Categoria: Concorrência

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DHL Express projeta aumentar frota elétrica em 35% até 2026 no Brasil

Globalmente, a companhia planeja alcançar 80 mil veículos elétricos até 2030 como parte do objetivo de atingir emissões líquidas zero até 2050.

A DHL anunciou novas metas para aumentar a sustentabilidade em suas operações. Atualmente, as unidades de negócios Express e Supply Chain da empresa operam com 147 veículos elétricos no Brasil, com a meta de que 35% da frota seja elétrica até 2026. Globalmente, a companhia planeja alcançar 80 mil veículos elétricos até 2030 como parte do objetivo de atingir emissões líquidas zero até 2050.

Entre os investimentos recentes está o patrocínio da Fórmula E, onde a DHL é responsável pelo transporte do carro de corrida GEN3 Evo. Os veículos, projetados para facilitar ultrapassagens em corridas, utilizam motores elétricos que operam com 90% da capacidade de 600 kW e recuperam até 50% da energia durante as provas, incluindo recarga automática durante desacelerações.

“Globalmente, o Grupo DHL está impulsionando a transição para veículos elétricos, com planos de ter 80 mil unidades em sua frota até 2030, como parte de um esforço mais amplo para alcançar a meta de zero emissões líquidas até 2050”, explicou a CEO da DHL Express, Mirele Mautschke.

A DHL Express já opera com bicicletas, scooters, utilitários e vans elétricas, além de incorporar caminhões como o JAC iEV1200T, um modelo 100% elétrico, que contribui para a redução de emissões de CO2 por serem veículos zero poluição que antecipam o futuro do automóvel.

Fonte: “DHL Express projeta aumentar frota elétrica em 35% até 2026“

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Frete Rápido aumenta volume de fretes em 60% em 2024

Com R$ 724 milhões movimentados e 1 milhão de fretes contratados, empresa da nstech reforça expansão em 2024.

A Frete Rápido, TMS para e-commerce da nstech, registrou um aumento de 121% no valor médio transacionado por cliente, saltando de R$ 3,3 milhões em 2023 para R$ 7,3 em 2024. O valor geral de fretes também teve um salto de 276%, impulsionado pelo maior volume de vendas e pela logística necessária para atender à demanda crescente.

O volume total de fretes contratados cresceu 60%, passando de 654 mil para 1 milhão. Além disso, houve redução nas ocorrências de sinistros e roubos, que caíram de 210 casos em 2023 para 82 em 2024, representando uma queda de 61%. A empresa atribui o resultado pelas melhorias nos processos de gestão de riscos, com impacto positivo para as operações e clientes.

A redução de ocorrências relacionadas a sinistros e roubos também foi significativa, passando de 210 em 2023 para 82 em 2024, uma redução de 61%. A empresa atribui esse resultado à melhoria nos processos de gestão de riscos, que contribuem para a redução de prejuízos e maior segurança nas operações.

“Ao longo de 2024, investimentos mais de 200 horas em desenvolvimento e melhorias específicas para a Black Friday, o que garantiu estabilidade do sistema em 100% do tempo, contribuindo para a evolução do varejo online no Brasil”, avaliou o CEO da Frete Rápido, Mário Rodrigues. A empresa atende clientes como KaBuM!, CAOA, Nestlé, Havan, Gazin, General Motors, Guess e Klabin.

Em termos financeiros, a soma das notas fiscais informadas pelos clientes cresceu 110%, alcançando R$ 724,7 milhões. O tíquete médio dos produtos subiu 32%, chegando a R$ 693,99, enquanto o tíquete médio de frete teve alta de 136%, atingindo R$ 58,83, acompanhando o aumento da complexidade e dos custos logísticos.

Fonte: “Frete Rápido aumenta volume de fretes em 60% em 2024“

 

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Uso de dados na logística: Mensurar e interpretar dados de forma eficaz faz empresas de destacarem no mercado

Country Manager da SimpliRoute no Brasil explica que análises detalhadas de Big Data garantem vantagem competitiva.

