Categoria: Concorrência

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Total Express chega a mais de 4 mil cidades e reduz prazos de entrega em todo o país

Um dos destaques é a região Sul, onde dezenas de cidades passaram a ser atendidas diretamente, com redução de 25% nos tempos de entrega.

A Total Express anunciou uma nova expansão de sua rede logística, atingindo agora 4.156 cidades em todos os estados do Brasil. Com essa ampliação, a empresa fortalece a posição como a maior rede privada de entregas e coletas do país, além de reduzir significativamente os prazos em mais de 20 mil trechos, beneficiando diretamente mais de 500 municípios.

Um dos destaques é a região Sul, onde dezenas de cidades passaram a ser atendidas diretamente, com redução de 25% nos tempos de entrega. Essa mudança agiliza o serviço e amplia as oportunidades tanto para consumidores quanto para empresas locais, especialmente no setor de e-commerce.

Segundo o diretor de Estratégia Comercial da Total Express, Fernando Magnoler, a expansão foi planejada ao longo de seis meses. “Nesse tempo, foram analisadas todas as rotas de transferência, conexões entre as mais de 30 bases de triagem e entrega, transferências secundárias para os interiores e renegociados os prazos de entrega com distribuidores e entregadores.”

O executivo destacou que a ampliação para mais de 4 mil cidades traz uma série de desafios, que vão desde a transferência dessa carga para todos os estados até o motorista da cidade destino. “Para atender o Norte do país, desde 2022 a Total conta com a sua própria aeronave, que garante autonomia e confiabilidade para alcançar regiões mais distantes. Além disso, a nossa presença em todos os estados, com mais de 20 filiais e 120 bases parceiras, especialistas no atendimento naquela região, garante proximidade com o consumidor final”, explicou.

A Total Express também declarou ter investido na criação do time Gestão de Comunidade de Entregadores, composto de mais de 5 mil motoristas ativos. O programa inclui gamificação, campanhas, clube de vantagens e outras ações focadas em, entre outros objetivos, reduzir o faturamento e garantir a estabilidade do nível de serviço.

“Além disso, desenvolvemos uma série de novas tecnologias que melhoram a qualidade e prazo de entrega, como a cerca de geolocalização, mensagens em tempo real e um aplicativo de fácil navegabilidade e estabilidade”, descreveu Magnoler. “E durante todo o ano, um time de especialistas em logística regional mantém um comitê de abrangência, identificando oportunidades locais para adequação de prazo e abertura de novos CEPs.”

De acordo com a companhia, a expansão reflete o compromisso com maior agilidade e eficiência operacional, promovendo entregas mais rápidas, seguras e acessíveis para negócios de todos os portes.

Definindo como um “balcão único”, Magnoler explicou que a Total Express dispõe de uma solução completa para os PMEs. “Oferecemos desde o armazenamento até a entrega final e a logística reversa. Coletamos em clientes que possuem desde 1 único volume até centenas de milhares por dia. E o nosso atendimento em 100% do território, sendo mais de 4 mil cidades com atendimento direto, é uma vantagem competitiva”, declarou.

Fonte: “Total Express reduz prazos de entrega em todo o país“

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Empresa de logística vai investir R$ 200 mi para intensificar importações da indústria em Sumaré-SP

Outros R$ 60 milhões serão destinados ao terminal de Rondonópolis (MT) para acompanhar o aumento do fluxo no mercado interno.

Até 2030, a Brado vai investir R$ 260 milhões nos terminais de Sumaré (SP) e Rondonópolis (MT), com a maior parte do valor, R$ 200 milhões, destinada à unidade do interior paulista.

Os investimentos fazem parte do projeto “Carrossel” e estarão concentrados no aumento da capacidade estática do terminal, bem como na infraestrutura logística, visando contribuir diretamente para a eficiência de descarga dos caminhões em Sumaré.

Hoje a unidade de Sumaré é capacitada para receber 150 caminhões/dia, a expectativa é que esse número salte para 400 caminhões/dia nos próximos anos.

