Fortalecimento do e-commerce e adesão do consumidor às compras on-line devem continuar em alta e aumentar disputa por fatia do mercado last mile.
Especialistas em entregas “last mile”, a última etapa do transporte de uma mercadoria até o consumidor final, estão confiantes de que os bons resultados obtidos no ano passado pelas empresas de logística irão se manter em 2021. A expectativa é de que os consumidores que passaram a comprar mais produtos on-line em decorrência da pandemia de Covid-19 sejam “fidelizados” como clientes do e-commerce, mesmo com o início das campanhas de vacinação e a possibilidade de flexibilização das medidas de distanciamento social.
Dados projetados por consultorias de mercado corroboram essa perspectiva. A irlandesa Research and Markets, principal empresa de pesquisas segmentadas do mundo, considera que o mercado de entrega de “última milha” (autônomo) terá um crescimento médio anual de 19% entre 2021 e 2028.
Conforme Jonathan Pirovano, CEO da Motoboy.com – plataforma com a maior cobertura de entregas “last mile” com o uso de motocicletas do país– há uma tendência de crescimento em função da crescente necessidade de entregas rápidas por parte dos consumidores. “As pessoas estão mais propensas a considerar – na hora da compra – o prazo e o tempo do frete, porque querem ter o seu produto mais rapidamente em mãos. Nesse sentido, as operadoras de entregas ‘last mile’ que oferecem a opção de entregas no mesmo dia e próximo do horário de conclusão do pedido, por exemplo, tendem a ter um impacto bem positivo nos números”, afirma.
Outro fator de peso é o fato de que uma parcela significativa da população passou a consumir on-line pela primeira vez ou em maior volume desde março. Assim, devido à facilidade tecnológica das transações e à possibilidade de acompanhar o trajeto em “tempo real”, deve tornar o consumo via e-commerce um hábito a partir de 2021. É o que aponta Ricardo Hoerde, CEO da Diálogo Logística, braço de e-commerce da BBM Logística.
“As operadoras logísticas que tiverem maior capacidade de resposta para seus fornecedores e clientes, com forte tecnologia empregada, segurança e transparência no processo de entrega, um sistema inteligente de rotas para coleta/entrega e alta produtividade, devem se destacar frente à concorrência”, aponta Hoerde.
Sobre Diálogo Logística, braço de e-commerce da BBM Logística
Em 2020, a BBM adquiriu 100% da Diálogo Logística – empresa que faz parte de um dos maiores operadores logísticos do Mercosul e que atua com destaque na entrega de e-commerce com aproximadamente 30 mil pedidos por dia, cobertura de aproximadamente 1.800 cidades e forte crescimento ao longo do ano e se posicionou de forma ainda mais relevante em um mercado que está em forte expansão.
Atualmente, a BBM oferece um portfólio completo de serviços de transporte rodoviário para atender os clientes em todas as etapas da cadeia logística, expandindo os volumes e capacidade de entrega para o consumidor final. Com isso, o Grupo BBM se tornou único em soluções “end-to-end” (desde a matéria-prima até o cliente final, ou E2E), a qual inclui desde o “inbound” (todos os processos entre a compra de produtos e sua entrega na fábrica) de matérias-primas para a indústria e se estende até o consumidor final (logística “last mile”).
“A aquisição da Diálogo acelerou nosso crescimento no segmento de e-commerce por se tratar de uma empresa que é referência tecnológica e de processos no setor. Atualmente, somos uma das melhores soluções de e-commerce do Brasil. O serviço integrado ao “last-mile” é um dos mais atrativos aos clientes e permite maior eficiência operacional e econômica em cada contrato”, disse Andre Prado, CEO da BBM.
Sobre a BBM Logística
A BBM Logística é especializada em transporte rodoviário de carga, com atuação nos segmentos de carga geral e fracionada, internacional (Mercosul) além de operações dedicadas para os segmentos florestal, químico, gases industriais e outros. Com a aquisição da Translovato, em novembro de 2019, e da Translag, em julho de 2020, passou a contar com uma frota de aproximadamente 2.000 equipamentos, entre caminhões e implementos rodoviários, com mais de 4.000 funcionários.
Fonte : segs.com.br