O setor de logística representa 2,6% do Produto Interno Bruto (PIB) do país. No entanto, no ranking do Índice de Performance Logística (2024), desenvolvido pelo Banco Mundial, o país ocupa o 56° lugar. De acordo com a Country Manager da SimpliRoute, líder em roteirização inteligente, a falta de performance e eficiência no setor pode ser amenizada com a análise e comparação de indicadores de desempenho (KPIs), principalmente em um cenário de ampla concorrência.

“As operações logísticas geram milhões de dados para as empresas, mas é preciso metrificar, analisar e comparar esses dados, principalmente quando falamos de um país como o Brasil, que possui dimensão continental e  dependente do setor logístico’’ afirma a Country Manager da SimpliRoute no Brasil, Javiera Lyon. “É importante que as empresas tenham ações de Benchmarking para se compararem com as concorrentes, traçarem metas claras, construírem um histórico de dados e buscarem uma vantagem competitiva. Afinal, é assim que o mercado cresce e se qualifica”, explica.

Lyon afirma que ao integrar todas as soluções e utilizar de ferramentas e de tecnologias em todas as partes da operação, as empresas poderiam performar melhor e realizarem interpretações de dados mais eficientes para suas demandas. Segundo a Country Manager, uma boa análise de métricas faz com que as empresas  identifiquem pontos críticos e otimizem os processos. Além disso, com o cruzamento dos números é possível realizar o acompanhamento de tendências do mercado, o que permite adaptação rápida e vantagem competitiva. Lyon entende que a tomada de decisão baseada em dados possibilita decisões mais informadas e estratégicas, reduzindo a dependência de suposições e aumentando a eficácia das estratégias logísticas.

No cenário logístico brasileiro, o uso de dados é fundamental para que as empresas conquistem e mantenham o destaque. Analisar e comparar setores e mercados é essencial na visão de Lyon. “Transformar dados em soluções práticas é um diferencial para as empresas. Em um mercado competitivo e em constante evolução, essa capacidade de interpretar e aplicar dados é o que permite maior agilidade, eficiência para o cliente final e crescimento do setor”, finaliza Javiera Lyon.

Sobre a SimpliRoute

A SimpliRoute é uma empresa de tecnologia para logística, fundada em 2014. Com mais de 1000 clientes em 26 países, em dois continentes, oferece soluções personalizadas para otimização de rotas, redução de custos operacionais e melhoria da eficiência das operações logísticas, atendendo companhias de todos os portes. Suas soluções utilizam inteligência artificial e algoritmos avançados para o planejamento de rotas, permitindo monitoramento em tempo real e melhorando a tomada de decisões dos clientes.

Fonte: “Uso de dados na logística: Mensurar e interpretar dados de forma eficaz faz empresas de destacarem no mercado – Amazonas Em Dia“

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Skydropx adquire logtech da Sequoia por R$ 31,5 milhões e entra no mercado brasileiro

A logtech mexicana amplia atuação na América Latina e planeja investir em soluções para o e-commerce brasileiro, mantendo a marca Frenet no país.

A Skydropx concluiu a compra da Frenet, operação que pertencia à Sequoia, que marca a entrada da empresa mexicana no mercado brasileiro. Em comunicado, a empresa disse que a negociação finalizou em R$ 31,5 milhões e tem início imediato.

No Brasil, a empresa irá manter a marca Frenet. A empresa, fundada em 2015, em São Paulo (SP), oferece soluções de gateway e intermediador de fretes, integrando mais de 500 transportadoras a 100 plataformas de e-commerce.

“Estamos muito felizes em concluir essa operação. O Brasil é um mercado estratégico para a Skydropx, que passa a ser a número 1 na América Latina. Junto com a Frenet, combinaremos 20 de anos de experiência no mercado de logística e e-commerce. Investiremos para que a Frenet traga ainda mais soluções inovadoras ao Brasil”, afirmou o CEO da Skydropx, Tavo Zambrano.

A Skydropx é uma logtech que conecta rede de pequenos e médios empreendedores, transportadoras e pontos de coleta para diferentes tipos de e-commerce e opera no México e Colômbia.

