Jadlog lança o serviço “Jadlog Entregas” visando diminuir fretes

Serviço de entregas é para empreendedores e pessoas físicas que vendem produtos pela internet.

Aproveitando os seus mais 4 mil pontos de pickup e visando os pequenos empreendedores digitais, a Jadlog anunciou o Jadlog Entregas, um serviço amparado por tecnologia que facilita e agiliza o envio de encomendas por parte de empreendedores e pessoas físicas que atuam vendendo produtos no e-commerce.

A ideia é atender que faz envio de suas encomendas através de postagens. Agora, os empreendedores podem ir até um desses pontos, que estão espalhados pelo Brasil, e fazer o despacho da mercadoria. Os pontos Pickup da Jadlog fazem parte da solução logística OOH (Out of Home) da transportadora.

“A plataforma Jadlog Entregas chega para facilitar a logística do empreendedor digital e para democratizar seu acesso às grandes transportadoras, visto que ele consegue realizar suas postagens próximo ao seu endereço, sem filas e sem burocracias”, afirma Diogo Inoue, diretor de Logística OOH na Jadlog. “Dessa forma, buscamos atender o varejista do e-commerce que precisa de um modelo ágil e de custos menores para enviar seus produtos aos consumidores, pois sabemos que mais de 70% dos carrinhos abandonados no e-commerce estão relacionados a fretes altos”, explica o diretor.

A Jadlog estima que há muitos empreendedores digitais sem acesso a uma grande transportadora ou pagando caro pelo serviço. “São diversos perfis de sellers, que vendem pela internet através de site próprio e redes sociais. É um mercado que só cresce, e que precisa estar conectado com uma ferramenta de fácil acesso. Por isso, a nossa expectativa é atender o maior número possível desses empreendedores”, destaca Inoue, revelando que a plataforma Jadlog Entregas entrou no ar no fim de julho passado, passou por um período de testes e hoje é utilizada por mais de 10 mil clientes.

Logística pickup da Jadlog

Este serviço tornou-se possível graças aos pontos Pickup da Jadlog instalados nas cidades brasileiras. Em todo o País, são 4 mil pontos parceiros de bairro, dos quais 900 estão instalados em diversos locais da região metropolitana de São Paulo – um número três vezes superior às cerca de 300 agências dos Correios na mesma região.

A logística pelos pontos Píckup é mais econômica do que nos modelos tradicionais, uma vez que as coletas e entregas nesses pontos já ocorre de forma consolidada, reduzindo o número de paradas e veículos circulando nos bairros. 

“O modelo de operação do Pickup ganha cada vez mais relevância na logística do e-commerce, por serem pontos de fácil acesso e grande capilaridade, e que agora nos permite oferecer um serviço diferenciado para os empreendedores digitais”, acrescenta Diogo Inoue.

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Greve dos auditores da Receita Federal atrasa recebimento de compras internacionais

A greve dos auditores fiscais da Receita Federal segue causando transtornos não só para o Ministério da Fazenda, mas também para quem fez compras internacionais antes e durante o 11.11 e na Black Friday.

Isso porque os pacotes de encomendas se acumulam em galpões de aeroportos e caminhões fazem filas em portos e fronteiras do país. Apenas no Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, são mais de 200 mil remessas internacionais represadas.

O Sindicado dos Auditores Fiscais da Receita Federal do Brasil (Sindifisco) diz que a greve da categoria já dura duas semanas e, apesar das ordens judiciais, eles devem continuar lutando pelo reajuste do chamado “bônus de eficiência”.

Em negociação recente com o governo, os auditores consideraram a proposta “muito inferior ao que foi acordado em 2017”. Por isso, a tendência é de que as negociações continuem acontecendo ao longo das próximas semanas.

Enquanto isso, cerca de 30% dos auditores seguem trabalhando, mas em um ritmo mais lento que a demanda. Os auditores também estão fazendo uma ação chamada “Dia do canal vermelho”.

Neste dia, os profissionais intensificam o rigor nas fiscalizações, verificando todas as encomendas que passam nos portos, aeroportos e fronteiras.

Durante a operação, todos os produtos irregulares que poderiam passar em uma “análise por amostra” acabam sendo tributados ou apreendidos.