“As melhorias vão abrir um novo mercado com grande potencial: a importação de insumos para as indústrias da região, no fluxo Santos – Sumaré. Será o principal investimento da Brado nos próximos 5 anos”, diz Luciano Johnsson, CEO da Brado.

Nova logística para o desenvolvimento regional
Composta por 90 municípios, entre eles Sumaré, a Região Administrativa (RA) de Campinas é a maior contribuinte para a riqueza industrial do Brasil, conforme estudo da Fundação Sistema Estadual de Análise de Dados (Seade), baseado na Pesquisa Industrial Anual (PIA) do IBGE.

Em 2021, a RA de Campinas respondeu por 11,8% do Valor de Transformação Industrial (VTI) do país, que atingiu cerca de R$ 2,2 trilhões.

A importação entre Santos e Sumaré será realizada na rota de retorno das operações de exportação do maior porto da América Latina, tornando-se uma alternativa multimodal para agilizar o fluxo de contêineres.

O terminal da Brado em Sumaré é um entroncamento ferroviário, conectando não apenas as regiões Centro-Oeste e Norte aos portos de Santos e Itaguaí (RJ), mas também os portos entre si e o agro à indústria.

O negócio contou ainda com a consultoria da empresa JC Platero, que forneceu orientação técnica e estratégica durante o processo.

O restante do investimento em Sumaré será aplicado em obras de construção de escritório, armazéns e ampliação de áreas de pátio e habilitação do terminal para operar como Recinto Especial para Despacho Aduaneiro de Exportação (Redex).

Em Rondonópolis, está prevista a ampliação do pátio. Em ambos os terminais haverá implementação de sistemas e ferramentas de tecnologia para suportar o crescimento das operações.

Fonte: “Empresa de logística vai investir R$ 200 mi para intensificar importações da indústria em Sumaré-SP | Exame”

 

 

 

 

 

 

 

 

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Logística emergencial cresce com soluções personalizadas B2B

Empresa do setor investe na versatilidade e personalização do atendimento urgente no transporte de cargas para crescer em meio ao cenário econômico complicado.

Diferentemente de 2024, em que as empresas de logística decolaram na esteira do crescimento da produção industrial, puxado pela indústria de transformação que cresceu 3,7%, o ano de 2025 em seu primeiro trimestre já dá sinais de um panorama econômico mais cauteloso para as companhias.

De acordo com o Relatório Focus do Banco Central, a inflação começou o ano estimada em 5,66%, acima do teto da meta prevista de 4,5%. A alta taxa de juros (SELIC), elevada recentemente para 14,25%, também exerce um impacto significativo sobre as atividades operacionais e financeiras das empresas. Além disso, o aumento nas tarifas de importação pelos EUA adicionou ainda mais pressão sobre as cadeias de suprimentos.

Segundo o especialista em logística emergencial e de alta performance, Marcelo Zeferino, CCO da Prestex, se em um cenário de crescimento, como foi o de 2024, o principal desafio da logística era reduzir o lead time de produção (o tempo desde o momento em que uma ordem de serviço é criada até se tornar um produto acabado e entregue ao cliente final), neste novo cenário econômico de 2025 as empresas precisarão de uma dose extra de resiliência, previsibilidade e muito planejamento para crescer.

Focada no transporte de cargas emergencial e de alta performance B2B, atendendo principalmente à indústria de transformação, a operadora logística Prestex vem pautando seu modelo de negócios na capacidade de adaptação às oscilações econômicas dos clientes. “A Prestex trabalha com soluções customizadas para tirar as empresas do sufoco nas urgências extremas de logística, seja em um cenário de crescimento ou de desafio econômico”, destaca o CCO da empresa, Marcelo Zeferino.

O transporte de carga emergencial é caracterizado pela necessidade imediata de entrega, geralmente em resposta a uma imprevisibilidade como uma demanda inesperada, uma parada de produção, quebras de máquinas, até um desastre natural ou emergência na área de saúde, as quais requerem uma resposta rápida e flexível.

O executivo da Prestex explica que são utilizadas rotas alternativas e alta performance tecnológica, geralmente combinando o uso do modal aéreo com o rodoviário, para garantir que suprimentos críticos como medicamentos, maquinários, peças, alimentos ou água, cheguem rapidamente ao destino, evitando prejuízos significativos para a indústria.

