Categoria: Concorrência

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Jamef adere ao movimento “Vez & Voz” e investe na contratação de mulheres

A Jamef anunciou a adesão ao movimento “Vez & Voz – Mulheres no TRC”, do Sindicato das Empresas de Transporte de Carga de São Paulo e Região (SETCESP). Iniciado em outubro de 2020, o projeto tem o intuito de valorizar as mulheres que trabalham no transporte rodoviário de cargas, fomentar o crescimento profissional delas no próprio setor e atrair novos talentos para o TRC.

Segundo dados da Secretaria Nacional de Trânsito, o Brasil possui aproximadamente 4,39 milhões de Carteiras Nacionais de Habilitação para veículos pesados. Desse número, 97,19% de homens e apenas de 2,81% mulheres.

Atualmente, a Jamef possui cerca de 4 mil colaboradores, dos quais 680 são mulheres. E esse número tem aumentado nos últimos anos: em 2022, a companhia observou um crescimento de 160% no número de mulheres contratadas — uma alta em relação a 2021, quando o percentual foi de 85%.

“A Jamef é uma empresa que promove uma gestão inclusiva entre seus profissionais com ações constantes para a equidade de gênero e de fomento à cultura de valorização da mulher”, destacou Fernando Borges, diretor de Recursos Humanos da empresa.

É o caso de Suellen Xavier de Araújo, que começou como recepcionista na companhia há 16 anos e comemora o início de 2023 no cargo de gerente na filial de Goiânia (GO). “A Jamef sempre apoiou o meu crescimento e investiu na minha carreira profissional. Sou privilegiada por estar em uma empresa com um olhar para o crescimento das mulheres e que não faz nenhuma distinção. Sinto que o tratamento é igual ao de um homem que ocuparia a mesma posição”, disse a profissional.

A transportadora também passou a ter mulheres carreteiras há pouco mais de um ano. A motorista Kelly Cristine sempre sonhou em trabalhar com transporte de cargas e percebe que a mulher está ocupando cada vez mais espaço no ramo. “Estar na Jamef é uma conquista na minha carreira, porque sei que aqui só entram os melhores. Além disso, a empresa trata todos com igualdade e o fato de eu ser uma mulher não gera preconceito diante dos outros colegas”, revelou.

MULHERES REPRESENTAM 1% DOS MOTORISTAS NO SETOR DE TRANSPORTE EM SP
De acordo com a pesquisa “Mulheres no Transporte Rodoviário de Carga”, realizada em 2022 pelo SETCESP, 24% dos colaboradores no setor de transporte são mulheres em São Paulo. No entanto, nesse universo, apenas 1% dos cargos de motoristas é ocupado por mulheres (dos 2.099 motoristas que fizeram parte da pesquisa, apenas 24 são mulheres).

Ainda entre as empresas entrevistadas na pesquisa Vez e Voz, quase 24% possuem políticas de contratação de mulheres e 32% têm mulheres em cargos de liderança (gerência e direção).

Do total das mulheres na Jamef hoje, cerca de 7,5% ocupam cargos de liderança. É o caso da diretora de TI, Ana Negoro, com mais 20 anos de experiência na área de Tecnologia e que chegou à empresa no ano passado. “A Jamef é muito aberta para mulheres na liderança. Nosso desafio tem sido trazer mulheres para a TI, uma área que é tradicionalmente mais masculina”, pontuou.

Além de fomentar o crescimento no setor e atrair novos talentos, a empresa reforçou que o objetivo é integrar uma rede de apoio que promova a discussão de diversos assuntos como autoconhecimento, relacionamento, maternidade, saúde, beleza e todos os desafios que são inerentes às mulheres.

“Sabemos que o público masculino ainda é majoritário no setor de transportes. Entendemos que é com a união do setor que esse cenário poderá ser mudado e, por isso, queremos contribuir para a equidade de gênero e incentivar o crescimento profissional das nossas colaboradoras. Aderir ao movimento Vez & Voz é uma forma de apoiar essa luta, além de oferecer o suporte necessário para o desenvolvimento do nosso time de mulheres”, reforça Borges, diretor de RH da Jamef.