Fonte: “Skydropx adquire logtech da Sequoia por R$ 31,5 milhões”

 

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Black Friday: como a Estoca está transformando a logística no Brasil

A Black Friday é, sem dúvidas, um dos maiores desafios do e-commerce no Brasil. As vendas crescem exponencialmente, e o setor logístico precisa se adaptar para garantir entregas rápidas e eficientes em um curto espaço de tempo. Para superar esse desafio, a Estoca entra em cena com sua estrutura de fulfillment robusta, pronta para atender às altas demandas do mercado.

Logística que entrega em todo o Brasil

Com cinco centros de distribuição estrategicamente localizados em Recife (PE), Serra (ES), Extrema (MG), Itapevi (SP) e Vargem Grande Paulista (SP), a Estoca está preparada para atender a todo o território nacional. Essa rede possibilita entregas rápidas e eficientes, alcançando consumidores em diferentes regiões do Brasil sem comprometer a qualidade do serviço.

Mudança no comportamento de consumo

O CEO da Estoca, Caio Almeida, compartilhou suas observações diretamente da operação da Black Friday em Itapevi:

“Na Black Friday, vimos um volume intenso de pedidos sendo processados já na sexta-feira (29/11). Porém, uma diferença deste ano foi a distribuição desse volume ao longo das semanas. Ao contrário de 2022 e 2023, quando o pico de vendas ocorreu na semana da Black Friday, especialmente na sexta-feira, neste ano houve um equilíbrio maior entre os períodos. O volume de pedidos já aumentou 60% em relação ao mês passado, mas essa distribuição reflete mudanças no comportamento dos consumidores e nas estratégias das lojas, que passaram a oferecer promoções em diferentes momentos”.

Essa distribuição ao longo das semanas representa uma mudança importante no comportamento do consumidor e das marcas. Em vez de concentrar ofertas em um único dia, a estratégia agora se espalha por todo o mês de novembro, exigindo ainda mais flexibilidade e eficiência do setor logístico.

O Fulfillment da Estoca em ação

Combinando tecnologia proprietária, integração completa com canais de venda e operação em tempo real, a Estoca garante uma logística eficiente mesmo nos momentos de maior demanda. Durante a Black Friday, o fulfillment da empresa processa e despacha pedidos em tempo recorde, mantendo um alto nível de precisão e qualidade.

O compromisso com a experiência do cliente

Cada pedido enviado pela Estoca reflete o compromisso da empresa com a excelência. A agilidade nas entregas e o cuidado no processamento dos pedidos resultam em clientes mais satisfeitos e taxas de recompra mais altas para os e-commerces parceiros.

Na Black Friday 2024, a Estoca reforçou a sua eficiência em Fulfillment no Brasil, garantindo que seus parceiros possam focar no crescimento de seus negócios enquanto a logística está em boas mãos.

Fonte: “Black Friday: como a Estoca está transformando a logística no Brasil – E-Commerce Brasil”

 

 

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Sustentabilidade entra na pauta das empresas de logística

Uso de bicicletas, treinamento de motoristas, faturas simplificadas, caixas reutilizáveis e sacolas recicláveis minimizam o impacto da operação da J&T Express no mundo.

O transporte de mercadorias é um pilar essencial dos tempos modernos, impulsionado especialmente na pandemia, que consolidou o e-commerce como um dos principais hábitos de consumo. Dados da Associação Brasileira de Comércio Eletrônico (ABComm) apontam mais de 600 mil sites de comércio eletrônico registrados no país em 2023. Mesmo com a retomada das compras em lojas físicas, o Brasil segue entre os países com maior expectativa de crescimento no comércio eletrônico no mundo, segundo a Insider Intelligence.

As empresas de logística têm se beneficiado deste aumento crescente da demanda por entregas, mas precisam estar preparadas para cumprir com sua responsabilidade ambiental. “A sustentabilidade do negócio exige uma operação que minimize o uso de recursos não renováveis em toda a cadeia logística”, afirma Rodrigo Dora, gerente de Auditoria e ESG da J&T Express.

