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RIOgaleão Cargo inaugura área para remessas expressas e inicia importação para e-commerce

Expectativa da empresa para março é fechar com 1 milhão de remessas processadas; pico da operação está previsto para maio, quando o terminal de cargas deve operar mais de 3 milhões pacotes.

O RIOgaleão Cargo inaugurou uma área dedicada a remessas expressas para operações de compras feitas no exterior via plataformas de e-commerce. A iniciativa ocorre em resposta ao lançamento do programa Remessa Conforme, da Receita Federal, em 2023, que permitiu que empresas de e-commerce internacional operassem as próprias importações no Brasil.

Para atender à demanda, a concessionária desenvolveu um processo customizado para um grande player que já está operando suas remessas no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro. Segundo a companhia, objetivo da customização é trazer agilidade e eficiência para o processamento das remessas importadas.

“Criamos um programa de treinamento específico para a equipe dedicada a essa operação. Foi um esforço multidisciplinar para realizar as adequações necessárias, garantindo conformidade com a legislação aduaneira e os requisitos do cliente”, destacou o gerente de Operações do RIOgaleão Cargo, Eduardo Calderelli.

Desde a inauguração, a primeira área alfandegada destinada às remessas expressas do RIOgaleão Cargo já processou 240 mil remessas no primeiro mês, em fevereiro. A expectativa para março é fechar com 1 milhão de remessas processadas. O pico da operação está previsto para maio, quando o terminal de cargas deve operar mais de 3 milhões pacotes. De acordo com a empresa, o escalonamento é possível devido à capacidade máxima de processamento de 9 mil remessas por hora do RIOgaleão Cargo.

ESTRUTURA DA ÁREA DE REMESSA EXPRESSA

A estrutura da área de remessa expressa conta com raio-x, porta-paletes, espaços para inspeção de órgãos fiscalizadores e sistemas de controle. O operador que aluga a área movimenta mais de 500 toneladas por mês.

A operação gerou a contratação de 53 funcionários pelo RIOgaleão, além de 50 profissionais do operador. Todos passaram por treinamento específico para a atividade.

“Acreditamos que a demanda por remessas expressas vai continuar crescendo. Por isso, já estamos preparados para receber mais demanda. Contamos com espaço para expandir esse tipo de serviço, além da experiência do GIG com operação de alfândega”, disse o gerente Comercial do RIOgaleão Cargo, Leandro Lopes.

Fonte: “RIOgaleão Cargo inicia importação para e-commerce“

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Gigantes da Logística: A operação do Mercado Livre em números

Destaque da nova reportagem da série “Gigantes da Logística”, companhia aposta em uma robusta malha operacional para manter liderança no e-commerce brasileiro.

Na nova reportagem da série “Gigantes da Logística”, o destaque é uma das líderes do e-commerce brasileiro: Mercado Livre — que, a título de informação, registrou 345,5 milhões de acessos entre maio e outubro do ano passado, segundo dados da Conversion repercutidos pelo E-Commerce Brasil. Para isso, a companhia dispõe de uma das maiores operações logísticas do Brasil, com infraestrutura tecnológica avançada e significativos investimentos para atender à demanda crescente do comércio eletrônico.

Em entrevista à MundoLogística, o diretor-sênior de Operações Logísticas do Mercado Livre, Luiz Vergueiro destacou a logística como um dos principais atributos da companhia. Hoje, mais de 90% das compras realizadas no marketplace são processadas diretamente pela rede logística própria do Mercado Livre.

Atualmente, são 14 centros de distribuição (CDs) Fulfillment espalhados por estados como Minas Gerais, São Paulo, Pernambuco, Bahia, Rio Grande do Sul e Distrito Federal, com planos de ampliar para 21 CDs até o final de 2024. “A ampliação representa mais que o dobro do que tínhamos no início de 2023”, destacou o diretor.

Essa expansão é estratégica e visa sobretudo acelerar a entrega. “Quase metade das entregas (49%) chega ao consumidor no mesmo dia ou no dia seguinte. Essa agilidade é um fator decisivo para o consumidor digital, pois ele sabe que receberá seu produto com rapidez e segurança”, afirmou Vergueiro.