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Eu Entrego cresce 23% em 2022 e espera 6 milhões de entregas em 2023

Empresa vai expandir a plataforma ship from store, chegando a 600 cidades.

A Eu Entrego, que conecta varejistas com a maior rede de entregadores autônomos do Brasil, registrou aumento de 23% na receita de 2022 em comparação ao ano anterior, com destaque para o impulsionamento da omnicanalidade no e-commerce, aliado à maturidade do mercado na utilização de inovações tecnológicas para logística. O período do Natal e da Black Friday conquistou ainda mais expressividade, com crescimento de 71%.

Posicionada como uma logtech, além da capacidade de conectar lojistas a entregadores autônomos, atendendo a uma frota de mais de 50 mil motoristas em 300 cidades brasileiras, a Eu Entrego desponta no desenvolvimento de tecnologia para transformar a gestão de entregas. O lançamento da plataforma Envoy viabilizou a escalada das operações de varejistas com maior economia e eficiência, ampliando o “product market fit” dos clientes.

O software foi desenvolvido com tecnologia própria. Trata-se da versão SaaS do sistema Eu Entrego, adaptado para necessidades específicas de cada cliente, porém trazendo ainda todas as funcionalidades e, principalmente, os aprendizados coletados ao longo da jornada de gerir uma base tão grande de entregadores autônomos. O resultado do teste in loco foi tão positivo que os varejistas/clientes se interessaram em utilizar a plataforma para gerir 100% de suas entregas, mesmo as que não são feitas pela Eu Entrego.

Em poucos meses de aplicação, a companhia já integra dezenas de clientes, seja com frotas próprias, seja com transportadoras terceirizadas. De acordo com o CEO Vinicius Pessin, a expectativa é que o modelo de SaaS seja responsável por até 30% do faturamento da empresa esse ano.

O sistema funciona com geolocalização inteligente adaptada para os desafios do Brasil; roteirização otimizada baseada em machine learning para aprimoramento das rotas; tracking em tempo real que permite a visualização do entregador e a sincronização da coleta, com comprovante de entrega e de pagamento; gestão de entregas por meio de torre de controle completa que favorece o acompanhamento de frota própria e terceirizada e, claro, o aprimoramento da operação logística com base nos dados coletados; e sistema de expedição eficiente que organiza todas as etapas, eliminando os gargalos da operação.

Tudo isso em uma plataforma com interface intuitiva e responsiva que facilita o manuseio cotidiano e o treinamento de colaboradores.

Perspectivas para 2023

Com foco em oferecer opções logísticas de forma mais inteligente e apoiada em inovação, a empresa espera um resultado ainda mais promissor em 2023. Nesse sentido, projeta ampliação de 50% no faturamento. A expectativa é realizar mais de 6 milhões de entregas neste ano por meio da expansão do serviço de ship from store, chegando a 600 cidades. Além da ampliação da participação em SaaS (licenciamento da tecnologia para clientes) e da consolidação da estratégia de hubs metropolitanos de entregas. Na contramão do mercado de trabalho, a companhia planeja ainda ampliar o quadro de funcionários, fomentando crescimento de aproximadamente 22% nas contratações.

Apoiada em parcerias com empresas em franco crescimento, como Vivo, Ri Happy, Cobasi, RaiaDrogasil, O Boticário, Petz, Kalunga e Bemol, a Eu Entrego observou grande ampliação na base de clientes, abertura dos hubs metropolitanos de entrega e crescimento da modalidade de SaaS em 2022. Este ano, a empresa segue com importantes investimentos em tecnologia, ofertas e atendimento ao cliente e mira ampliar a atuação nos segmentos de moda, farma, pet e eletroeletrônicos.

“A inovação está em nosso DNA e, por meio desse conceito, conseguimos entregar um projeto logístico que vem revolucionando a forma de realizar entregas no Brasil. Com dinâmica cada vez mais moderna e rápida, prevemos crescimento exponencial nos próximos anos”, afirma Pessin.

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Lives da Shopee fazem tráfego em lojas crescerem até 70%

Varejista online fez mais de 750 transmissões, que tiveram 10 milhões de visualizações, em 2022.