No que diz respeito à gestão ESG, a J&T Express destacou no seu Relatório de Meio Ambiente, Social e Governança (ESG), os esforços e as principais realizações de 2023 em governança corporativa, proteção ambiental, produtos e serviços, segurança da informação, proteção da privacidade e desenvolvimento de funcionários. Reunindo informações de todos os países onde opera, um dos destaques do relatório são as práticas de baixo carbono que permeiam toda a operação, desde coleta e transporte até a reciclagem. Medidas como o uso de etiquetas eletrônicas, sacolas recicláveis e reciclagem de embalagens são exemplos da estratégia em alguns países para minimizar os impactos ambientais da operação. Em 2023, globalmente, a empresa utilizou cerca de 25,6 milhões de sacolas de transporte reutilizáveis, em mais de 1,1 bilhão de ocasiões.

Outra iniciativa adotada globalmente é o modelo de transporte verde, que integra gestão de consumo de combustível, otimização de energia e treinamentos para motoristas. No último ano, foram incorporados à frota global 150 veículos movidos a gás natural liquefeito e 63 veículos de direção inteligente para rotas de longa distância.

No Brasil, um projeto utiliza bicicletas nas entregas da J&T Express. Atualmente, o projeto conta com 458 entregadores ciclistas em operação. Graças à melhoria na eficiência e na otimização das entregas, cada entregador transporta, em média, 17 pacotes por dia, totalizando aproximadamente 187 mil pacotes entregues mensalmente (considerando 24 dias de operação).

O uso de bicicletas de carga, além de sustentável, tem se mostrado altamente eficiente. Estudos como o relatório The Promise of Low Carbon Freight indicam que elas podem ser, em média, 1,61 vezes mais rápidas do que veículos motorizados em áreas urbanas, contribuindo para evitar a emissão de toneladas de dióxido de carbono.

Buscar a liderança em logística verde se traduz também em práticas para identificar riscos e oportunidades para mitigar e se adaptar às mudanças climáticas. Por isso, a J&T Express também desenvolveu um sistema global de gestão de mudanças climáticas alinhado às recomendações da Task Force on Climate-related Financial Disclosures (TCFD).

“Nosso objetivo é inovar na cadeia logística, reduzir o impacto ambiental das operações e inspirar outras empresas a adotar iniciativas sustentáveis. Queremos ser protagonistas na logística verde, construindo um futuro mais responsável e sustentável para o setor e para os nossos clientes”, conclui Dora.

Fonte: “https://www.terra.com.br/noticias/sustentabilidade-entra-na-pauta-das-empresas-de-logistica”

 

 

 

 

 

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Delivery cresce 30% no segmento B2B em 2024, impulsionado por pequenos negócios

Estudo da inDrive apontou crescimento no uso de apps de entrega no país e revela hábitos de consumo dos usuários brasileiros.

Estudo divulgado pela inDrive, plataforma global de intermediação de serviços e de mobilidade, apontou que o mercado de entregas por aplicativo segue em crescimento acelerado no Brasil, com destaque para um aumento de 30% no B2B em 2024.

O levantamento identificou o uso crescente do delivery por pequenos e médios empreendedores brasileiros. Lojas e mercados têm utilizado os aplicativos como ferramenta para expandir o alcance de suas vendas e atender os clientes com mais conveniência.

Somente em novembro, a inDrive registrou um aumento de 36% no volume de entregas em relação ao ano anterior. Na última semana do mês, que coincidiu com a Black Friday, houve um crescimento de 25% na demanda por entregas de itens menores, como roupas, eletrônicos e medicamentos, e de 42% na demanda por entregas de itens maiores, como dispositivos eletrônicos e móveis, em relação à semana anterior.

De acordo com o mapeamento da inDrive, aproximadamente 10% das entregas realizadas atualmente são feitas em nome de pequenos negócios, incluindo lojas, mercados e fornecedores do setor varejista nacional.