PRINCIPAIS CENTROS E DESCENTRALIZAÇÃO
Entre os principais CDs está Cajamar (SP), o maior da América Latina, responsável por aproximadamente 30% das entregas realizadas no Brasil. “Cajamar é um ponto-chave, graças à sua estrutura avançada e proximidade com grandes centros urbanos”, explicou o executivo.

Outros importantes CDs estão em Louveira (SP), Pernambuco (Recife), Bahia, Rio Grande do Sul (Porto Alegre) e Distrito Federal.

O Mercado Livre também opera 23 centros cross-docking e 107 service centers, ampliando sua capacidade logística e a capilaridade das entregas. Vergueiro ressaltou que a regionalização é central, pontuando que “63% das novas operações estão fora de São Paulo, reforçando nosso compromisso com o desenvolvimento socioeconômico do país”.

TECNOLOGIA E SUSTENTABILIDADE
Um dos diferenciais do Mercado Livre é a inovação tecnológica. A empresa utiliza mais de 340 robôs autônomos em Cajamar, que movimentam diariamente cerca de 2.500 prateleiras e preparam 20 mil pedidos por dia. “A tecnologia Robotics já reduz o tempo de processamento dos pedidos em até 20%, aumentando nossa eficiência e permitindo uma maior utilização do espaço, o que otimiza a capacidade de armazenamento”, detalhou Vergueiro. O tema já foi destaque em entrevista exclusiva da MundoLogística.

Além disso, sistemas avançados de Inteligência Artificial são empregados para prever demanda, organizar estoques e assegurar que produtos de alta procura estejam disponíveis nos CDs mais próximos aos consumidores.

Outro ponto importante na operação logística é a sustentabilidade. Desde 2020, a empresa investe em veículos de combustíveis alternativos e energia renovável. “Hoje, somos a empresa com a maior frota elétrica do Brasil, com 69% das nossas operações abastecidas por fontes renováveis”, afirmou Vergueiro. Todas as embalagens utilizadas também são recicláveis ou reutilizáveis, reforçando o compromisso ambiental.

INVESTIMENTOS E SAZONALIDADE
Para 2024, o Mercado Livre prevê movimentar cerca de 1,5 bilhão de itens e planeja investir R$ 23 bilhões na expansão e melhoria de sua infraestrutura logística. A operação emprega mais de 19 mil colaboradores somente nos CDs Fulfillment e atende mais de 100 milhões de consumidores únicos.

“Esperamos alcançar receita líquida de R$ 21 bilhões em 2024, um crescimento de 38% sobre o ano anterior”, ressaltou o executivo.

Vergueiro reconheceu o desafio de lidar com períodos de alta demanda, como promoções e datas comemorativas. Na última Black Friday, por exemplo, o Mercado Livre entregou 80% dos produtos vendidos via serviço Fulfillment em até três dias.

“Nossa infraestrutura robusta e inteligência logística permitem ajustar rapidamente a operação às variações de demanda, garantindo eficiência e qualidade nas entregas mesmo em momentos de pico”, explicou.

INDICADORES E EFICIÊNCIA OPERACIONAL
O Mercado Livre mede a eficácia da sua operação por meio de indicadores como prazo de entrega, capacidade operacional dos CDs e custo de frete. “Conseguimos aumentar em 40% o número de cidades atendidas com entregas no mesmo dia, reduzindo custos operacionais e tornando o e-commerce mais acessível”, afirmou Vergueiro.

Tecnologias como a solução “Shelves to Person” trouxeram ganhos significativos, como a redução de 20% no tempo de processamento de pedidos e uma otimização de 15% no espaço operacional.

Esses resultados influenciam diretamente as estratégias adotadas pelo Mercado Livre, reforçando a posição da companhia no mercado brasileiro e possibilitando um crescimento consistente e sustentável. “Nosso objetivo é sempre aprimorar a experiência de compra do cliente, utilizando tecnologia e inovação para ampliar nossa eficiência e alcance no Brasil”, disse o executivo.