A plataforma de comércio eletrônico Shopee promoveu, em 2022, mais de 750 transmissões ao vivo por meio da ferramenta Shopee Lives, que começou a ser usada em março do ano passado. Segundo a empresa, alguns lojistas que tiveram produtos exibidos nas sessões chegaram a ter 70% de aumento no tráfego na comparação com um dia normal. As vendas chegaram a representar 30% do total de um dia.

“Começamos a testar a ferramenta, que já era utilizada em outros países em que a Shopee opera, no início do ano passado e fomos aprimorando a tecnologia que é nossa para a realidade local. O resultado vem nos surpreendendo e é mais um recurso que oferecemos para consumidores terem mais benefícios para economizar e para nossos vendedores alavancarem suas vendas e ganharem visibilidade em nosso app”, conta Felipe Piringer, responsável pelo Marketing da Shopee no Brasil.

São Paulo, 24 de janeiro de 2023 – A Shopee, plataforma de comércio eletrônico que conecta vendedores, marcas e consumidores, tem inovado na forma como engaja seus usuários e uma das estratégias é o uso de transmissões ao vivo para venda e entretenimento direto do app do marketplace.

Desde março de 2022, quando teve início o uso da ferramenta, as Shopee Lives têm agradado tanto consumidores como vendedores que além de ganharem mais visibilidade para suas lojas viram suas vendas aumentarem durante as sessões. Alguns lojistas que tiveram produtos exibidos nas sessões chegaram a ter 70% de aumento no tráfego em sua loja comparado a um dia normal e as vendas chegaram a representar 30% do total de um dia.

A maior audiência foi entre as Shopee Lives foi da Festa Junina, com mais de 22 mil pessoas assistindo simultaneamente. As lives com mais vendas foram a Super Shopee Live em 9.9, apresentada pelo Lusca Vivot e um adm da Shopee. Além disso, os itens mais vendidos em 2022 por meio das lives foram fritadeira elétrica, consoles PlayStation 5 e XBOX S 2020, itens de decoração e casa, como jogo de lençol de cama de casal, e de moda, como bota galocha feminina.

Como as lives funcionam
As Shopee Lives são executadas por um time interno da plataforma e, em grandes campanhas, com o suporte de uma produtora parceira. Elas permitem que os consumidores façam compras enquanto assistem às transmissões e se divertem com enquetes de engajamento em tempo real.

Os produtos exibidos e com ofertas exclusivas podem ser colocados no carrinho sem que o consumidor precise sair da sessão. A Shopee afirma que o sistema é fácil de ser gerenciado pelos vendedores, que também podem fazer o acompanhamento do desempenho da ação.

A Shopee destaca que, com as lives, o empreendedor ganha exposição, constrói uma comunidade com troca de mensagens ao vivo, mostra mais detalhes e funcionalidade do seu produto, aumenta o tráfego de sua loja e, consequentemente, alavanca vendas. O time da Shopee oferece treinamentos, divide as melhores práticas e assiste às lives para ajudar os vendedores a entregarem sempre a melhor qualidade aos consumidores.

“As transmissões trouxeram novos seguidores para a loja, proporcionando uma grande oportunidade de interação direta. Também tivemos uma boa conversão de vendas. Além disso, consideramos ser uma excelente forma de trabalharmos mais a credibilidade da marca Personale Magazine no marketplace”, afirma Anselmo Mansur, da Loja Personale Magazine.

Três tipos de lives
Atualmente, a Shopee promove três tipos diferentes de lives. As Shopee Lives são realizadas geralmente duas vezes por semana e são apresentadas por influenciadores fixos e convidados ou colaboradores do marketplace. As apresentações são dos produtos mais pedidos na plataforma e são oferecidos cupons adicionais de desconto e de frete grátis, além de ofertas exclusivas.

As lives do Esquadrão Shopee são realizadas diariamente por uma equipe de influenciadores contratados pela empresa. Eles fazem as transmissões direto do perfil pessoal de cada um no app da Shopee e são especialistas em assuntos específicos como cuidados com a pele, maquiagem, moda, lifestyle ou eletrônicos.