“O mapeamento evidencia o papel estratégico do serviço de entregas para os comércios locais. A expansão do delivery está transformando a forma como empresas de menor porte se conectam aos seus consumidores, oferecendo uma solução acessível, ágil e eficaz para aumentar o alcance e fortalecer a presença no mercado nacional,” afirmou o Country Manager da inDrive no Brasil, Stefano Mazzaferro.

Para atender à crescente demanda, a inDrive lançou uma plataforma web que facilita a gestão de pedidos e entregas, já adotada por 40% dos usuários comerciais. A nova solução oferece funcionalidades como registro de pedidos, histórico de transações e geração de relatórios, beneficiando diretamente pequenos negócios e empreendedores ao simplificar a operação logística.

TENDÊNCIA DE EXPANSÃO

A pesquisa analisou 5 mil comentários de usuários brasileiros da categoria de intermediação de entregas da inDrive e identificou algumas das preferências de consumidores e empresas. Entre os itens mais comuns enviados pela plataforma no Brasil estão roupas (26%), comidas prontas (23%), eletrônicos (7%), fast-food (5%) e remédios (3%).

A variedade de produtos, que itens para pets e até flores, ilustra o perfil diversificado de consumidores do país e o amplo uso da plataforma para entregas tanto pessoais, quanto comerciais.

O uso de aplicativos de intermediação de entrega atinge 89% dos brasileiros, conforme pesquisa da Kantar de 2022, com uma penetração que aumentou desde 2020, quando 80% dos respondentes utilizavam apps de delivery.

Segundo a companhia, a popularidade foi impulsionada, indiscutivelmente, pela pandemia da Covid-19, que consolidou o hábito de entregas, desde refeições até produtos especializados, como eletrônicos, roupas e itens de farmácia.

Entre as tendências observadas na pesquisa, destaca-se também o crescimento de 20% ao ano nas entregas de produtos não alimentícios, como roupas e eletrônicos, especialmente itens de moda e acessórios, que representam uma parcela importante das entregas urbanas.

De acordo com Mazzaferro, a versatilidade dos serviços oferecidos pela companhia, que permite o transporte de diversos tipos de itens, tem ajudado a expandir o mercado de delivery no Brasil para além do setor alimentício.

No segmento de comida preparada, por exemplo, o almoço lidera as entregas no país, representando 55% dos pedidos, uma preferência cultural que reflete a necessidade de praticidade dos brasileiros em uma das principais refeições do dia. No fast-food, a pizza é a mais pedida (70% das entregas), seguida de hambúrgueres, sanduíches e sushi. Já na categoria de eletrônicos, telefones (55%) e carregadores (18%) lideram os pedidos da inDrive no Brasil.

“Esses dados nos fornecem insights valiosos sobre o comportamento dos consumidores brasileiros no delivery e norteiam as ações da inDrive na categoria de entregas no país. Nosso objetivo é alinhar-nos cada vez mais às necessidades locais, como o aumento do delivery por aplicativos, e oferecer a melhor experiência para nossos usuários. Estamos comprometidos com inovação e segurança na intermediação das entregas, tanto para empresas quanto para consumidores finais”, ressaltou o executivo.

Fonte: “Delivery cresce 30% no segmento B2B em 2024“

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Park Lapa IV: GoodStorage lança 8º condomínio de galpões urbanos

Nova unidade localizada no bairro da Água Branca, zona oeste de São Paulo, oferece espaços de 800 metros a 35 mil m².

A GoodStorage, especialista em soluções de armazenagem e pioneira em oferecer espaços inteligentes e urbanos, anuncia o lançamento do seu oitavo condomínio de galpões urbanos na cidade de São Paulo.

Localizado do bairro da Água Branca, zona oeste da cidade, entre as pontes do Piqueri e Freguesia do Ó, a 30 minutos do Aeroporto Internacional de Guarulhos, o Park Lapa IV oferece espaços que variam de 800 metros a 35 mil m², em uma área central e estratégica entre a Marginal Tietê e Av. Ermano Marchetti, e fácil acesso às zonas norte e oeste da capital.

Próximo das principais rodovias da cidade, como Anhanguera, Castelo Branco, Bandeirantes, Dutra, Fernão Dias e Ayrton Senna, o empreendimento é ideal para empresas que necessitam de fácil conexão com cidades da grande São Paulo, interior ou até mesmo outras regiões do país.