Fonte: https://mundologistica.com.br/noticias/gigantes-da-logistica-operacao-mercado-livre-em-numeros

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Total Express amplia sua abrangência de entregas

A Total Express segue expandindo seus serviços e reafirma sua posição como a maior rede privada de entrega e coleta do Brasil. Agora, sua malha logística se torna ainda mais eficiente, garantindo que mais clientes tenham acesso a prazos reduzidos e maior capilaridade. Com essa expansão, a empresa alcança um marco histórico: 4.156 cidades atendidas em todos os estados do país.

A nova abrangência inclui uma melhoria significativa nos prazos de entrega. Foram reduzidos os tempos de trânsito em 20 mil trechos, beneficiando mais de 500 cidades. Esse avanço impacta diretamente empresas e consumidores, tornando a experiência de compra mais rápida e eficiente, o que é essencial no mercado cada vez mais dinâmico do e-commerce.

Um dos grandes destaques da expansão é a região Sul, que agora conta com dezenas de novas cidades atendidas diretamente pela Total Express. Além disso, os prazos de entrega foram reduzidos em 25%, ampliando as possibilidades de consumo e otimizando a logística para comerciantes e empresas que operam na região. Essa evolução reflete o compromisso da empresa em oferecer serviços cada vez mais ágeis e eficientes.

Com essa nova fase, a Total Express reforça seu papel estratégico na cadeia de suprimentos nacional. Dessa forma, o mercado ganha novas oportunidades e uma rede de distribuição mais dinâmica e integrada. Seja para pequenos lojistas ou grandes operações, a empresa segue inovando para garantir entregas mais rápidas, seguras e acessíveis.

Fonte: “https://www.ecommercebrasil.com.br/noticias/a-total-express-amplia-sua-abrangencia-de-entregas”

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Plataformas de entregas com rede de PUDOs trazem eficiência à logística do e-commerce

Com o aumento da demanda do e-commerce, surgem também desafios logísticos que podem impactar diretamente a jornada do consumidor e os índices de satisfação atribuídos aos varejistas. Nesse cenário, as plataformas de entregas se tornam fundamentais para otimizar processos, reduzir custos e melhorar a eficiência operacional do comércio eletrônico.

As plataformas de envio automatizam e simplificam a gestão de entregas, permitindo que principalmente empreendedores individuais e pequenas e médias empresas integrem diferentes transportadoras em uma única plataforma, ou mesmo que tenham acesso a uma transportadora de capilaridade nacional através de plataforma própria. Isso possibilita um fluxo de trabalho mais organizado e eficiente, garantindo que os pedidos sejam processados e despachados rapidamente.

Com essa automação, há uma redução significativa no tempo para calcular fretes, gerar etiquetas e rastrear encomendas, resultando em entregas mais rápidas e maior satisfação dos embarcadores e consumidores. Há diminuição de erros no envio, evitando custos extras com reenvios e reembolsos devido a endereços incorretos ou problemas na distribuição.

O uso de uma plataforma de envios, além de evitar os custos extras, proporciona redução de custos operacionais, pois permite que os sellers, ou varejistas e empreendedores, comparem diferentes opções de transportadoras e escolham a mais econômica e eficiente para cada destino. Além disso, muitas dessas plataformas possuem acordos com as transportadoras, que oferecem tarifas mais competitivas do que as encontradas individualmente pelos varejistas, em condições semelhantes às encontradas nas plataformas das transportadoras.

Considerando a entrega parte crucial da experiência da compra online, contar com um serviço de envio eficiente é fundamental para que os clientes acessem seus pedidos dentro do prazo esperado, reduzindo a insatisfação e aumentando a taxa de fidelização.

Mais eficiência em pontos parceiros de bairro

Nesse quesito, é importante estar apoiado em transportadoras que, em suas operações, possuam uma rede nacional de PUDOs – pontos comerciais parceiros de bairro que oferecem o Pick up e o Drop Off – bem estruturada e capaz de trazer mais eficiência ao processo logístico do e-commerce.