Por enquanto, não há previsão para o fim da greve, mas o Superior Tribunal de Justiça (STJ) determinou, nesta semana, que os trabalhadores do Conselho Administrativo de Recursos Fiscais (CARF) retomem a atividade.

‘https://www.tudocelular.com/mercado/noticias/n215137/greve-auditores-receita-federal-atrasa-importacoes.html

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Total Express projeta faturamento de R$ 2,1 bilhões para 2023

Com crescimento de cerca de 40% ao ano desde 2019, empresa prevê mais de 100 milhões de entregas neste ano, com um valor total transportado que ultrapassa os R$ 21 bilhões.

A Total Express está comemorando 30 anos de operações no mercado e, desde 2019, registrou um crescimento anual de cerca de 40%. Para o fim deste ano, a companhia projeta um faturamento de R$ 2,1 bilhões.

Ao todo, são mais de 32 mil clientes de todos os portes, do pequeno lojista até os gigantes do varejo. A Total Express realiza mais de 100 milhões de entregas por ano, com um valor total transportado que ultrapassa os R$ 21 bilhões.

A empresa iniciou as atividades como uma courier especializada na entrega de cargas importadas, consolidou-se ao longo dos anos, desempenhando papel crucial no crescimento do e-commerce no Brasil.

Atualmente, para atender a alta demanda Brasil afora, a companhia dispõe de dois mega hubs — em Jundiaí e Barueri (SP) —, 22 hubs regionais e 112 bases de last mile distribuídas em todo o território nacional.

OPERAÇÃO

Na avaliação da companhia, a ampliação da malha de entregas foi um dos pontos fundamentais para o sucesso das operações da Total Express. Há dez anos, a empresa investiu na instalação do primeiro sorter em sua unidade de cross docking de Barueri, automação que ampliou a capacidade de separação para 300 mil encomendas por dia.

Em 2014, a Total Express atendia menos de 500 municípios no Brasil. Agora, são aproximadamente 4 mil cidades que contam com entregas feitas diretamente pela companhia, cerca de 97% do potencial de consumo no país.

MIRANDO OS PRÓXIMOS 30 ANOS

De acordo com a empresa, a Total Express tem foco voltado para alguns temas como a diversificação do portfólio de soluções de logística fracionada, incluindo as unidades de negócio de fulfillment e cross border; ampliação da malha e abrangência operacional de coleta e entregas e aumento da eficiência financeira e operacional, com redução dos custos logísticos.

“Nossa jornada tem sido marcada pela inovação, dedicação e um compromisso incansável com a satisfação de nossos clientes. À medida que avançamos, continuaremos a nos empenhar em proporcionar serviços logísticos de alta qualidade e soluções inteligentes que impulsionem o sucesso de nossos clientes”, afirmou Felipe Lima, CEO da companhia.

“Em um mercado e economia tão dinâmicos, difícil estabelecer uma previsão, mas certamente seguiremos dedicados para manter o crescimento contínuo da Total como uma das maiores empresas brasileiras em todos os seguimentos, criar novos produtos e soluções, chegar a novos lugares no país e ultrapassar as 4 mil cidades que já atendemos, além de expandir nossa presença no mercado internacional, entre outras conquistas”, complementou Eduardo Peixoto, vice-presidente da Total Express.

‘https://mundologistica.com.br/noticias/total-express-projeta-faturamento-de-2-bilhoes-de-reais-para-2023

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Zé Delivery celebra recordes de usuários e vendas

A plataforma de entrega de bebidas da Ambev cresceu 22% em novembro, alcançando sucesso por meio da inovação, foco na experiência do cliente e parcerias estratégicas.

O Zé Delivery, aplicativo de entrega de bebidas da Ambev, deu um salto em termos de usuários e volume de vendas durante a Black Friday. O mês de novembro indicou um crescimento de 22% no valor transacionado na plataforma em comparação com o mesmo período do ano anterior. Na sexta-feira de Black Friday, o GMV (Gross Merchandise Volume) do aplicativo disparou, registrando um aumento de 70%.