Com este modelo de negócios focado na resiliência e versatilidade do mercado e gestão interna voltada para a capacitação e investimento nos recursos humanos e tecnológicos, a Prestex colhe os frutos de um crescimento sustentável nos últimos anos. Entre 2023 e 2024, a empresa contabilizou cerca de 1.300 novos clientes, ampliou suas bases de atendimento em território nacional, próximas aos principais aeroportos, e investiu em tecnologia para crescer.

A companhia finalizou o ano de 2024 perto de 130 mil operações, índice 27% superior que em 2023. Seu OTD (on-time delivery /índice de entregas no prazo) também cresceu, batendo os 99%. As regiões com maiores participações nos resultados da empresa foram o Sudeste (72%), o Nordeste (13%) e o Sul (11%). Para 2025, a Prestex prospecta manter a liderança no segmento de logística emergencial.

“A Prestex carrega consigo, desde a sua fundação há 22 anos, a inquietude para inovação. Buscamos a todo momento desafiar o óbvio e levar provocações ao mercado, a fim de desenvolver novas soluções para uma logística ultrarrápida”, afirma o CCO Marcelo Zeferino. Para 2025, a empresa busca expandir sua rede de parceiros, visando reduzir ainda mais o tempo de resposta das entregas, com foco no serviço ultraexpresso.

MARATONA SUPPLY CHAIN – Nos dias 14 e 15 de abril, no Centro de Convenções Frei Caneca, em São Paulo, a Prestex estará presente em uma das maiores maratonas de supply chain, compartilhando um dos cases de sucesso no tema: “Onde o futuro se encontra com a estratégia”. O evento, organizado pela Live University/Inbrasc, será o ponto de encontro de milhares de profissionais em supply chain, logística e compras para debates, trocas de experiências e casos práticos.

Fonte: “https://www.oreporterregional.com.br/noticia/97486/logistica-emergencial-cresce-com-solucoes-personalizadas-b2b”

 

 

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Temu supera Shein, Samsung e Aliexpress em menos de um ano, segundo Relatório Conversion

Com 320 milhões de acessos, fevereiro foi o 2º melhor mês da história do setor de importados. O crescimento foi puxado principalmente pela chinesa Temu.

O Relatório Setores do E-commerce no Brasil com dados de fevereiro revelou que o mês se mostrou um mês desafiador para os e-commerces brasileiros, principalmente na comparação com o mês anterior. Enquanto janeiro apresentou recordes históricos para diversos setores, em fevereiro, nenhum dos 18 setores apresentou crescimento.

Importados tem o 2º melhor mês da sua história
Por outro lado, setores como Importados, apresentaram o 2º melhor mês da sua história, perdendo apenas para janeiro deste ano. O resultado foi resultado principalmente do crescimento contínuo da Temu – única empresa que apresentou crescimento entre as 5 maiores do setor.

Temu já superou Shein, Aliexpress e Samsung
A empresa chinesa teve mais de 151 milhões de acessos em fevereiro, marcando o melhor mês da marca até então. Foram aproximadamente 77 milhões de acessos a mais do que o Aliexpress, segundo lugar no ranking dos importados.

No top 10 dos maiores e-commerces do Brasil, a Temu já superou quase todas concorrentes asiáticas, ficando atrás apenas da Shoppe, que ocupa o 2º lugar no ranking. Isso tudo tendo chegado no Brasil em maio de 2024.

O relatório completo já está disponível para download na biblioteca do RadarIC em Pesquisas Externas. Acesse com login e senha de rede por meio do link Relatório Setores do E-commerce no Brasil com dados de fevereiro de 2025

Fonte: https://lp.conversion.com.br/relatorio-setores-ecommerce?utm_term=conv&utm_campaign=Relat%C3%B3rio%20Setores%20do%20E-commerce&utm_medium=email&_hsenc=p2ANqtz-8wI6p0tiU8oNXS2p1c9XQLgf0w-

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Azul Cargo aposta em nova frota e parcerias estratégicas para ampliar receita em 30% este ano

Uma das iniciativas da empresa para alcançar esse resultado é o acordo com a transportadora rodoviária L’ Auto, cujo contrato será assinado nos próximos dias.

