com os clientes. “Ainda existem muitas pessoas que gostam de entrar em uma loja e fazer compras. Que querem tocar, sentir e gostar do ambiente e da interação”, disse.

Além dos robôs, o Walmart tem investido em uma série de iniciativas para tornar seus processos mais ágeis por meio da tecnologia. Em outubro de 2018, a companhia anunciou sua primeira loja sem caixas nos Estados Unidos. Pouco depois, falou sobre o seu Laboratório de Inteligência do Varejo e iniciou testes com câmeras nas prateleiras de uma unidade de Nova York. Além disso, firmou parcerias com a Ford e Microsoft para transformar o setor.

Fonte: startse.com

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Amazon faz segundo investimento em startup de transporte no mês

A Amazon embarcou no vagão dos veículos elétricos, liderando uma rodada de capitalização de US$ 700 milhões (cerca de R$ 2,6 bilhões) na Rivian, anunciou a startup de automóveis elétricos na sexta-feira (15).

“A visão da Rivian quanto ao futuro do transporte elétrico nos inspirou”, afirmou Jeff Wilke, presidente-executivo da divisão mundial de produtos de consumo da Amazon, em comunicado.

Há poucos dias, a gigante de comércio eletrônico e uma das empresas mais valiosas do mundo investiu em outra startup de transporte, o que evidencia a aposta em tecnologias que podem favorecer a logística para entregas no futuro.

Jeff Wilke, presidente-executivo da Rivian, no Salão do Automóvel de Los Angeles, em novembro – Mike Blake/Reuters

Há menos de duas semanas, a companhia de Jeff Bezos anunciou investimento de US$ 530 milhões (R$ 1,3 bilhão) na Aurora, uma startup de veículos autônomos dirigida por antigos executivos da Waymo, a divisão do Google dedicada à tecnologia.

Antes, a Aurora tinha fechado acordos com a Volkswagen e a Hyundai para fornecer seu conjunto de hardware e software aos veículos das duas montadoras.

A Rivian, fundada em 2009, mostrou uma picape e um utilitário esportivo elétricos no Salão do Automóvel de Los Angeles, em novembro.

A picape RIT e o utilitário esportivo RIS devem chegar ao mercado dos Estados Unidos em 2020. O lançamento mundial está previsto para 2021.

Um skate com propulsão elétrica também está entre os produtos da empresa, e pode se enquadrar ao crescente interesse da Amazon em diferentes sistemas de transportes para seus serviços.

As despesas da Amazon com entregas subiram em 27%, para US$ 27,7 bilhões (R$ 102,9 bilhões) no ano passado.

A empresa está expandindo sua capacidade de entrega para depender menos de prestadores de serviços como a FedEx, nos Estados Unidos.

A Rivian, com sede em Plymouth, Michigan, tem mais de 750 empregados, alguns localizados na Califórnia e na Inglaterra.

A companhia informou que continuará independente depois de sua rodada de capitalização.

Fonte: clipping.cservice

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Três passos para otimizar custos logísticos do seu e-commerce

A logística é uma das principais dores de cabeça do lojista, o que não chega a ser uma novidade. Segundo a 3ª Pesquisa Nacional de Varejo Online, de 2016, esse era o segundo setor que causava mais preocupação para os empreendedores.

Mesmo assim, três anos depois, a área continua sendo um gargalo operacional. Por isso, entender o mercado é essencial para entregar uma boa experiência ao cliente e, do lado da empresa, diminuir custos.

É a opinião de Felipe Trevisan, CEO da Gadle. Durante a Conferência E-Commerce Brasil Santa Catarina, ele explicou quais são os três principais passos para otimizar gastos na logística e fazer melhores escolhas.

1) Escolha o modelo operacional correto

Segundo Trevisan, existem dois formatos de entrega mais recorrentes: hub and spoke (o tradicional, no qual a encomenda é transportada a um centro de distribuição e, depois, ao destinatário) e entrega direta (do armazém para o cliente).

Do ponto de vista financeiro, a fórmula é simples. “O modelo tradicional é muito mais barato do que a entrega direta para cargas pequenas. Já para cargas maiores, o custo do frete dentro da cidade é bem maior”, afirmou.