Existem, ainda, as lives conduzidas pelos vendedores. O recurso está em fase piloto para teste e liberado apenas para alguns empreendedores gerenciados e lojas de grandes marcas da seção Shopee Oficial. Em breve, a ferramenta estará disponível para mais lojistas.

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Turbulência na Americanas pode abrir espaço para outras gigantes, acredita especialista

A crise vivida pela Americanas nos últimos dias acendeu um alerta para Guilherme Motta, gestor da Studio Investimentos, sobre o mercado de e-commerce no Brasil. As dificuldades vivídas pela gigante varejista pode, na visão do executivo, representar uma ampliação da concorrência. Neste caso, a equação pode ser composta por uma postura mais agressiva da Amazon.

Ao Money Times, Motta citou que uma das principais consequências pode ser, de fato, uma maior concorrência para ocupar o espaço de destaque da Americanas.

Dessa forma, apontar a Amazon como possível competidora desta fatia do e-commerce e varejo brasileiro não é fantasia. No entanto, acredita-se que a capilaridade do projeto no país ainda seja um obstáculo para o maior destaque.

Outras empresas que podem se envolver na disputa pelos holofotes, conforme visão do gesto, são Mercado Livre e Magazine Luiza.

Cenário da crise
Motta citou em sua entrevista que sua empresa via uma postura ineficiente por parte da companhia em crise com os fornecedores. “A Americanas amassava o fornecedor com o maior prazo possível e tinha uma postura muito agressiva de capital de giro. A gente achava que isso gerava uma ineficiência”, disse.

Em seguida, falando do paralelo concorrente, o executivo reforça que o recorte de desenvolvimento do Mercado Livre, por exemplo, se deve também a esse tipo de atitude da Americanas.

“O crescimento do Mercado Livre vem na esteira de uma empresa que servia mal clientes, atendia mal fornecedores e tinha um ambiente de vendas negativo”, complementa.

Por fim, o gestor acredita que os próximos passos da Americanas serão dados conforme a vontade de acionistas de referência de quererem salvá-la.

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Grupo MOVE3 anuncia investimento em startup especializada em smart lockers

O Grupo MOVE3 anunciou a compra de 25% das ações da Rede 1 Minuto, startup especializada em last mile que oferece smart lockers em locais públicos para retirada de encomendas. Como se trata de uma sociedade anônima de capital fechado, o valor da transação não foi divulgado, mas faz parte do budget de R$ 50 milhões da MOVE3 para M&A em 2023.

De acordo com a holding, o aporte foi norteado pelos planos de consolidar a expansão no comércio eletrônico e as boas perspectivas do segmento, mesmo em meio às incertezas do cenário econômico atual.

A Rede 1 Minuto foi fundada em 2021 e hoje possui 180 smart lockers na capital paulista e região metropolitana. Segundo o CEO da startup, Gabriel Peixoto, há uma forte sinergia entre as duas empresas – agora parceiras. “O Grupo MOVE 3 traz um braço logístico operacional importantíssimo para a complementar o produto da Rede 1 Minuto e, por outro lado, oferecemos nosso grande ativo, que é o sistema de gestão de software que dá um diferencial importante para a holding oferecer aos clientes.”

Já o CEO da MOVE3, Guilherme Juliani, ressaltou que a chegada da Rede 1 Minuto fortalece mais pulverização às bases do grupo para entrega e retirada de mercadorias. “Essa é uma tendência mundial. A Amazon, por exemplo, já espalhou lockers por praticamente todos os EUA. Essa junção atende uma demanda dos usuários, principalmente pela falta de tempo. Ainda traz o software de administração dos lockers, baseado na nuvem, com interface para o cliente final.”

Atualmente, a MOVE3 reúne as empresas Flash Courier, Moove+, Moove+ Portugal, Jall Card, M3Bank e transportadora Rodoê. Com o investimento, a Rede 1 Minuto passa a ser uma das empresas que compõem a holding, mantendo marca e operações independentes.

A efetivação da sociedade está prevista para março deste ano e a sinergia operacional começará com a disseminação dos lockers pelo país. “Nosso plano é instalar 3 mil, em 10 capitais e regiões metropolitanas”, diz Juliani. Segundo o CEO, há a expectativa de usar os lockers como pontos de postagem e logística reversa.