A Azul Cargo Express, braço logístico da Azul Linhas Aéreas, projeta um crescimento de 30% na sua receita em 2025, impulsionado principalmente pela expansão de sua frota cargueira, em seguida por parcerias estratégicas e inovação tecnológica. Uma das apostas da empresa para alcançar esse resultado é o acordo com a transportadora rodoviária L’ Auto, cujo contrato de cooperação será assinado ainda nesta semana, conforme revelou Izabel Reis, diretora da companhia, com exclusividade ao portal Transporte Moderno. Segundo a executiva, a iniciativa é essencial para integrar o transporte aéreo e rodoviário de forma mais eficiente e flexível, atendendo melhor às necessidades logísticas de seus clientes.

“Combinando a experiência rodoviária da L’ Auto com a nossa frota aérea, poderemos oferecer soluções logísticas mais completas, com prazos mais flexíveis e um custo-benefício ajustado às demandas do mercado”, afirmou Izabel.

Ela destacou que a vasta experiência no transporte rodoviário da L’ Auto, que já atende grandes empresas como a rede de farmácias Pague Menos, traz um conhecimento importante para a Azul Cargo, ampliando a capilaridade e a oferta de serviços. A união permitirá à Azul Cargo cobrir novos mercados e oferecer soluções logísticas que combinam o transporte aéreo rápido com o rodoviário acessível, atendendo a uma demanda crescente por entregas ágeis e eficientes.

Além disso, a frota cargueira da Azul, que recentemente recebeu dois novos cargueiros A321, contribuirá significativamente para esse crescimento. “Com capacidade para quase 27 toneladas por aeronave e uma operação mais sustentável, esses novos cargueiros irão expandir a capacidade da Azul Cargo e melhorar a eficiência da operação, especialmente em mercados como o de e-commerce, que já representa mais de 40% dos negócios da companhia”, explicou a diretora.

Com presença em mais de 150 cidades do Brasil, a Azul Cargo também está planejando expandir suas rotas internacionais, incluindo novos destinos na América do Sul e América Central, além de intensificar as operações para Miami (EUA) e outras rotas estratégicas.

Aprimoramento logístico e inovação tecnológica

A Azul Cargo também está investindo em tecnologia para melhorar o rastreamento de cargas e otimizar suas operações logísticas. A ampliação da capacidade de sorters – sistemas automatizados de triagem e separação de cargas dentro de centros de distribuição e armazéns logísticos – e a melhoria nos sistemas de monitoramento permitem maior agilidade nas entregas, com prazos mais curtos, como o envio de cargas para o Norte e Nordeste do Brasil no dia seguinte.

Além disso, a empresa está ampliando suas colaborações internacionais, com destaque para empresas chinesas como Anjun Logistics, Shein e Shopee. Essas companhias estão em rápida expansão e buscando alternativas mais eficientes para o transporte aéreo de mercadorias. “Essas parcerias vão nos permitir expandir ainda mais nossa presença no mercado internacional e atender à demanda crescente por prazos de entrega mais rápidos e eficientes”, pontuou Izabel Reis.
Novo momento da Azul no Brasil

O momento de otimismo do braço logístico da Azul Cargo reflete um novo posicionamento da companhia aérea no Brasil. Para consolidar essa fase de crescimento e reforçar sua presença no mercado, a Azul Linhas Aéreas lançou uma nova campanha de marketing intitulada “O Céu do Brasil é Azul”.

Após um ano desafiador em 2024, a empresa aposta nesse movimento para fortalecer sua identidade e demonstrar sua resiliência. A campanha, que estreia nesta terça-feira (25), tem como mote o compromisso da Azul em conectar mais cidades e impulsionar o desenvolvimento da aviação nacional. Com um filme publicitário assinado pela agência Africa Creative e veiculado no intervalo do Jornal Nacional, da TV Globo, a ação reforça a liderança da companhia no setor aéreo brasileiro.