Para atingir esses recordes, o Zé Delivery adotou uma estratégia centrada na experiência do consumidor. Ofereceu uma variedade de descontos em produtos como cervejas, vinhos e destilados. Além disso, atraiu os consumidores com um cashback de 50% em suas compras. Esse tipo de incentivo não apenas aumenta as vendas, mas também contribui com a fidelização dos usuários.

Novos modalidades de entrega

Uma das inovações durante o período foi o lançamento do NextDay Delivery em São Paulo. Esse novo modal não apenas oferece descontos extras, mas também proporciona taxas de entrega mais acessíveis. Desde o seu lançamento, o NextDay Delivery já representa 2,5% das entregas na área implementada, proporcionando aos consumidores uma experiência de compra mais rápida e conveniente.

Fernando Mazzarolo, VP do Zé Delivery, destacou a diversidade de opções oferecidas aos consumidores. O aplicativo tem disponível mais de 100 marcas de diferentes indústrias, com opções que vão de destilados, vinhos e snacks até carvão e carnes. “Nossa campanha focou em lembrar o consumidor que ele poderia fazer seu estoque de bebidas para as festas de fim de ano com muito mais conveniência e conforto, sem filas nem tumulto, recebendo tudo na porta de casa”, avalia.

Parcerias estratégicas para aprimorar o CX

Além desses avanços, a colaboração estratégica com a TIM promete ampliar as vantagens para os clientes de planos pré-pagos, oferecendo descontos em compras no Zé Delivery através de um sistema de cashback. Essa parceria, que está em fase piloto em algumas regiões, será expandida nacionalmente em 2024.

A parceria entre a TIM e a Ambev não apenas tem em vista oferecer vantagens imediatas aos clientes de ambas as empresas, mas também aponta para uma tendência crescente de colaborações entre setores distintos. O objetivo é aprimorar a experiência do consumidor ao ampliar o escopo dos serviços. Portanto, estes avanços indicam não apenas um momento de conquistas expressivas para o Zé Delivery, mas também apontam para uma evolução no segmento de entregas de bebidas.

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No e-commerce, PMEs vendem 92 mil livros no terceiro trimestre

A compra de livros no e-commerce ganha mais popularidade ao longo dos anos. Com players conhecidos decretando fechando de lojas físicas, como a Saraiva de forma mais recente, as pequenas e médias empresas (PMEs) alcançaram um local de destaque.

De acordo com dados da Nuvemshop, no terceiro trimestre de 2023, o faturamento das lojas virtuais do segmento cresceu 22% em relação ao mesmo período de 2022. O resultado em números chegou a R$ 5,5 milhões, contabilizando 92 mil livros vendidos.

A quantidade de itens do gênero comercializados cresceu 15% ante 2022. “Sabemos o quanto os grandes marketplaces têm um papel de destaque nas vendas online de livros hoje, mas esse levantamento mostra o quanto há espaço para as pequenas e médias livrarias e editoras crescerem suas vendas online. Muitas dessas lojas aproveitam o grande alcance das redes sociais para criar uma comunidade leal de seguidores e leitores, promovendo ações de engajamento e promoções exclusivas”, comenta Guilherme Arantes, especialista em e-commerce da Nuvemshop.

Com relação aos principais canais utilizados na compra de livros, a Nuvemshop identificou que 76,5% das vendas foram geradas pelo direcionamento do Instagram para a loja virtual e outros 18,5% pelo Facebook.

Já na questão dos pagamentos, o Pix foi a preferência de 51% consumidores, ultrapassando o cartão de crédito (40%) pela primeira vez. O ticket médio foi de R$ 130 no período.

O levantamento da Nuvemshop foi divulgado em comemoração ao Dia Nacional do Livro, em 29 de outubro. Para a realização dele, a companhia analisou vendas dos lojistas brasileiros da categoria Livros em sua plataforma entre julho e setembro para 2022 e 2023.

‘https://www.ecommercebrasil.com.br/noticias/no-e-commerce-pmes-vendem-92-mil-livros-no-terceiro-trimestre

Jadlog amplia infraestrutura visando Black Friday

Focando na boa experiência do cliente, Jadlog estrutura plano de pico que abrange todas as áreas.