Como uma das soluções logísticas OOH (Out Of Home), as redes de PUDOs vinculadas às plataformas agregam mais conveniência e tecnologia aos despachos, já que reforçam o relacionamento entre os sellers e compradores, por conta da proximidade do ponto de postagem com a residência ou o local de trabalho. Também democratizam o acesso às grandes transportadoras e ajudam a “desestressar” o atual modelo logístico dos grandes centros urbanos.

Através dos PUDOs, os sellers postam rapidamente o produto vendido nesses pontos logísticos, que funcionam além do horário comercial – normalmente, aos sábados -, oferecendo um intervalo maior de tempo para o acesso dos usuários.

Essa solução é bastante utilizada na Europa, representando cerca de 25% das entregas do e-commerce. No Brasil, já é escolhida por 12% dos consumidores brasileiros, com tendência de crescimento, segundo a última pesquisa E-Shopper Barômetro 2024, do Grupo Geopost e Jadlog.

Com ela, o consumidor, o empreendedor individual ou o pequeno varejista digital se tornam protagonistas do processo logístico, e passam a contar com uma solução que oferece inúmeras outras vantagens, como tarifas mais econômicas em comparação ao home delivery e menos emissões de carbono devido à menor quantidade de veículos circulando. Além disso, os PUDOs são ótimas opções para a logística reversa do e-commerce, garantindo conveniência ao usuário e melhorando sua experiência de compra.

Muito embora tenha havido um recente desfalque nas redes de PUDOs que operam no país, é importante destacar que essa solução OOH chegou para ficar, e será cada vez mais utilizada devido à praticidade que oferece. Atreladas às plataformas de envios, essas soluções colaboram para que embarcadores de todos os tamanhos sejam mais competitivos e eficientes. Ou seja, são uma excelente alternativa tanto para os clientes quanto para o crescimento sustentável do negócio e do e-commerce.

Fonte: “https://www.ecommercebrasil.com.br/artigos/plataformas-de-entregas-com-rede-de-pudos-trazem-eficiencia-a-logistica-do-e-commerce”

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Sequoia Logística (SEQL3) anuncia aumento de capital em R$ 8,8 milhões

Operação deve gerar mais 400 mil ações no mercado.

A Sequoia Logística (SEQL3) anunciou, neste sábado (15), um aumento de capital da base de R$ 8,8 milhões. O processo será feito por meio da conversão de debêntures em ações.

Segundo a companhia, quando finalizada a operação, o capital social deve chegar a casa de R$ 1,1 bilhão. O aumento já foi autorizado pelo Conselho de Administração durante a semana, com a emissão de novas 400,2 mil ações ordinárias, somando 35,3 milhões.

Os administradores fixaram o preço da oferta em R$ 1,10 por ação, gerando um impacto reduzido da diluição da participação, conforme destacou em fato relevante.

O aumento acontece no momento em que a empresa passa por uma recuperação extrajudicial, então tenta fazer uma reestruturação. No final do ano passado, os administradores reportaram dúvidas que somam R$ 295 milhões.

Recentemente, a companhia se desfez da sua operação na Europa por meio da venda da subsidiária Moove.

Na última sexta-feira (15), as ações da companhia terminaram o dia cotadas em R$ 2,08, segundo dados da B3. No acumulado da semana, houve uma valorização de 6,6%.

Desde o início do ano, porém, a performance é bastante diferente, com uma baixa superior a 18%. Já na comparação anual, a diferença negativa ultrapassa a barreira de 70%, ainda de acordo com a bolsa brasileira.

Fonte: “Sequoia Logística (SEQL3) anuncia aumento de capital em R$ 8,8 milhões – Investidor10“

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Grupo DHL reporta crescimento de 3% nas receitas

O Grupo DHL encerrou 2024 com um crescimento de 3% nas receitas, alcançando 91,9 milhões USD (cerca de 84,2 mil milhões de euros), informou recentemente a empresa.