A música-tema da campanha, interpretada por Alceu Valença e Céu, traz uma mensagem emocional e inspiradora, buscando engajar tanto clientes quanto colaboradores, investidores e parceiros estratégicos. “Estamos cheios de energia para este ano e confiantes de que vamos superar os desafios e conquistar ainda mais espaço no mercado”, finaliza Izabel Reis.

Fonte: https://transportemoderno.com.br/2025/03/25/azul-cargo-aposta-em-parcerias-estrategicas-e-nova-frota-para-ampliar-receita-em-30-este-ano/?utm_medium=site&utm_source=slider_destaque

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Total Express amplia sua abrangência de entregas

A Total Express segue expandindo seus serviços e reafirma sua posição como a maior rede privada de entrega e coleta do Brasil. Agora, sua malha logística se torna ainda mais eficiente, garantindo que mais clientes tenham acesso a prazos reduzidos e maior capilaridade. Com essa expansão, a empresa alcança um marco histórico: 4.156 cidades atendidas em todos os estados do país.

A nova abrangência inclui uma melhoria significativa nos prazos de entrega. Foram reduzidos os tempos de trânsito em 20 mil trechos, beneficiando mais de 500 cidades. Esse avanço impacta diretamente empresas e consumidores, tornando a experiência de compra mais rápida e eficiente, o que é essencial no mercado cada vez mais dinâmico do e-commerce.

Um dos grandes destaques da expansão é a região Sul, que agora conta com dezenas de novas cidades atendidas diretamente pela Total Express. Além disso, os prazos de entrega foram reduzidos em 25%, ampliando as possibilidades de consumo e otimizando a logística para comerciantes e empresas que operam na região. Essa evolução reflete o compromisso da empresa em oferecer serviços cada vez mais ágeis e eficientes.

Com essa nova fase, a Total Express reforça seu papel estratégico na cadeia de suprimentos nacional. Dessa forma, o mercado ganha novas oportunidades e uma rede de distribuição mais dinâmica e integrada. Seja para pequenos lojistas ou grandes operações, a empresa segue inovando para garantir entregas mais rápidas, seguras e acessíveis.

Fonte: “https://www.ecommercebrasil.com.br/noticias/a-total-express-amplia-sua-abrangencia-de-entregas”

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GOLLOG expande negócios no Ceará e inaugura loja em Sobral

A unidade logística da GOL, a GOLLOG, inaugurou, nesta quinta-feira (20), uma nova loja na cidade de Sobral, na região Norte do Ceará. O objetivo da nova franquia é ampliar as opções de coleta e entrega em regiões remotas. Com esta, a unidade se soma a outras três franquias no Estado, sendo uma em Jericoacoara, outra em Juazeiro do Norte e no Terminal de Cargas (TECA) dentro do Aeroporto de Fortaleza, capital do estado.

De acordo com a diretora geral da GOLLOG, Patrícia Bello, o crescimento do e-commerce tem impulsionado a necessidade de serviços de transporte ágeis, o que favorece empresas como a GOLLOG a expandir seu negócio.

Ao todo, a GOLLOG conta com 59 terminais de carga (TECAs) e 60 lojas, totalizando mais de 4 mil cidades atendidas, que fortalecem a infraestrutura e permitem atender com excelência em pontos estratégicos de todo o Brasil.

Fonte: “https://www.ootimista.com.br/noticias/gollog-expande-negocios-no-ceara-e-inaugura-loja-em-sobral?category=economy&page=1”

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Plataformas de logística Pathfind e Fretefy anunciam fusão e miram crescer na região Norte

As plataformas de logística Pathfind e Fretefy anunciaram a união das marcas e, agora, se preparam para aumentar a capilaridade na região Norte até o final do ano.

Com a operação, a Mobiis, o novo nome da companhia, se consolida como uma das principais logtechs do mercado, em um movimento para dar mais tecnologia e eficiente para a logística no Brasil, país altamente dependente do transporte rodoviário e que possui sérios desafios no setor.

Segundo a companhia, já foram transacionados mais de R$ 1,4 bilhão de fretes. Anualmente, mais de 25 milhões de pedidos são roteirizados pela empresa, reduzindo os custos de transporte em 20%.