Além do acesso rodoviário privilegiado, beneficia-se também da proximidade com duas importantes linhas de trem da CPTM (7-Rubi e a 8-Diamante) e de uma futura estação de Linha 6-Laranja do metrô, importantes acessos que colaboram com as necessidades dos locatários.

Com uma área total de 34.273 m², dividida em 17 módulos, o Park Lapa IV conta com pé-direito de até 11 metros, que pode ser adaptado de acordo com a necessidade do locatário. O empreendimento oferece uma série de recursos de alta tecnologia e segurança, como portaria blindada com controle de acesso e CFTV, operação 24 horas por dia, sete dias por semana, além de refeitório, salas de reunião, auditório, vestiário, área de convivência para funcionários, sistema de combate a incêndio J4, iluminação em LED, gerador para áreas comuns, vagas exclusivas, amplo bolsão interno para estacionamento de veículos e docas elevadas compartilhadas.

Diante do crescimento acelerado do e-commerce e da demanda crescente por entregas expressas, a GoodStorage reforça seu pioneirismo ao oferecer soluções de armazenagem voltadas para empresas e indústrias que fazem da capital paulista uma das 40 maiores economias do mundo.

O novo empreendimento tem como objetivo colaborar para que as empresas otimizem suas rotas, auxiliando no deslocamento da carga, por meio de veículos menores e verdes, o que possibilita a entrega de produtos no mesmo dia, atendendo a forte demanda dos consumidores.

A presença em regiões estratégicas da cidade de São Paulo é um dos grandes diferenciais da marca, especialmente no suporte à logística de última milha, um dos maiores desafios do setor.

“Nosso crescimento segue acelerado, principalmente nessa modalidade voltada a empresas. Já atingimos, somente esse ano, a marca de 8 parks. Buscamos sempre impactar positivamente o negócio e a vida do locatário, seja ele pessoa física ou jurídica. Queremos sempre oferecer um espaço estratégico para cada necessidade, para armazenagem fácil, com tantos diferenciais de qualidade, é o que nos destaca no mercado. Além disso, buscamos colaborar com a logística verde na capital paulista, tornando-a cada vez mais inteligente e sustentável”, explicou Thiago Cordeiro, fundador e CEO da GoodStorage.

Fonte: “GoodStorage lança 8º condomínio de galpões urbanos”

 

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Amazon anuncia expansão logística com 3 novos centros de distribuição

Com um portfólio de 130 milhões de produtos disponíveis, a Amazon anuncia a abertura de três novas estações de entrega em Belford Roxo (RJ), Canoas (RS) e Palmas (TO). O centro de distribuição da Amazon desempenha um papel central na estratégia de crescimento da empresa no Brasil, que opera desde 2019 no país.

As inaugurações elevam o número total de polos logísticos no país para 130, fortalecendo sua presença em território nacional. A expansão reflete o compromisso da empresa em alcançar 100% dos municípios brasileiros com um serviço de entrega ágil e eficiente.

De acordo com Daniel Mazini, country manager da Amazon Brasil, essa expansão é fundamental para que os consumidores recebam suas compras com frete rápido e gratuito em qualquer parte do país.

Impactos econômicos e sociais

Para além de aprimorar o serviço de entrega, os centros de distribuição têm gerado impactos positivos nas comunidades locais, criando empregos, promovendo projetos sociais e incentivando o desenvolvimento de carreiras. Com essas ações, a empresa fortalece sua presença e contribui diretamente para o desenvolvimento econômico regional.

Além disso, a contribuição da Amazon ao Brasil vai além do e-commerce. Desde sua chegada, a empresa já investiu mais de R$ 33 bilhões no país, incluindo operações de varejo, logística e serviços em nuvem (AWS). Esse investimento representa uma significativa contribuição ao PIB nacional, somando mais de R$ 25 bilhões.