“Estamos felizes em ter como sócio o Grupo MOVE3, referência em logística no País, e animados pelas oportunidades que se apresentam agora, com a demanda do e-commerce que será responsável pela tração nos lockers”, completa Peixoto. O investimento na Rede 1 Minuto dá continuidade ao movimento de expansão inorgânica iniciado pela holding em 2022. Em abril, houve o aporte na goX Crossborder, empresa pioneira na internacionalização de marcas brasileiras na Europa e, em junho, a aquisição da transportadora Rodoê. Com faturamento de R$ 1,1 bilhão no ano passado, o Grupo MOVE3 – cuja carteira de clientes inclui os principais bancos privados, a gigante do e-commerce Shopee, além de corporações farmacêuticas e marcas como Arezzo e Havaianas – se prepara para abrir capital na B³ em 2023.

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CADE investiga Apple a pedido do Mercado Livre

De acordo com o Mercado Livre, a Apple abusa de sua posição dominante no mercado com relação a disponibilização de aplicativos. Por este motivo, o marketplace solicitou ao Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) que investigasse a distribuição de aplicativos para o sistema iOS, com o qual os aparelhos da marca são equipados.

Segundo o Mercado Livre, são dois pontos que chamam a atenção e devem ser investigados:

Desenvolvedores
Por estar em uma posição dominante, o Mercado Livre acredita que a Apple impõe aos desenvolvedores de bens e serviços digitais uma série de restrições para compras dentro dos aplicativos (compras in-app). Para o marketplace, essa prática tem o objetivo de evitar ou limitar a entrada de competidores da marca de aparelhos no mercado.

Sistema de pagamentos
A Apple impõe ainda aos desenvolvedores de aplicativos que as compras realizadas dentro deles sejam pagas pelo sistema de pagamentos da empresa.

As práticas restritivas da Apple já são investigadas em outros locais, como União Europeia, no Reino Unido, nos Países Baixos, na Alemanha, Austrália, Coreia do Sul, no Japão, na Índia e Indonésia.

Resposta da Apple
Em resposta enviada ao Cade no dia 06 de janeiro, a Apple alegou não ter capacidade de implementar medidas como as descritas pelo Mercado Livre e que prejudicassem a concorrência.

Além disso, a Apple informou que não tem uma posição dominante no Brasil, já que os aparelhos da companhia representam apenas 20% dos dispositivos móveis usados no país.

Por fim, a defesa da gigante de tecnologia afirma ainda que não há material concorrencial a ser analisado pelo Cade, mas sim argumentos que “funcionam apenas para encobrir uma disputa privada contra a Apple com o objetivo de obter benefícios privados”.

A Apple tem até dia 27 de janeiro para se manifestar sobre a nota técnica emitida pela Superintendência Geral do Cade, emitida dia 12 sobre a investigação, sob risco de pena diária de R$ 5 mil por dia.

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Privalia adota armários inteligentes como opção para trocas e devoluções

Novo método está disponível em São Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro em locais com alto fluxo de pessoas, como shoppings e estações de transporte público

De olho na experiência de seus consumidores, a Privalia adotou o sistema de armários inteligentes como uma opção adicional para devolução de produtos. A iniciativa foi realizada em parceria com a rede Clique Retire. A facilidade já está disponível para clientes das regiões metropolitanas de São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte e, em breve, será ampliada para outras regiões.

Os armários ficam em locais estratégicos e de alto fluxo de pessoas, como estações de metrô e de trens urbanos, shoppings e postos de combustível. O sistema não tem filas e funciona no mesmo horário dos estabelecimentos onde os armários estão localizados.

“O cliente está no centro do nosso negócio. Apostamos na omnicanalidade e procuramos oferecer, cada vez mais facilidades para os prilovers. O pós-atendimento é de suma importância nesse processo, por isso escolhemos a Clique Retire como parceiro”, afirma o CEO da Privalia, Fernando Boscolo. “Ao oferecermos serviços cada vez melhores e sustentáveis, atraímos mais marcas de qualidade e, assim, mais público interessado nas ofertas. É o chamado flywheel”, ressalta. A Privalia tem 17 milhões de clientes cadastrados em todo o país.