No quarto trimestre, as receitas aumentaram 6,4%, somando 24,8 mil milhões USD (aproximadamente 22,7 mil milhões de euros).

O EBIT do grupo ficou abaixo do valor de 2023, totalizando aproximadamente 6,4 mil milhões USD (5,9 mil milhões de euros), contra 6,9 mil milhões USD (6,3 mil milhões de euros) registados no ano anterior. No entanto, no último trimestre, o EBIT subiu 12,9%, atingindo 1,9 mil milhões de euros.

Tobias Meyer, CEO do Grupo DHL, comentou o desempenho da empresa. “Aumentamos as receitas em 2024, apesar de um contexto desafiante. No quarto trimestre, conseguimos um crescimento em receitas e lucros, com boa qualidade de serviço aos nossos clientes”, disse Meyer.

O executivo também falou sobre o futuro, mencionando a incerteza económica e política global. “A situação política e económica global permanecerá volátil em 2025. Continuamos focados no crescimento sustentável e em aumentar a eficiência com o programa ‘Fit for Growth’”, afirmou Meyer.

As despesas de capital do grupo ficaram em 3,4 mil milhões USD (3,1 mil milhões de euros), abaixo dos 2023. No final do ano, o lucro líquido consolidado, após participações minoritárias, foi de 3,6 mil milhões USD.

Melanie Kreis, CFO do Grupo DHL, destacou a solidez financeira da empresa. “O grupo DHL continua sendo uma opção atractiva para os accionistas. Proposta de dividendo de 2,02 USD (1,85 euros) por acção e um programa de recompra de acções reflectem a solidez e desempenho financeiro”, disse Kreis.

Segundo ainda a DHL, a proposta de dividendo ainda precisa de aprovação pelos accionistas.

O Grupo DHL projetou um cenário para 2025, esperando um resultado operacional superior a 6,6 mil milhões USD e um fluxo de caixa de 3,3 mil milhões USD.

Fonte:https://mercado.co.ao/grupo-dhl-reporta-crescimento-de-3-nas-receitas/

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Shopee amplia logística em Goiás com novo centro de distribuição em Aparecida de Goiânia

A Shopee inaugurou um novo centro de distribuição em Aparecida de Goiânia, fortalecendo sua rede logística na Região Metropolitana.

O espaço vai operar no modelo crossdocking, em que os produtos coletados por parceiros logísticos são organizados e rapidamente encaminhados para entrega, sem necessidade de armazenamento.

De acordo com Rafael Flores, head de Expansão e Malha Logística da Shopee, a abertura do hub é um movimento estratégico para aproximar a empresa dos pontos de coleta no Distrito Federal e em Goiás.

Entre os produtos mais vendidos na região estão kits de pesca, protetores de ouvido, drones e rádios comunicadores. A unidade em Aparecida de Goiânia já gerou 120 empregos e se soma a outros três hubs da Shopee no estado, localizados em Goiânia, Anápolis e Rio Verde.

Fonte: https://expresso360.com.br/shopee-amplia-logistica-em-goias-com-novo-centro-de-distribuicao-em-aparecida-de-goiania/

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E-commerce externo cai e favorece varejo local; taxação em abril deve ampliar impacto

Volume de pacotes no Remessa Conforme recuou 27% em um ano; nova alíquota de ICMS entra em vigor em abril.

O volume de transações no e-commerce internacional continua em queda, apontam dados da Receita Federal analisados pelo JPMorgan. Em janeiro deste ano, o número de pacotes processados dentro do programa Remessa Conforme permaneceu em torno de 11 milhões, bem abaixo dos 14 milhões registrados em novembro de 2024 e distante do pico de 20 milhões antes da adoção da taxa de importação de 20%.

A redução no volume financeiro em reais foi de 6% na comparação anual, ficando 34% abaixo do registrado em julho de 2024, último mês antes da tributação. Já a quantidade de pacotes caiu 27% em relação ao mesmo período do ano anterior e está 43% abaixo do maior volume já registrado.

