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BBM reorganiza passivo e aposta em especialização para crescer em 2024

Operador renegociou R$ 189 milhões em dívidas e deixa casa em ordem para buscar crescimento real de 15% nas receitas.

A BBM Logística, terceiro maior operador do país, reorganizou suas dívidas para buscar um crescimento de dois dígitos acima da inflação neste ano, ao mesmo tempo em que irá reduzir custos por meio da eficiência, projeta Antonio Wrobleski, CEO da companhia.

Para alcançar essa combinação tão almejada por qualquer executivo, Wrobleski acredita que a especialização em alguns segmentos da economia, como florestal, setor calçadista e e-commerce, bem como uma atuação comercial e de marketing mais firme para buscar o cross-selling em sua carteira de clientes, são algumas iniciativas que podem fazer a diferença.

A BBM, que disputa mercado com a líder JSL, tem em sua lista de clientes empresas como Klabin, Amazon, CMPC e Grendene – a Translovato, empresa que faz parte do grupo, é uma das maiores transportadoras de calçados do país.

“Ano passado começamos a provocar nossos chefes de BUs [unidades de negócio, em inglês] para estimular essas vendas cruzadas. Começamos com um objetivo baixo, de R$ 10 milhões em receitas novas. Em dois meses, já havíamos conquistado R$ 20 milhões”, exemplifica Antonio Wrobleski, em conversa com o IM Business.

A BBM espera um crescimento real de 15% em receita e de redução de 10% nas despesas, por meio de maior digitalização e eficiência em sua operação. Para permitir projeções tão otimistas para 2024, a empresa precisou sentar com os credores de sua terceira emissão de debêntures para negociar um waiver para não ter o vencimento da dívida, estimada em R$ 189 milhões, antecipado por conta de não ter cumprido um dos covenants da operação.

Com apoio de 100% dos credores, a companhia alongou o prazo de vencimento do grosso da dívida em dois anos, de 2026 para 2028. Na prática, a nova debênture desdobra a antiga série única em outras duas, uma de R$ 30 milhões no fim de 2026 e outra R$ 150 milhões no encerramento de 2028 sob novos convenants.

“Essa renegociação das debêntures representa um passo importante e estratégico para alavancarmos o crescimento da BBM de forma sustentável. Podemos começar 2024 sem nenhuma preocupação com endividamento”, acrescenta Wrobleski.

Outra iniciativa para evitar queima de caixa foram as renegociações de contratos com clientes. Com o aumento no custo do diesel, a parcela do combustível no custo da companhia saiu da faixa de 40% para cerca de 55%, tornando os acordos anteriores defasados. “Nós abrimos mão de cerca de 15% dos nossos contratos, foi o melhor caminho para queimar recursos”, reforça o executivo.

Para o longo prazo, a BBM Logística, que tem registro categoria A na Comissão de Valores Mobiliários (CVM), diz que uma oferta pública inicial (IPO, em inglês) pode ser uma alternativa, bem como sua volta aos M&As. Para o CEO, tudo vai depender dos valuations do setor daqui para frente. “Hoje as empresas do setor estão negociando a um múltiplo de 4 vezes a receita – antes, era numa faixa de 8 vezes, em linha com o exterior”, lembra Wrobleski.

No balanço mais recente da BBM, do trimestre encerrado em junho de 2023, a empresa apresentou receita líquida de R$ 380,4 milhões, com prejuízo líquido de R$ 39 milhões, com Ebitda de R$ 39,4 milhões e margem de 10,4%.

‘https://www.infomoney.com.br/business/bbm-reorganiza-passivo-e-aposta-em-especializacao-para-crescer-em-2024/

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JSL passa a integrar a Carteira do Índice de Sustentabilidade Empresarial da B3

Segundo a companhia, iniciativa reúne empresas de capital aberto e avalia quesitos como ética nos negócios, segurança do trabalhador, gestão ambiental e mudanças climáticas.

A JSL divulgou que foi selecionada para compor a Carteira do Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE) da B3, bolsa de valores do Brasil. A iniciativa está na 19ª edição e reúne empresas de capital aberto selecionadas pelo comprometimento com a sustentabilidade empresarial, avaliando atributos como ética nos negócios, gestão de riscos, saúde e segurança do trabalhador, diversidade e inclusão, gestão ambiental e mudanças climáticas, entre outros.