A Jadlog, uma das grandes empresas de transportes de cargas do Brasil e uma das principais operadoras logísticas do e-commerce, organizou um plano de pico para as suas operações na Black Friday 2023, que devem movimentar entre 15% e 20% a mais de encomendas do que no mesmo período do ano passado. O plano é multidisciplinar e abrange todas as áreas da empresa, focado na experiência positiva de compra dos consumidores com a logística do e-commerce.

“Estamos empenhados em manter o ritmo de entregas e coletas de encomendas neste período de crescimento acentuado em volume. Por isso expandimos nossa infraestrutura para continuarmos a oferecer uma experiência positiva aos nossos clientes, sejam embarcadores ou consumidores”, afirma Bruno Tortorello, CEO da Jadlog.

No planejamento de coletas, haverá um incremento de 50% na frota de carretas, caminhões truck e de VUCs; utilização de um pátio adicional em São Paulo e um controle rígido de mercadorias, com a primeira encomenda a vencer sendo a primeira a sair. Além disso, a equipe de transportes do Hub Central dará suporte às coletas.

Em relação ao processamento das encomendas, a Jadlog vai contar com um Terminal de Cargas (TECA) exclusivo para a operação de Black Friday em São Paulo, um reforço de mil colaboradores adicionais, operação 24×7 na sede e filiais, e equipamentos automatizados no TECA São Paulo.

Nas transferências, o plano inclui seis novos HUBs, 10% de novas rotas criadas pelo Brasil, 50% de veículos adicionais, abastecimento direto nas operações last mile em São Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Pernambuco, Bahia, Santa Catarina e Rio Grande do Sul, além da adoção do Milk run, sistema de entregas que otimiza a operação ao possibilitar que se deixe uma encomenda e retire outra no mesmo local, economizando tempo e recursos.

Para o last mile, a Jadlog vai acrescer 70% de carros para as entregas, além de estrutura de entregas nos hubs e reforço do número de funcionários na supervisão de campo. Nesta operação de última milha, que é a especialidade, a Jadlog vai contar com os 72 novos veículos elétricos recém adquiridos da Cicloway. Os veículos elétricos em circulação permitirão também reduzir as emissões de CO2 nas operações da Black Friday.

Apoiando o plano de pico

Na área administrativa haverá plantão de atendimentos aos finais de semana e call center com empresa especializada no período da Black Friday. O plano de pico da Jadlog também abrange o gerenciamento de riscos, por isso haverá 40% de incremento nas escoltas dos veículos em trânsito.

Dentro de todo o contexto da operação de pico, a Jadlog conta com a utilização do serviço Pickup para compor o escoamento das encomendas. Essa solução, que permite ao consumidor retirar sua encomenda em horários estendidos próximo de sua residência ou local de trabalho, ajudará não apenas nas entregas da Black Friday, mas também na logística reversa, permitindo postar os produtos adquiridos no e-commerce para trocas ou devoluções.

Outro serviço para apoiar a operação será o Predict, que envia uma mensagem de SMS ao consumidor avisando o horário de entrega da encomenda, com janela de duas horas, no dia da entrega. A solução traz previsibilidade para as entregas.

Com informações de Mercado&Tech

‘https://mercadoeconsumo.com.br/06/11/2023/destaque-do-dia/jadlog-amplia-infraestrutura-visando-black-friday/

Grupo MOVE3 investe R$ 5 milhões em nova sede de logística no Paraná

Galpão de 4 mil m² foi instalado em Colombo (PR) e tem como objetivo melhorar os serviços de entrega na região Sul; hoje, a companhia movimenta, em média, 350 mil postagens por mês só no Paraná.

O Grupo MOVE3 inaugurou, em Colombo (PR), uma sede para melhorar os serviços de entrega na região Sul. Com investimentos de R$ 5 milhões, o novo galpão tem 4 mil m².

Em parceria com a JallCard, empresa do grupo com matriz na cidade paranaense e especialista na produção e personalização de cartões magnéticos, a companhia pretende reduzir o tempo de serviço em toda região Sul.

“Queremos que os produtos saiam das proximidades do cliente direto para os endereços de entrega em curtos prazos. A nova sede permite agilidade de transporte e redução dos custos de frete na região Sul”, afirmou Guilherme Juliani, CEO do Grupo MOVE3.