O marketplace também tem implementado iniciativas sustentáveis e focadas no bem-estar de seus colaboradores. Segundo Márcio Neves, diretor de Operações da Amazon Brasil, a prioridade é garantir uma infraestrutura logística segura, sustentável e alinhada às necessidades dos consumidores.

Tecnologia e expansão

Os avanços tecnológicos têm sido fundamentais para o sucesso da Amazon no Brasil. A empresa desenvolveu sistemas que automatizam processos logísticos, reduzindo em 77% o tempo necessário para inaugurar novas unidades operacionais.

Leandro de Paula, diretor de Tecnologia da Amazon na América Latina, destacou que essas soluções abrangem desde a gestão de inventário até a definição de rotas de entrega, muitas delas projetadas para atender às especificidades do mercado brasileiro.

A integração entre os polos logísticos também tem sido essencial, garantindo maior eficiência e agilidade nas operações, sem comprometer a qualidade do serviço ao cliente.

Com essa abordagem, a Amazon reafirma seu compromisso em colocar o cliente no centro de suas decisões, ao mesmo tempo em que contribui para o desenvolvimento social e econômico do país.

Fonte: “Amazon anuncia expansão logística com 3 novos centros de distribuição – E-Commerce Brasil“

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Sequoia Logística melhora margem e lucro bruto após avanços na reestruturação

Integradora logística de entregas registra lucro bruto ajustado de R$ 51,7 milhões no terceiro trimestre, após reestruturação e integração com o Grupo MOVE3.

A Sequoia Logística registrou, neste terceiro trimestre, melhora significativa na margem bruta, de 20,7%, e do lucro bruto ajustado que ficou positivo em R$ 51,7 milhões, após a aquisição do grupo Move3 e de uma série de medidas bem sucedidas visando ganhos de sinergia e rentabilidade dos negócios.

  • O montante representa uma tendência de avanço importante se comparado aos R$ 20,3 milhões negativos registrados no mesmo período de 2023.
  • O EBITDA ajustado do último trimestre ficou negativo em R$ 17,5 milhões, mas já reflete uma melhora de R$ 33,2 milhões em relação ao mesmo indicador da geração de caixa operacional do ano passado.
  • A evolução na margem bruta é reflexo de redução de custos e despesas que vêm sendo realizados desde o ano passado, sendo que os ganhos com rescisões e desmobilização de centros de distribuição (CDs), com redução mensal de R$ 6,9 milhões, só começaram a ser incorporados ao resultado a partir de setembro – ou seja, no último mês do terceiro trimestre. No acumulado dos nove meses deste ano o lucro bruto foi de R$ 31 milhões, com margem de 4,2%, da mesma forma revertendo lucro e margem negativos do mesmo período de 2023.

“Dentro da nossa expectativa, já percebemos avanços relevantes de todos os nossos esforços empreendidos ao longo do ano, que serão melhor absorvidos no balanço dos próximos trimestres”, explica o CFO e Diretor de Relações com Investidores da Sequoia, Léo Bruggen.

Ao longo de 2024, a Sequoia já encerrou importantes etapas de seu processo de reestruturação. Ao todo, a empresa projeta redução total de passivos – com credores financeiros, não financeiros e tributários – da ordem de R$ 1,1 bilhão, resultando em um saldo final da dívida estimado em R$ 426 milhões.

Quais os planos daqui para frente?

Agora, com a visão do passivo ficando para trás, o maior foco da integradora logística estará em continuar a captura de sinergias e buscar maior eficiência, rentabilidade e crescimento da operação logística para atendimento aos clientes em 2025.

“Com novos conselheiros e diretores se juntando aos acionistas-chaves e fundadores podemos utilizar essas novas visões para acelerar as integrações e otimizações dos processos. Implementamos soluções para reduzir os passivos junto a ex-fornecedores e débitos tributários. Também colocamos à venda ativos não-estratégicos para dar liquidez aos negócios. Após todos os esforços, temos como meta iniciar 2025 com passivos sob controle e com geração positiva de EBITDA”, conclui Bruggen.

Fonte: “Sequoia Logística melhora margem e lucro bruto após avanços na reestruturação | Exame“