De acordo com pesquisa realizada pela Opinion Box, 52% dos consumidores já tiveram problemas na logística reversa de produtos comprados online. Gustavo Artuzo, co-fundador da Clique Retire, destaca que o processo de trocas e devoluções tem, historicamente, sido uma grande dor do e-commerce brasileiro. “Quem nunca se viu em uma longa fila no horário de almoço para fazer uma troca? Agora não mais. Os armários inteligentes são a solução perfeita: devolução por autoatendimento, em horários estendidos e sem filas”, pontua Artuzo.

Para utilizar a ferramenta, os cliente poderão entrar em contato através do aplicativo, site ou SAC da marca e solicita a devolução do pedido. Em seguida, receberão um email com as instruções de postagem nos armários inteligentes da Clique Retire ou nos Correios. Depois, basta escolher o locker mais conveniente com sua localização.

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Koin lança, em 2023, primeiro marketplace do Brasil com buy now pay later (BNPL)

A Koin, pioneira no Brasil em Buy Now Pay Later (BNPL), ou Compre Agora, Pague Depois, está lançando o primeiro marketplace com essa modalidade de pagamento, o Shopping Koin. O objetivo é dar a oportunidade aos clientes, de terem acesso a produtos de diferentes parceiros, utilizando meios de pagamento alternativos com crédito rápido e parcelado, tudo pelo app ou site da companhia.

“Trata-se do único marketplace com BNPL do Brasil e ele vai trazer vantagens tanto para os nossos parceiros varejistas, que podem contar com um canal de venda adicional gerando vendas incrementais, quanto para os clientes, que terão acesso a produtos de excelentes lojas por meio de crédito parcelado sem a necessidade de terem um cartão ou mesmo conta em banco”, explicou Lucas Iván Gonzalez, Chief Product & Business Officer da companhia.

O novo marketplace traz ainda diversos ganhos para a fintech: serve como ferramenta para ter uma maior interação com público B2C, possibilitando que a compra seja feita de forma parcelada, sem sair do Shopping Koin, agregando valor de uso ao seu aplicativo em uma economia de “super apps”; e traz maior inteligência de consumer behaviour para suas operações, aumentando a recorrência com clientes.

O Shopping Koin oferece um ambiente de compras para os clientes, no qual poderão fazer suas compras com BNPL em condições exclusivas. Além do boleto ou Pix, os consumidores poderão adquirir produtos e serviços por meio do primeiro cartão de crédito virtual de uso único (Cartão Koin), sem anuidade, sem depender da criação de uma nova conta bancária ou exposição de dados financeiros e que permite ao usuário parcelar sua compra em até 12 vezes com uma das principais bandeiras de mercado.

O Cartão Koin foi lançado pela em outubro e seu processo é seguro e sem burocracia, já que o usuário não precisa criar uma nova conta bancária ou possuir um outro cartão de crédito. Com aprovação em tempo real e validade de 24 horas, ele foi feito para aumentar o poder de compra dos consumidores e democratizar o acesso, abrindo possibilidade de compra a um alto número de pessoas com baixo limite no cartão de crédito.

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Infracommerce anuncia a incorporação de 100% das ações representativas do capital social da Ecomsur

A Infracommerce celebrou um contrato para a incorporação de 100% das ações representativas do capital social da Ecomsur Holding.

O comunicado foi feito pela empresa (BOV:IFCM3) nesta segunda-feira (09).

Também destaca que a operação está sujeita ao cumprimento de determinadas condições precedentes, incluindo a aprovação da incorporação da Ecomsur pela companhia em assembleia geral a ser oportunamente convocada.

A transação pretendida faz parte da estratégia adotada pela Companhia de crescimento no setor de Full Commerce na América Latina e é de alta complementariedade geográfica, uma vez que a Ecomsur atua fortemente no Chile e no México, países em que a Infracommerce ainda não é líder absoluta. Com a implementação da transação, a Infracommerce passará a liderar o setor de E-commerce, em seu segmento de atuação, em todos os 8 países em que opera.