O grupo movimenta uma média de 350 mil postagens por mês no estado do Paraná. “Toda nossa operação é projetada para operar utilizando as melhores tecnologias de mercado. Estamos em processo de expansão das filiais e um dos nossos planejamentos é implementar o mini Sorter, equipamento de manuseio ágio de pequenos produtos”, declarou o coordenador de Operações, Ednaldo Gomes.

Atualmente, a MOVE3 conta com dez filiais em todo Brasil: Rio de Janeiro (RJ), Curitiba (PR), Recife (PE), Salvador (BA), Serra (ES), Belo Horizonte (MG), Aparecida de Goiânia (GO), Porto Alegre (RS), Fortaleza (CE) e Florianópolis (SC).

PRÊMIO BBM 2023
O Grupo MOVE3 foi vencedor da categoria “Tecnologia” do Prêmio BBM 2023, realizado pela MundoLogística em parceria com a BBM Logística. A cerimônia de anúncio dos vencedores foi realizada na segunda-feira (30), em São Paulo.

A companhia apresentou a junção de um sorter e robôs autônomos (AGVs). O sistema foi usado para aumentar a capacidade operacional do grupo, bem como realizar a separação da carga para muitos destinos com sucesso.

‘https://mundologistica.com.br/noticias/grupo-move3-investe-5-milhoes-de-reais-em-nova-sede-logistica

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Tendência de recuperação do e-commerce exige que transportadoras mantenham qualidade nas entregas

Os números sobre o desempenho do e-commerce em agosto, recentemente divulgados, apontaram um crescimento de 7,9%, segundo a consultoria NIQ Ebit, confirmando o movimento de aceleração das vendas e a reversão da queda de 7,3% registrada no primeiro semestre deste ano. Entre abril e junho, a retração já começou a se desacelerar para o patamar de 5,7%, sendo que, em junho, especificamente, a queda foi de apenas 2,1%, conforme a pesquisa Webshoppers 48 da mesma consultoria.

Entender como caminha o mercado e estar atento para cumprir os requisitos de excelência em relação à experiência de compra dos e-shoppers são aspectos essenciais para as empresas de logística.
Vários fatores influenciaram o desempenho negativo do semestre: a concorrência do comércio físico, com a volta dos consumidores às lojas, e o cenário de inflação e juros altos, que retiraram uma parcela do poder de compra. Além disso, após os seguidos índices de crescimento do e-commerce nos últimos três anos, destacadamente em 2020 e 2021, seria de se esperar um desempenho mais modesto, já que partimos de uma base bem mais elevada de comparação.

Vale ressaltar que a pesquisa sobre as vendas no primeiro semestre de 2023 mostrou que, apesar da defasagem no número de pedidos, houve crescimento de 6% no número de e-shoppers ativos no canal online, em comparação ao mesmo período do ano passado. Esse é um aspecto bastante relevante, pois estamos falando de 53 milhões de consumidores.

Apesar da recessão, saldo anual deve ser positivo
Por isso, a despeito dos fatores que influenciaram negativamente o mercado até junho, o saldo do ano deverá ser positivo. O e-commerce segue avançando, inclusive sobre o varejo físico, por conta de toda a conveniência das compras online, tanto é que o comércio eletrônico já representa cerca de 25% das vendas do varejo como um todo, e essa porcentagem deve aumentar nos próximos anos.

Temos identificado ainda que os produtos mais populares adquiridos no comércio eletrônico são os ítens relacionados à moda, como roupas e acessórios, e os cosméticos, como produtos de beleza e de cuidados com a saúde. Medicamentos e produtos de saúde em geral tiveram um crescimento bem significativo nos primeiros anos da pandemia e permanecem entre os itens mais vendidos na internet. Bebidas, como vinhos, também estão em alta.

No geral, há uma diversificação ainda maior na cesta de produtos, ao mesmo tempo que os compradores estão mais sensíveis aos preços, e, nesse sentido, o e-commerce é visto como uma possibilidade de economizar, graças aos preços mais competitivos.

A tendência para os próximos meses é positiva, inclusive por conta da Black Friday e do Natal. Espera-se que a movimentação de encomendas atinja um patamar relevante nesse período para transportadoras e operadores logísticos, exigindo atenção e o uso de tecnologia para se garantir uma boa experiência de compra do e-shopper.