Pedidos de 0 a 5 kg: nesses casos, dificilmente o lojista fará entrega direta. Nesta faixa, vale mais a pena usar o modelo Hub and spoke ou, se houver muito volume, pequenos armazéns

Pedidos entre 5 e 30kg: considere entregas diretas a partir do seu depósito para bairros próximos. Aqui, começa a ficar financeiramente viável

Pedidos acima de 30 kg: as entregas diretas a partir do seu armazém até cidades próximas faz mais sentido do que a tradicional, na maior parte dos casos.

2) Aumente a flexibilidade da sua frota

Nos últimos anos, Trevisan tem visto lojas online oferecerem prazos de entrega cada vez menores. Sem um modelo flexível, cumprir o prometido se torna uma missão mais complicada.

De acordo com o especialista, no modelo tradicional de roteirização dos veículos de entrega, geralmente se divide um mapa em regiões. A partir daí, é comum comprar um automóvel para cada área. O problema, para o CEO, é que essas aquisições não são feitas de forma estratégica.

Ou seja, se o perfil das entregas mudar, a infraestrutura não acompanhará o fluxo. “Estão adotando uma frota rígida para um serviço que é flexível”, alertou.

Para ele, contratar a frota sob demanda pode ser uma boa ideia se for acompanhada de planejamento, principalmente quando se considera o tamanho das empresas:

Pequenas e médias frotas (até 20 veículos): considere operar 100% sob demanda

Grandes frotas (mais de 20 veículos): considere um modelo híbrido entre frota fixa e sob demanda

3) Dados, dados e dados

Informação é o petróleo do século 21. Sem isso, as empresas aplicam suas estratégias no escuro.

Mas de nada adianta ter os dados na mão se o e-commerce não souber usá-los. “[Isso significa] Conseguir identificar padrões de custos, de insucessos e tomar decisões melhores [com base nas informações]”, explicou Trevisan.

A fim de guiar o lojista, Trevisan sugeriu algumas perguntas para se fazer na hora de buscar um dado:

Como estão sendo executadas as minhas entregas agendadas? Sem essa informação, pode ocorrer algum desencontro, ou “furo”, como chama – o produto que deveria ser entregue pela manhã chegou à tarde, por exemplo.

Quanto tempo demora cada entrega, de acordo com o perfil do cliente?

Quais são as áreas de risco? Onde o cliente deve estar para receber uma encomenda?

A partir daí, com dados estruturados, o e-commerce pode utilizar um software de roteirização. “O que acontece é que, sem as informações corretas, o software te sugere rotas e soluções horríveis. Precisa ter base”, alertou o especialista.

Fonte: ecommercebrasil.com.br

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Vantagens do e-commerce sobre o varejo tradicional

Com o aumento da necessidade da indústria de e-Commerce, cada empresário está olhando para ter uma loja online onde eles podem vender a sua gama de produtos e serviços.

Optando por e-Commerce ele pode oferecer uma gama abrangente de benefícios para varejistas e comerciantes. Mais e mais estão decidindo criar um comércio eletrônico.

Ora perceba um pouco melhor de seguida quais as principais vantagens de ter um e-commerce sobre o comércio tradicional.

Quando você ler a seguinte lista de vantagens do e-commerce para empresas e clientes, você terá a sensação de que o e-commerce é o Santo Graal do varejo.

1 – Superar Limitações Geográficas

Se houver uma filial física, o usuário estará limitado pela área geográfica que pode ser atendida. Com um site de comércio eletrônico, o mundo inteiro é o seu playground.

Além disso, o advento do m-commerce, ou seja, o e-commerce em dispositivos móveis, dissolveu todas as limitações geográficas remanescentes.

2 – Ganhar novos clientes com a visibilidade do motor de busca

O varejo físico é impulsionado pela marca e pelos relacionamentos. Além desses dois fatores, o varejo online também é impulsionado pelo tráfego dos mecanismos de busca.

Não é incomum para os clientes a seguir um link nos resultados do motor de busca e terra em um site de comércio eletrônico que eles nunca ouviram falar.

Esta fonte adicional de tráfego pode ser o ponto de viragem para algumas empresas de comércio eletrônico.

3 – Custos mais baixos

Um dos aspetos positivos mais tangíveis do comércio eletrônico é a redução dos custos. Uma parte destes custos reduzidos poderia ser repercutida nos clientes sob a forma de preços com desconto. Aqui estão algumas das formas de reduzir os custos com o comércio eletrônico:

Publicidade e marketing: O tráfego de motores de busca orgânicos, o tráfego pay-per-click e o tráfego nas redes sociais são alguns dos canais de publicidade que podem ser rentáveis. Pessoal: A automação do checkout, faturamento, pagamentos, gestão de estoques e outros processos operacionais reduz o número de funcionários necessários para executar uma configuração de e-commerce. Imóveis: Este é um sem cérebro. Um comerciante de e-commerce não precisa de uma localização física proeminente. 4 – Localize o produto mais rapidamente

Não se trata mais de empurrar um carrinho de compras para o corredor correto ou procurar o produto desejado.