Fundada em 2011 no Chile, onde fica sua sede, a Ecomsur também possui operações no México, Colômbia, Peru e Panamá, tendo o seu faturamento total somado em 2022 de aproximadamente 24 milhões de dólares americanos. Além da consolidação das operações na Colômbia, Peru e Chile, países em que a Infracommerce já está presente, a Companhia também passará a ter maior exposição no México, território estratégico para a sua atuação, e que possui o maior potencial de crescimento do mercado de Ecommerce da América Latina. Ainda, esta união com Ecomsur marca a entrada da Infracommerce no Panamá, que é um hub estratégico para atendimento de diversos países e que já estava nos seus planos futuros de expansão.

A Ecomsur conta hoje com mais de 400 funcionários e possui um sistema OMS/WMS próprio, atendendo mais de 70 clientes e operando de maneira integrada e escalável. Seu ecossistema de serviços digitais está direcionado para impulsionar a estratégia omnicanal e de direct to consumer de seus diversos clientes, com nomes como Samsung, Levi’s, Phillips, Pandora e Hershey’s.

A Ecomsur foi fundada pelo empreendedor Mario Miranda e apresentou um crescimento exponencial suportado pelo fundo de private equity Igneous, sediado no Chile.

A incorporação da Ecomsur será feita mediante a entrega de ações, sendo parte delas emitida pela Infracommerce (16,3 milhões de ações, representando participação societária inferior a 5% do capital social da Companhia) e a outra parte emitida pela New Retail Limited (representando participação minoritária de 20,5% da New Retail Limited), controlada da Infracommerce que concentra os ativos da Companhia na América Latina.

A definição de quantidade de ações foi tomada tendo como base valores superiores a R$5,01, que foi o valor utilizado no aumento de capital por subscrição privada da Companhia realizado em outubro de 2022. Considerando ao cotação atual(1) das ações da Infracommerce, o valor da incorporação possui múltiplos atrativos para a Companhia, sendo aproximadamente 9 EV/EBITDA 23; 4 EV/ EBITDA 23 pós sinergias já identificadas; 0,7 EV/Net Revenue 23.

Além da sinergia comercial imediata para expandir os serviços multi-país em sua base de clientes multinacionais, foram mapeadas sinergias de custos, preliminarmente, na ordem de 20 milhões de reais, em base anualizada. Essas sinergias iniciais se concentram em redução de despesas de tecnologia, hospedagem, meios de pagamento, custos administrativos e de logística.

A Companhia submeterá a transação pretendida à aprovação da Assembleia Geral de Acionistas, a ser oportunamente convocada. Posto que o preço por ação é inferior ao maior dos critérios previstos, não haverá direito de retirada para os acionistas dissidentes da deliberação da AGE.

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Amazon Fresh: expansão pode ser impactada por onda de demissões da Amazon

Após uma expansão no mercado norte-americano e até com unidades na Europa, a Amazon Fresh pode estar em cheque. A operação conta com 42 unidades nos EUA e pode ser impactada pela crise recente da Amazon, que ocasionou um corte de funcionários. As informações são da Forbes.

O modelo, disruptivo e diferente dos estabelecimentos concorrentes, ganhou espaço com a integração de conveniência e tecnologia, promovida pela companhia.

Uma das novidades é o self-checkout, evitando filas e facilitando o pagamento das compras por meio do aplicativo. Além disso, a entrega facilitada para clientes com assinatura Prime também tornou-se parte positivo do novo serviço.

Situação da Amazon Fresh

Nas últimas semanas, a Amazon anunciou um corte de mais de 18 mil funcionários, desfalcando o quadro de colaboradores das lojas da Amazon e em divisões de experiência e tecnologia de pessoas.

A Amazon têm 26 lojas do segmento grocery em desenvolvimento, mas sem planos de abertura divulgados e com muitas dúvidas sobre a inauguração. De acordo com o The Information, atualmente existem sete lojas Amazon Fresh próximas de sua abertura, mas sem movimentação aparente para isso.

Segundo a reportagem da Forbes, as dificuldades vividas pela Amazon podem respingar nas lojas Amazon Fresh. No entanto, a probabilidade do fechamento completo do modelo é baixa, sendo possível uma desaceleração e realinhamento do projeto.