Logística ágil e opções de entrega
É fundamental que transportadoras e operadores logísticos ofereçam cada vez mais agilidade e conveniência nas entregas, com o uso de sistemas tecnológicos de alto grau de robustez, eficiência e segurança, a fim de que as soluções estejam 100% integradas a todas as etapas da operação, desde o clique da compra até a entrega do produto.

Outro ponto é permitir que os consumidores tenham acesso a opções de entregas, como as soluções OOH (Out Of Home, ou fora de casa), por meio dos PUDOs (pontos Pick Up e Drop Off) e dos lockers. Elas viabilizam a retirada das compras do e-commerce em pontos comerciais de bairro parceiros das transportadoras, localizados estrategicamente nos grandes centros.

A comunicação mais assertiva já oferecida pelas transportadoras de última milha, que informa o destinatário sobre o horário de entrega via SMS e e-mail, já no dia da entrega, com a janela de uma a duas horas de variação até a chegada efetiva da encomenda, também colabora com a agilidade e conveniência das entregas.

Portanto, entender como caminha o mercado e estar atento para cumprir os requisitos de excelência em relação à experiência de compra dos e-shoppers são aspectos essenciais para as empresas de logística. Elas certamente irão incrementar os seus próprios negócios, ao mesmo tempo que colaborarão decisivamente para a retomada e o crescimento do e-commerce.
‘https://www.ecommercebrasil.com.br/artigos/tendencia-de-recuperacao-do-e-commerce-exige-que-transportadoras-mantenham-qualidade-nas-entregas

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Enjoei reforça relacionamento com usuários com CX como pilar

Feedback de clientes sai da gaveta e transforma operações no Enjoei, parte da lógica de operação da plataforma de economia circular de colocar o CX à frente.

Em um mercado digital cada vez mais competitivo, o Enjoei está adotando estratégias focadas na experiência do usuário, para se consolidar como referência em vendas online na economia circular. A essência da estratégia da empresa, segundo Joel Queiroz Junior, COO desde 2022, reside em dois pilares: fidelização e satisfação.

“O Enjoei trabalha muito forte principalmente em dois grandes pontos: fidelização e melhoria da percepção do serviço através do feedback dos nossos usuários”. Esta abordagem, segundo o COO, tem como resultado a recorrência do cliente, o que, por sua vez, reflete em aprimoramentos contínuos nos serviços da plataforma.

Para entender profundamente o que os usuários pensam, o Enjoei recorre a ferramentas e parcerias estratégicas. A metodologia do NPS (Net Promoter Score) é fundamental nesse processo, e a empresa utiliza outras ferramentas para analisar profundamente as avaliações. “Todos os usuários que transacionam na plataforma recebem uma pesquisa de NPS, após um determinado período da transação”, explica Joel. Este fluxo contínuo de feedback proporciona à empresa uma compreensão detalhada das expectativas e necessidades dos usuários.

Dando ênfase à gestão dessa rica fonte de dados, Joel detalha que essas informações quantitativas e qualitativas são analisadas e segmentadas diariamente por um time especializado em experiência do cliente”. Esse time, então, compartilha os insights com os departamentos pertinentes, sempre com o objetivo de alinhar as ações à visão central da empresa de colocar o usuário no centro de suas decisões.

E essa visão centrada no usuário não é apenas retórica. Em 2023, o Enjoei lançou o “Fórum do Consumidor”. Esta iniciativa, descrita por Joel, convida os usuários para um bate-papo presencial com membros da equipe Enjoei, e proporciona um canal direto para que os usuários expressem suas experiências, sejam elas positivas ou negativas.

“Isso tem nos ajudado muito a sensibilizar ainda mais os nossos colaboradores sobre a importância máxima do usuário para o sucesso do nosso negócio”, ressalta Joel.

Reconhecendo a realidade de que adquirir novos clientes é mais custoso e trabalhoso do que reter os atuais, o Enjoei também investe em estratégias de retenção. Como Joel menciona, a empresa utiliza análises avançadas, como Data Science, para compreender o comportamento e perfil dos clientes. “Com a clusterização dos usuários, conseguimos, na maioria das vezes, criar campanhas e ações direcionadas para cada tipo de público”.