Segundo a companhia, a empresa se destacou no último ano em outros importantes reportes de sustentabilidade, como o “Selo Ouro” no Programa Brasileiro GHG Protocol, o Carbon Disclosure Project (CDP) — no qual manteve a nota B, acima da média global do setor de transporte e logística — e o “Selo Prata” no EcoVadis, ficando entre as 25% melhores avaliadas pela plataforma.

Além disso, a empresa avançou em programas como o “Mulheres na Direção”, com a capacitação e contratação de mulheres como motoristas de caminhão e operadoras de empilhadeiras e “Você Quer? Você Pode!”, que capacita jovens em situação de vulnerabilidade social para o mundo do trabalho. A JSL também realizou a 1ª edição do “Mulheres na Liderança”, que apoia o desenvolvimento profissional de mulheres coordenadoras e gerentes.

“A JSL está comprometida com a evolução contínua de suas práticas ESG e continuará atuando ativamente para entregar novas e melhores soluções para seus clientes, construindo cadeias de valor mais sustentáveis e contribuindo para que cumpram seus objetivos”, declarou o CFO da companhia, Guilherme Sampaio. “Como líderes no nosso setor, somos responsáveis por contribuir com a busca e desenvolvimento de novas tecnologias e processos que tragam cada vez mais produtividade ao setor e impacto social e ambiental positivo nas cadeias.”

Fonte: JSL integra Carteira do Índice Sustentabilidade Empresarial (mundologistica.com.br)

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Azul retira de operação todos os jatos operados para o Mercado Livre

A parceria entre a Azul Linhas Aéreas e o Mercado Livre pode ter sido alterada e os aviões de pintura amarela foram retirados de operação. Os três jatos Embraer E195-E1 adaptados para uso cargueiro e pintados na cor amarela do marketplace foram colocados lado a lado no Aeroporto da Pampulha em Belo Horizonte.

No aeroporto fica o centro de manutenção para os jatos Embraer da Azul, mas os aviões não estão ficando dentro do hangar e sim do lado oposto, no pátio do Terminal de Passageiros.

De matrículas PR-AUO, PR-AYJ e PR-AYI, os jatos têm média de idade de 11 anos e no início do ano passado foram pintados de amarelo e tirados da operação de passageiros para cumprir voos para o Mercado Livre.

Agora eles estão parados junto de 4 outros jatos E195: PR-AYG, PR-AYK, PR-AYX e PR-AYV, sendo estes dois últimos conhecido do público pela pintura verde de sustentabilidade e por estar estampado com a bandeira do Brasil, respectivamente.

Todas estas aeronaves estão estocadas, ou seja, não voarão nos próximos meses. No caso dos aviões amarelos, foi colocado um pano preto em cima da logomarca do Mercado Livre, indicando um provável encerramento do contrato para uso exclusivo destas aeronaves.

Fonte: “https://aeroin.net/azul-retira-de-operacao-todos-os-jatos-operados-para-o-mercado-livre/#google_vignette”

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Transformando a Logística em Negócios: o crescimento do Grupo Intelipost em 2023

Em 2023, não faltaram conquistas para o Grupo Intelipost. Mais uma vez foram alcançados resultados extraordinários que reforçaram a posição do Grupo como líder em tecnologia para logística. Para acompanhar mais um ano de muitas mudanças para o varejo e suprir a necessidade de revolução do setor, o Grupo tem investido fortemente em tecnologia e inovação.

Juntos para transformar a logística em negócios através de tecnologia e dados

Esse foi o mote do ano para o Grupo Intelipost, que hoje já é responsável pelo maior tráfego logístico agnóstico do e-commerce brasileiro, transacionando mais de R$50 bilhões, entre eles grandes contas como Alpargatas, Amaro, Arezzo, Fini, Leroy Merlin, Petlove, Sephora, Evino e Fisia – distribuidora oficial da Nike no Brasil.

Atualmente a plataforma SaaS de gestão de entregas da Intelipost transaciona 50% do market share no mercado Enterprise de e-commerce. Não é à toa que grandes marcas preferem a tecnologia Intelipost, afinal, robustez e escalabilidade são cruciais para o segmento Enterprise.

Somente em 2023 foram mais de 130 novos clientes e mais de 400 novos negócios, gerando mais de 10 bilhões de cotações somente no TMS Intelipost. O resultado disso foi o desenvolvimento de mais de 180 novas features ao longo do ano de 2023.