Contudo, mesmo com a recente desvalorização do real, o tíquete médio das compras em dólar segue elevado. Esse movimento, segundo o banco, favorece varejistas nacionais, que enfrentavam forte concorrência de plataformas estrangeiras. Empresas como Lojas Renner (LREN3), Hering (AZZA3), Mercado Livre (MELI3), Magazine Luiza (MGLU3), Petz (PETZ3) e C&A (CEAB3) podem se beneficiar desse cenário.

A tendência deve se intensificar a partir de abril deste ano, quando entra em vigor a elevação do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), elevando a carga tributária total para 44% sobre compras internacionais de até US$ 50.

Em dezembro, os Estados decidiram aumentar o imposto cobrado nas compras internacionais feitas pela internet a partir de 1 de abril. A alíquota do ICMS subirá de 17% para 20%.

Aumento das taxas

Embora tenha desagradado o consumidor brasileiro, com diversas reclamações e críticas nas redes sociais, a mudança no ano passado da tributação para as compras internacionais veio após forte pressão do setor varejista nacional, que há anos pleiteava igualdade nas regras fiscais entre empresas locais e plataformas estrangeiras.

A aprovação da alíquota de 20% foi considerada uma conquista parcial pelo setor, já que algumas entidades defendiam uma tributação maior. O projeto que resultou na taxação foi aprovado dentro do Programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover), que inicialmente tratava de incentivos para a indústria automotiva.

À época, a Associação Brasileira da Indústria Têxtil e de Confecção (Abit), a Associação Brasileira do Varejo Têxtil (Abvtex) e o Instituto para o Desenvolvimento do Varejo (IDV) afirmaram, em nota, que a decisão da Câmara dos Deputados foi um avanço na busca por igualdade tributária. No entanto, ressaltaram que a equiparação total ainda não foi alcançada, já que empresas nacionais enfrentam uma carga fiscal entre 70% e 110%.

Enquanto varejistas brasileiros veem a mudança como um passo positivo, gigantes internacionais como Shein e AliExpress classificam a medida como um retrocesso. Briza Bueno, diretora-geral do AliExpress no Brasil, afirmou em 2024 que a decisão afeta diretamente os consumidores e deveria ter sido debatida com mais profundidade.

No mesmo período, a Shein, por sua vez, disse que a tributação impacta o poder de compra da população e pode prejudicar o crescimento do e-commerce internacional no país.

Já a Shopee, que tem presença consolidada no Brasil desde 2019, apoiou a taxação de 20% sobre as compras de até US$ 50. A empresa afirmou que a medida fortalece o empreendedorismo local e não prejudica seus vendedores nacionais, responsáveis por 90% das vendas da plataforma no país.

Analistas de mercado consideram a nova taxação um fator positivo para empresas brasileiras de vestuário e comércio eletrônico. Segundo o Citi, Lojas Renner e C&A estão entre as principais beneficiadas porque concorrem diretamente com as plataformas asiáticas no segmento de moda feminina. Mercado Livre e Magazine Luiza também podem se favorecer, ainda que de forma mais limitada, devido ao perfil de tíquete médio mais elevado.

A XP aponta que, apesar da nova tributação reduzir a competitividade das plataformas estrangeiras, ainda há uma diferença na carga tributária em relação às empresas locais. Além disso, a chegada da Temu ao Brasil adiciona mais um fator de pressão competitiva para o varejo nacional, já que a plataforma chinesa possui forte capacidade de investimento e preços agressivos.

Fonte: https://www.infomoney.com.br/mercados/e-commerce-internacional-cai-e-favorece-varejo-taxacao-em-abril-deve-ampliar-impacto/

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Loggi lança canal de atendimento com Inteligência Artificial generativa na logística

Chamada Lori, canal está disponível para 100% dos clientes, desde empreendedores até grandes marcas e marketplaces.

Embarcando no trem da Inteligência Artificial, a Loggi, empresa brasileira de entregas, acaba de lançar a Lori, novo canal com IA generativa para atendimento aos clientes, desde empreendedores até as grandes marcas e marketplaces, que enviam pacotes para todo o Brasil, de forma exclusiva no segmento de logística.