Na prática, as estratégias de análise do Enjoei se traduzem em ações concretas que atendem às demandas dos usuários. Uma dessas ações foi a expansão significativa dos pontos de coleta de produtos. “Esse sempre foi um pedido de nossos usuários”, relata Joel. E complementando essa iniciativa, a empresa introduziu a tecnologia “QR Code” para postagens, tornando o processo ainda mais fluido e conveniente para os clientes.

Outro marco na jornada do Enjoei, influenciado pelo feedback dos clientes, é o rastreamento proativo das entregas. Esta funcionalidade não apenas atende a um desejo dos usuários, verbalizado em feedbacks e no atendimento, mas também reforça a transparência e compromisso da empresa com a satisfação do cliente. Joel destaca a eficácia deste recurso, explicando que ele traz “mais segurança e diminui a ansiedade de nossos vendedores e compradores”.

Confira a entrevista exclusiva de Joel Queiroz Junior à Consumidor Moderno:

Consumidor Moderno – Quais são os pontos mais fortes das estratégias de relacionamento da empresa com o cliente?
Joel Queiroz Junior – O Enjoei trabalha muito forte principalmente em dois grandes pontos: fidelização e melhoria da percepção do serviço através do feedback dos nossos usuários. Acreditamos que essa combinação feita de forma sistemática e sempre próxima ao consumidor, ajuda no crescimento sólido da empresa. Como resultado, temos a recorrência do cliente pela experiência continua, que acarreta a melhoria dos nossos serviços e atendimento.

CM – Como a empresa mede e analisa a satisfação do cliente? Quais tecnologias são usadas para isso? Como a voz do cliente é disseminada pela empresa, em todas as áreas?
Joel Queiroz Junior – A principal é a metodologia do NPS (Net Promoter Score). Todos os usuários que transacionam na plataforma (sellers ou buyers) recebem uma pesquisa de NPS, após um determinado período da transação.

Essas informações quantitativas e qualitativas são analisadas e segmentadas diariamente pelo um time especializado em experiência do cliente. Com essas informações analisadas, temos um processo de gestão de compartilhamento e ações de melhorias com os times internos do Enjoei.

Tudo que captamos através de nossas pesquisas é analisado pelo time responsável, onde o mesmo segmenta e gerencia as informações com as áreas internas para cada tipo de oportunidade encontrada.

As áreas internas trabalham em um plano de ação que mensalmente é dividido com o time de diretores para acompanhamento e patrocínio dessas ações, alinhados com a estratégia da empresa de sempre ter o nosso usuário como centro de tudo que fazemos dentro da empresa.

No ano de 2023 iniciamos uma ação muito importante que é o “Fórum do Consumidor”; onde trimestralmente convidamos alguns usuários a participarem presencialmente de um bate-papo com um grupo de colaboradores internos para exporem suas experiências (positivas e negativas) dentro da nossa plataforma. Isso tem nos ajudado muito a sensibilizar ainda mais os nossos colaboradores sobre a importância máxima do usuário para o sucesso do nosso negócio.

CM – Conquistar novos consumidores é mais custoso do que reter clientes. A empresa concorda com essa afirmação? Sem sim, como faz essa mensuração e busca reter aqueles que já fazem parte da base?
Joel Queiroz Junior – Sem dúvida a aquisição de novos clientes custa mais caro do que reter.

A mensuração de retenção/recorrência do usuário está como responsabilidade do time de marketing que possui a governança necessária sobre o tema.

A retenção dos usuários vem pelas pesquisas citadas acima, mas também por análises (Data Science) dos usuários, onde existe estudo de comportamento e perfil. Com a clusterização dos usuários (comportamento, perfil, etc.); conseguimos na maioria das vezes criar campanhas e ações direcionadas para cada tipo de público.

CM – Como a empresa, a partir dos feedbacks dos clientes, desenvolve produtos e serviços?
Joel Queiroz Junior – Como descrito na pergunta número 2, existe todo um fluxo de captação e segmentação das respostas dos usuários. Essas respostas são direcionadas para as áreas internas, onde as mesmas são responsáveis pela elaboração de um plano de ação.