Além disso, neste ano nos tornamos a única empresa brasileira a entrar no quadrante de soluções de frete da Alcott Global, que fornece soluções de Executive Search para as principais empresas do mundo em comércio eletrônico, cadeia de suprimentos, logística e tecnologia em transporte.

À medida que celebramos essas conquistas, o Grupo Intelipost renova seu compromisso com a inovação contínua e a busca pela excelência na logística com a tecnologia para a entrega perfeita.

Este é apenas o começo de uma jornada que visa moldar o futuro do setor, e o Grupo Intelipost convida a todos a conhecerem de perto as inovações que estão transformando a logística em negócios reais.

Tecnologia de frete Intelipost

A Intelipost apresenta a maior diversidade de opções de frete do mercado, com regras de frete baseadas em critérios como estado, CEP, região, áreas especiais, canais de vendas, categoria de produtos, peso cubado, entre outros. São mais de 300 combinações de frete para viabilizar a estratégia comercial de grandes empresas.

O propósito do Grupo Intelipost é atender aos desejos dos clientes para oferecer uma entrega rápida e eficiente, como também aos dos milhões de consumidores que anseiam por suas encomendas. O Grupo une inteligência e tecnologia para criar soluções que conectam empresas e pessoas a uma gestão de frete de alta performance.

A Intelipost simplifica as operações logísticas de seus clientes, otimizando a jornada do consumidor com a melhor tecnologia para a experiência de entrega perfeita.

Fonte: “Transformando a Logística em Negócios: o crescimento do Grupo Intelipost em 2023 – E-Commerce Brasil (ecommercebrasil.com.br)”

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Tendências do e-commerce em 2024: consumidor mais consciente

85% dos brasileiros compram em marketplaces, o que reforça a importância de um estudo sobre o mercado.

A preferência dos consumidores pelos marketplaces deve seguir em alta em 2024, sendo um dos pilares centrais do varejo brasileiro, que encerra o ano dentro da projeção da BComm (Associação Brasileira de Comércio Eletrônico) com um faturamento expressivo de R$ 185,7 bilhões e com perspectivas ainda melhores para os próximos anos, de R$ 205 bilhões em 2024, R$ 225 bilhões em 2025, R$ 248 bilhões em 2026 e R$ 273 bilhões em 2027.

Diante de um cenário promissor de aumento de faturamento, os marketplaces e os sellers precisam entender como seus públicos agem e o que querem comprar em 2024. Já sabemos que a Geração Z avalia suas escolhas e tem expectativas em relação às marcas e empresas, como afirma o relatório Top Global Consumer Trends 2024, da Euromonitor. Este é o grupo de consumidores que busca experiências de compra personalizadas e alinhadas aos seus princípios.

A Geração Z espera uma jornada de compra integrada e sem atritos, ou seja, que todo o processo de aquisição do produto ou serviço seja facilitado – da busca ao pagamento e a entrega. O dinamismo de mercado e a digitalização do país indicam que o comércio online continuará a ser impactado pela influência das redes sociais como fonte de indicação de produtos, avaliação e recomendação desses itens.

O que os consumidores querem
São características de mercado que devem estar no radar dos sellers em 2024 os produtos relacionados ao autocuidado e que sejam eco-friendly. Um exemplo são os protetores solares, com destaque para a marca La Roche-Posay, que está disputando a liderança dos rankings de buscas. Artigos de saúde e fitness também estarão nas listas de desejo, com foco em saúde física, mental e emocional.

Um outro destaque desse padrão de consumo são as cápsulas reutilizáveis de café, um dos itens mais vendidos e pesquisados da categoria Cápsulas do marketplace em 2023. A moda inclusiva e sustentável também é algo que os consumidores acompanharão em 2024.

Os vendedores devem estar atentos a três práticas básicas para garantir o fluxo de demandas em 2024:

1. Estudar o mercado e encontrar oportunidades
Os sellers devem analisar suas vendas com frequência, conhecer as ofertas e demandas das categorias e subcategorias em que atua e buscar sempre por novas oportunidades, observando nichos com possibilidades de expansão de crescimento e baixa saturação e consequentemente de maior rentabilidade.