Para a crescer, projeta a contratação de mais de 50 colaboradores nos próximos meses.

Entre os principais clientes da Mobiis estão Heineken, Carrefour, FedEx, Riachuelo, Sem Parar, Nestlé, Algar Telecom, Votorantim, Gerdau, AAK, Ajinomoto e Consigaz.

“A partir desta união de forças com excelência tecnológica, visamos transformar desafios em resultados. Proporcionar um ecossistema logístico completo para os nossos parceiros”, disse, Adriano Cagnini, diretor de operações da Mobiis.

Fonte: “https://br.tradingview.com/news/moneytimes:9729f3c7bbc81:0/”

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Amazon e LATAM Cargo anunciam parceria para acelerar entregas em 11 estados do Brasil

Pacotes comprados na Amazon serão transportados em aeronaves de passageiros e cargueiras, partindo de Guarulhos para destinos nas regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste.

A Amazon Brasil e a LATAM Cargo Brasil firmaram parceria para acelerar a entrega de produtos em 11 estados de três regiões brasileiras (Norte, Nordeste e Centro-Oeste), reduzindo para até dois dias o prazo de envio de pacotes comprados na Amazon Brasil.

Os pacotes serão transportados no compartimento inferior das aeronaves de passageiros da LATAM Airlines Brasil e também em aeronaves cargueiras da LATAM Cargo, a partir do Aeroporto de Guarulhos (São Paulo). Os destinos serão Fortaleza (CE), Aracaju (SE), João Pessoa (PB), Natal (RN), Maceió (AL), Recife (PE), Salvador (BA), Manaus (AM), Palmas (TO), Belém (PA) e Cuiabá (MT).

Em comunicado, a Amazon afirmou que possui planos de desenvolvimento para o Brasil em 2025. “Nosso plano para 2025, abrange diversas unidades de negócios da empresa e representa um aumento significativo da nossa capacidade de atendimento em locais estratégicos. Isso inclui a abertura de novos polos logísticos e aumento de nossas capacidades de transporte, aprimorada inclusive pela expansão com parcerias aéreas. Alcançamos isso através de uma visão de crescimento de longo prazo, aperfeiçoando constantemente e trabalhando com parceiros e especialistas locais de excelência, como a LATAM” disse o head de Transporte Aéreo da Amazon no Brasil, Alex Cristiano de Paula.

Fonte: “Amazon e LATAM Cargo se unem para acelerar entregas no Brasil“

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Magalu agrega logística própria à parceria com o AliExpress

O Magalu anuncia a inclusão do Magalog, operador logístico próprio criado em 2024, em entregas envolvendo a parceria com o AliExpress. O objetivo é reduzir os custos para a companhia, além de tornar o processo mais eficiente.

De acordo com Vanessa Rossini, diretora de Relações com Investidores do Magalu, as conversas para incluir seu serviço logístico dentro da parceria estão avançadas. “Nós podemos agregar mais receita para a empresa e trazer maior densidade de logística para a Magalog”, diz.

Isso, aliás, é outro motivo dado por ela para internalizar a logística envolvendo a parceria entre a varejista brasileira e o marketplace chinês. “Quanto maior o nível da densidade dos produtos transportados, maior é a diluição dos custos para o serviço de logística”, complementa a executiva. A Magalog atua em todo o Brasil.

Magalu e AliExpress

Com a “união” firmada no meio do ano passado e iniciada em meados de outubro, poucos meses depois, a Magalu já consegue vender produtos de seu ecossistema aos usuários do AliExpress e vice-versa. Além disso, a parceria visa remediar os impactos da taxação em compras internacionais, que afetou o cross-border. A relação de usuários brasileiros com players asiáticos foi a mais prejudicada.

“Nosso acordo prevê o uso do programa Remessa Conforme, que facilita a importação dentro do novo modelo tributário, garantindo que as operações estejam em conformidade com a legislação vigente no Brasil”, afirma Lucas Ozório, gerente de Relações Institucionais do Magalu.

Fonte: “Magalu agrega logística própria à parceria com o AliExpress – E-Commerce Brasil“