Esse plano é dividido mensalmente dentro da diretoria, que aprova, acompanha e patrocina esses planos, sempre alinhado com a estratégia da empresa de ter os nossos usuários como centro de tudo que fazemos no nosso negócio.

CM – Poderia dar um exemplo de feedback que influenciou uma importante tomada de decisão dentro do Enjoei?
Joel Queiroz Junior – Duas importantes iniciativas realizadas pelo time de operações foram fundamentadas em feedbacks de nossos clientes. A primeira foi expandir e continuar expandindo cada vez mais nossos pontos de coleta de produtos, trazendo maior comodidade e praticidade para nossos clientes. Esse sempre foi um pedido de nossos usuários, que queriam o Enjoei presente mais perto de suas residências e com serviços mais práticos e eficazes.

Além de triplicarmos nossos pontos de drop em dois anos, também trouxemos a tecnologia “QR Code”, onde nossos usuários não precisam necessariamente da impressão da etiqueta para postarem seus produtos. A segunda iniciativa, que também era um pedido dos nossos usuários, foi o tracking proativo das entregas. Com isso, conseguimos trazer mais segurança e diminuir a ansiedade de nossos vendedores e compradores.
‘https://consumidormoderno.com.br/2023/10/13/enjoei-cx/?utm_campaign=cm_news_131023&utm_medium=email&utm_source=RD+Station

Uber lança nos EUA serviço de devolução de pacotes para os Correios

No universo dos aplicativos de transporte, a Uber está se destacando mais uma vez, ao adicionar um novo serviço em seu aplicativo: a devolução de pacotes aos Correios, UPS ou FedEx. Quase como um serviço de motoboy, mas realizado pelos carros da própria plataforma. Essa novidade é anunciada pela organização como mais uma facilidade para os usuários, economizando tempo e evitando os desconfortos comuns com a devolução de mercadorias.

Com o nome de “Devolver um pacote”, esse recurso possibilitará que os usuários peçam aos motoristas para recolher seus pacotes e entregá-los em uma unidade postal ou empresa de entregas internacional. A ideia é aliviar a rotina dos usuários que precisam gerenciar o envio e devolução de pacotes e, de certo modo, ignoram essa atividade por falta de tempo ou por complicações no procedimento.

Como funciona o novo serviço Uber?

Os motoristas da Uber poderão recolher e devolver apenas pacotes lacrados e com taxa pré-paga. Já para o acompanhamento, os usuários poderão seguir o trajeto em tempo real, por meio do aplicativo da Uber, recebendo uma confirmação quando a entrega for finalizada. Vale ressaltar que, por enquanto, o novo recurso estará disponível apenas nos Estados Unidos, sem qualquer informação divulgada a respeito da expansão do serviço para outros países.

O serviço será gratuito?

Para os assinantes do Uber One, um programa de assinaturas da empresa que tem como proposta oferecer vantagens e descontos aos usuários, haverá uma taxa fixa de US$ 3 ou US$ 5, contribuindo para uma economia ainda maior.

Por que a Uber lançou esse serviço?

Este movimento da Uber faz parte de uma estratégia maior, o Uber Connect. Esse é um projeto lançado há três anos que tem como o objetivo permitir o envio de itens para amigos, familiares ou colegas dentro da mesma cidade. Agora, com o adendo de “Devolver um pacote”, o destinatário será outra empresa de entregas.

Além disso, o lançamento dessa funcionalidade aparece em um momento estratégico, considerando a aproximação do final do ano, período em que geralmente ocorrem muitas compras e, consequentemente, muitas devoluções. Portanto, a expectativa é que o novo serviço seja bastante aproveitado nessas ocasiões.

Por fim, vale lembrar que a Uber não é a única empresa a oferecer esse tipo de serviço nos EUA. A empresa de delivery DoorDash já havia lançado uma opção similar no início do ano.

Essa é mais uma inovação no amplo universo dos aplicativos de transporte e serviços de entrega, mostrando como essas organizações estão cada vez mais ampliando sua versatilidade e diversidade de atuação para atender demandas inéditas dos usuários.

‘https://bmcnews.com.br/2023/10/08/uber-lanca-servico-de-devolucao-de-pacotes-para-os-correios/

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