2. Analisar a concorrência
Essa é uma das ações estratégicas mais importantes para os sellers. Entender as ofertas e os anúncios de outros vendedores ajudará a identificar oportunidades e diferenciais.

3. Entender o comprador
Investigar a demanda, o que os consumidores pesquisam e palavras-chaves, auxilia a descobrir os produtos que estão demandando mais e que podem ser incorporados ao portfólio, além de otimizar anúncios com a incorporação das palavras mais buscadas.

De acordo com um levantamento da Sociedade Brasileira de Varejo e Consumo, 85% dos brasileiros compram em marketplaces, o que reforça a importância de um estudo sobre o mercado e análise de tendências, principalmente, das categorias de produtos nas quais está inserido, que impactam diretamente nos resultados de vendas.

Fonte: https://www.terra.com.br/economia/tendencias-do-e-commerce-em-2024-consumidor-mais-consciente,647394325dfe45a55597a93d884ffb75jz272u2u.html?utm_source=clipboard

 

 

 

 

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Em plano tricolor, FedEx vai redesenhar estrutura da frota de aeronaves buscando reduzir custos em US$ 4 bilhões até 2025

A FedEx Express anunciou que redesenhará sua estrutura de frota como parte de seu programa DRIVE, buscando reduzir custos em US$ 4 bilhões até 2025.

A empresa adotará uma estrutura de rede tricolor, composta pelas cores da empresa, roxo, laranja e branco, para atender diferentes necessidades, volumes e margens.

O CEO da FedEx, Raj Subramaniam, explicou que a frota de cauda roxa será utilizada para volumes e margens de alta prioridade usando o modelo de hub e spoke existente, sendo a espinha dorsal do negócio de encomendas prioritárias internacionais.

Já a rede laranja redirecionará alguns voos da frota de cauda roxa para operar fora do ciclo regular, permitindo a construção de densidade, descongestionamento dos hubs e alimentação de outras redes da FedEx. A rede branca se baseará na parceria com outros operadores como uma camada de capacidade adaptável.

O objetivo dessas mudanças é melhorar a utilização dos ativos, aumentar as margens e o retorno sobre o investimento e o capital. Subramaniam ressalta que a rede tricolor proporcionará à FedEx a flexibilidade necessária para atender diferentes mercados e clientes com o tipo certo de rede, impulsionando um crescimento lucrativo e adaptando-se à evolução do mercado de frete aéreo, incluindo o crescente mercado do comércio eletrônico.

A frota da FedEx consiste em uma variedade de aeronaves, sendo quase todas elas parte da frota roxa sob a nova estratégia. Entre as aeronaves estão o A300-600, B737-800, B757-200, B767-300, B777-200, DC-10-10, DC-10-30 e MD-11F. Apenas três das aeronaves B777-200 são alugadas.

‘https://aeroin.net/em-plano-tricolor-fedex-vai-redesenhar-estrutura-da-frota-de-aeronaves/

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Magalu intensifica operação logística para entregar compras antes do Natal

Empresa entregará produtos em um dia em 16 capitais e em mais de 165 cidades do país; nesse período de alta demanda, foram contratados 1,5 mil profissionais temporários para atuar nos CDs

O Magalu organizou uma operação logística para entregar compras em apenas um dia, em 16 capitais e 165 cidades brasileiras. O consumidor deve checar, na hora da compra, o prazo de entrega. Há opções de produtos de estoque próprio e do marketplace com entrega em 24 horas.

Para colocar a operação em prática, desde setembro, a empresa se prepara para os maiores eventos do ano: Black Friday, Natal e Liquidação Fantástica. Neste período de alta companhia, a companhia contratou 1,5 mil profissionais temporários para atuar nos centros de distribuição.

As capitais que participam da entrega super-rápida de Natal são: São Paulo (SP), Salvador (BA), Rio de Janeiro (RJ), Fortaleza (CE), Belo Horizonte (MG), Campo Grande (MS),Cuiabá (MT), Belém (PA), Brasília (DF), Porto Alegre (RS), Maceió (AL), Florianópolis (SC), Goiânia (GO), Curitiba (PR), Recife (PE) e Natal (RN). Os produtos devem ser vendidos e entregues pelo Magalu.

“As 1,3 mil lojas físicas do Magalu exercem um papel fundamental para as entregas do e-commerce, pois funciona como um hub de distribuição de entregas para clientes próximos, reduz custos e acelera a entrega até a casa do consumidor”, declarou a companhia em comunicado.