Com a implementação da tecnologia, será utilizada uma arquitetura multi-agente que incorpora um modelo avançado de linguagem natural baseado em Inteligência Artificial generativa, especializado e treinado para cada demanda específica do cliente. Entre os benefícios, estão: escalabilidade, agilidade em atendimento de tarefas específicas e funcionamento contínuo.

“De forma pioneira na logística, estamos oferecendo para 100% dos nossos clientes um atendimento de IA com mais interações naturais”, revela Diego Cançado, vice-presidente de Produto e Tecnologia da Loggi.

O novo serviço com IA generativa, inédito na logística, ajudará de forma bastante interativa na troca de informações com clientes, como no rastreamento de pacotes, no apoio em temas como alteração de endereços e devoluções, além de fornecer orientações de coleta, entrega e postagem, entre outros.

“Disponibilizamos recursos mais simples de status, orientações e dúvidas em geral, e vamos continuar desenvolvendo esta solução para que cada vez mais o cliente tenha autonomia para resolver de forma mais rápida qualquer questão do seu dia a dia, desde comprar um envio e imprimir a etiqueta, até rastrear e adicionar instruções de entrega a um pacote”, explica Cançado.

O chatbot tem capacidade para resolver pelo menos 80% dos casos que os clientes apresentam e isso inclui também questões complexas de análise de dados, como relacionado ao rastreamento de pacotes em que o cliente necessita de mais informações. Assim, o chatbot interpreta o monitoramento e são fornecidos direcionamentos específicos para cada caso. Além disso, em situações que precisam de acompanhamento mais específico, será direcionado para os atendimentos humanos para tratativas e resoluções.

“Com esta iniciativa estamos realizando uma transformação no atendimento e na experiência do cliente com a logística brasileira. E buscamos nos fortalecer cada vez mais como uma das principais empresas do mercado”, finaliza o VP de Produto e Tecnologia da Loggi.
Fonte:https://mercadoeconsumo.com.br/05/03/2025/destaque-do-dia/loggi-lanca-canal-de-atendimento-com-inteligencia-artificial-generativa-na-logistica/

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Extrema se destaca como polo estratégico para e-commerces e conta com Centro de Distribuição da Total Express

Extrema, no sul de Minas Gerais, tem se destacado como um dos principais polos estratégicos para e-commerces no Brasil. Incentivos fiscais e proximidade com com grandes centros fizeram empresas de diversos segmentos investirem na região para otimizar suas operações logísticas. O principal diferencial é a redução nas alíquotas de ICMS.

Essa estrutura tributável tem impulsionado Extrema, tornando-a uma das cidades mais desenvolvidas do sul de Minas. Segundo dados do Censo, a população da cidade cresceu 87% entre 2010 e 2022, acompanhando o aumento dos investimentos na região. Empresas logísticas, como a Total Express, perceberam a oportunidade e instalaram-se na região com modernos centros de distribuição para atender à demanda do e-commerce.

A Total Express, oferece sua solução Total Fulfillment, que cuida de todas as etapas logísticas – do armazenamento até a entrega ao cliente final. Com infraestrutura de ponta, capacidade de armazenamento personalizada e processos automatizados, a empresa garante redução e custos, precisão e mais agilidade para o lojista que deseja expandir suas operações sem intempéries.

O serviço fulfillment pode trazer inúmeros benefícios. Entre eles, a redução de custos operacionais, maior eficiência, escalabilidade e mais agilidade, permitindo que o empreendedor dedique mais tempo às estratégias do seu negócio.

Empresas interessadas em otimizar suas operações logísticas e aproveitar os benefícios de Extrema podem conhecer mais sobre as soluções da Total Express acessando o site www.totalexpress.com.br. Com uma estrutura inovadora e estratégica, a Total Express segue impulsionando o crescimento do e-commerce no Brasil.

Fonte: “https://www.ecommercebrasil.com.br/noticias/extrema-se-destaca-como-polo-estrategico-para-e-commerces-e-conta-com-centro-de-distribuicao-da-total-express”