Em um site de e-commerce, os clientes podem clicar através da navegação intuitiva ou usar uma caixa de pesquisa para restringir a pesquisa de produtos imediatamente.

Alguns sites lembram as preferências dos clientes e listas de compras para facilitar a repetição da compra.

5 – Elimine o tempo e o custo de viagem

Não é raro que os clientes percorram longas distâncias para chegar à sua loja física preferida. E-commerce permite-lhes visitar a mesma loja virtualmente, com apenas alguns cliques do mouse.

6 – Fornecer Comparação de preços

O comércio eletrônico facilita a comparação de preços. Há vários serviços online que permitem que os clientes naveguem múltiplos comerciantes de e-comércio e encontrem os melhores preços.

7 – Habilite Ofertas, Negociações, Cupons, e Compra de Grupo

Embora existam equivalentes físicos para ofertas, pechinchas, cupons e compra em grupo, compras online torna muito mais conveniente.

Por exemplo, se um cliente tem um cupom de desconto profundo para peru em uma loja física e papel higiênico em outra, ela pode achar inviável para aproveitar de ambos os descontos. Mas o cliente pode fazer isso online com alguns cliques no mouse.

8 – Fornecimento de Informações Abundantes

Existem limitações à quantidade de informações que podem ser exibidas em uma loja física. É difícil equipar os empregados para responder a clientes que necessitam de informações através de linhas de produtos.

Os websites de E-commerce podem fazer informação adicional facilmente disponível a clientes. A maioria desta informação é fornecida por fornecedores e não custa nada para criar ou manter.

9 – Criar comunicação direcionada

Usando as informações que um cliente fornece no formulário de registro, e colocando cookies no computador do cliente, um comerciante de comércio eletrônico pode acessar muitas informações sobre seus clientes.

Ele, por sua vez, pode ser usado para comunicar mensagens relevantes.

Um exemplo: Se você estiver procurando por um determinado produto na Amazon.com, serão exibidas automaticamente listas de outros produtos semelhantes. Além disso, a Amazon.com pode enviar-lhe e-mails sobre produtos relacionados.

10 – Permanecer aberto o tempo todo

Os horários das lojas são agora 24/7/365. Os sites de e-commerce podem funcionar o tempo todo. Do ponto de vista do comerciante, isso aumenta o número de pedidos recebidos. Do ponto de vista do cliente, uma loja “sempre aberta” é mais conveniente.

11 – Criar mercados para produtos de nicho

Compradores e vendedores de produtos de nicho podem achar difícil localizar um ao outro no mundo físico.

Online, é apenas uma questão de o cliente procurar o produto em um motor de busca. Um exemplo poderia ser a compra de peças obsoletas. Em vez de destruir equipamentos mais antigos por falta de peças sobressalentes, hoje podemos localizar peças online com grande facilidade.

Ainda acha que ter um e-commerce não é uma boa opção?

Fonte: clipping.cservice

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KuantoKusta entrega de gestão de encomendas à DHL Parcel

O marketplace KuantoKusta estabeleceu um acordo com a DHL Parcel para esta gerir mais de 100 mil encomendas por ano. A DHL Parcel passa a gerir todo o processo logístico da empresa.

Este acordo vai permitir ao KuantoKusta aumentar para 900 os pontos de recolha. O objetivo é ainda aumentar a segurança e rapidez das encomendas online. “Este é também um acordo que nos vai permitir expandir a nossa redes de lojas parceiras dentro do marketplace, pois com este tipo de parcerias estamos a garantir preço, serviço logístico e apoio técnico”, assinala Paulo Pimenta, CEO do KuantoKusta

O KuantoKusta passou a ser, no final de 2018, um marketplace com 2 milhões de referências para compra, não sendo apenas um comparador de preços. “Temos a ambição de ser a maior plataforma de e-commerce em Portugal nos próximos 10 anos, e acreditamos que a muito curto prazo iremos recuperar a diferença na taxa de compra face aos outros países europeus”, conclui o CEO do KuantoKusta.

Fonte: hipersuper.pt