‘https://mundologistica.com.br/noticias/magalu-intensifica-operacao-logistica-para-o-natal

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FedEx investe em motos elétricas para frota brasileira

Segundo a empresa, os novos veículos são direcionados ao transporte de pequenos pacotes em localidades com tráfego intenso, para garantir mais agilidade à operação.

A FedEx Express anunciou o investimento em 15 motos elétricas para frota do Brasil, passo em direção à meta global de ter operações neutras em carbono até 2040. Os novos veículos são direcionados ao transporte de pequenos pacotes em localidades com tráfego intenso, para garantir mais agilidade à operação.

Segundo a companhia, eles se juntam às 10 vans elétricas que compõem a frota brasileira de emissão zero da FedEx no país, nove delas inseridas neste ano. A Em parelelo, a FedEx Brasil está substituindo veículos mais antigos e menos eficientes movidos a combustão por novos veículos zero km, visando reduzir as emissões.

A frota da FedEx no Brasil tem, atualmente, uma idade média de 7,4 anos. Até o final do ano fiscal de 2024 (maio/2024), a empresa espera que essa idade média seja reduzida para 6,7 anos, uma das mais baixas do mercado nacional.

Os novos ativos possuem motor Euro 6, conjunto de normas que regulamentam a emissão de poluentes de motores a diesel. Eles também seguem o Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve) L7, que tem como objetivo reduzir os poluentes gerados por veículos leves.

‘https://mundologistica.com.br/noticias/fedex-invest-em-motos-eletricas-para-frota-brasileira

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Total Express lança companhia aérea dedicada ao setor logístico

Segundo a empresa, o aumento de demandas para a região Norte motivou o investimento como estratégia para oferecer transporte rápido para as regiões extremas do país.

A Total Express anunciou a criação de uma companhia aérea cargueira para otimizar os processos de entrega, atendendo 100% do país. Segundo a empresa, é a primeira do segmento logístico nacional a lançar sua própria companhia aérea.

A companhia atende a alta demanda do mercado de e-commerce, com o envio de encomendas por meio de fretamento de aeronaves dedicadas desde 2021. Segundo a empresa, o aumento de demandas para a região norte motivou o investimento como estratégia para oferecer transporte rápido para as regiões extremas do país.

COMPANHIA AÉREA

Após concluir a certificação junto a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), a Total Express recebeu a outorga de Certificado de Operador Aéreo (COA) e iniciou sua operação com o voo inaugural da companhia, que aconteceu no dia 5 de dezembro, partindo do Aeroporto Internacional de Guarulhos (GRU), em São Paulo, com destino ao Aeroporto Internacional de Manaus (MAO), no Amazonas.

A primeira aeronave em operação, um Boeing 737-300F, possui capacidade de transporte de cargas de forma dedicada, ofertando um payload de até 18,6 toneladas em 132 metros cúbicos de capacidade volumétrica.

A nova companhia aérea da Total Express tem como razão social Anivia Serviços Aéreos Ltda.

ROTA SÃO PAULO-MANAUS

O primeiro trajeto disponibilizado pela Total Express (São Paulo-Manaus) atenderá as entregas da região Norte do país. Estão previstas de quatro a cinco operações semanais para o transporte dos mais diversos produtos, sejam de pequenas e médias empresas, de e-commerce até as gigantes do varejo.

Outro ponto de destaque para a rota é a presença da Zona Franca de Manaus, área de livre comércio de importação e exportação e de incentivos fiscais especiais que, além de incentivar o desenvolvimento socioeconômico na região, possui relevância para o fortalecimento do setor em âmbito nacional, que passa a contar com uma opção de atendimento regular e confiável para o mercado amazonense.

“A companhia aérea da Total Express representa um passo importante para cumprir o seu propósito de encurtar distâncias e otimizar o serviço de entregas em todo o Brasil”, afirmou Felipe Lima, CEO da Total Express. “Fortalecemos nosso pioneirismo no setor de logística e reforçamos o alcance das operações da empresa, ampliando sua capacidade de atender regiões distintas do país, oferecendo a melhor solução logística para os diversos tipos de negócios, de microempreendedores às gigantes do varejo.”

‘https://mundologistica.com.br/noticias/total-express-lanca-companhia-aerea-dedicada-a-logistica

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