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Sequoia (SEQL3) vende operação por 1 euro, simplifica estrutura no Brasil e anuncia aumento de capital

Além da venda do ativo em Portugal e da mudança na estrutura societária, a companhia deu outro passo em seu plano de Recuperação Extrajudicial ao aprovar um aumento de capital de R$ 110 milhões.

Quando o assunto é fusões e aquisições é comum pensarmos em cifras com valores milionários — e até bilionários — em operações de compra e venda de empresas. Mas no caso Sequoia Logística e Transportes (SEQL3) o valor não passou nem perto disso — embora o anúncio conjunto de aumento de capital tenha chegado à casa dos milhões de reais.

Em fato relevante à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), a empresa anunciou nesta sexta-feira a venda da MRR Logistics Solutions (Moove Portugal) para seu atual administrador pelo valor simbólico de 1 euro, aproximadamente R$ 6, na cotação atual

A decisão faz parte da estratégia da companhia de focar suas operações no Brasil.

A Moove Portugal, que iniciou suas atividades em 2020, conta com oito funcionários e opera em um galpão alugado de 2 mil metros quadrados. No ano passado, registrou receita líquida de 486,7 mil euros (cerca de R$ 2,9 milhões), mas sem apresentar lucro.

Segundo a Sequoia, um laudo independente avaliou a empresa em 10,5 mil euros, enquanto os custos para encerramento das operações foram estimados em 143,9 mil euros.

Incorporação de subsidiárias

Além da venda, a Sequoia anunciou a incorporação de três subsidiárias para reduzir custos e simplificar a estrutura societária  da companhia de logística no Brasil.

As empresas Levoo Tecnologia, Rodoe Transporte de Encomendas e JHO Administração e Participações serão incorporadas a outras unidades do grupo.

Já o processo de encerramento da M3 Pagamentos e da SF 350 está em fase final.

“Uma vez que as empresas apresentavam a mesma estrutura de gestão e administração, este movimento representa para o grupo redução de custos com obrigações acessórias, simplificação dos processos de back-office, entre outros”, afirmou a empresa em nota.

Aumento de capital milionário

Além das mudanças em sua estrutura societária, a Sequoia deu outro passo em seu plano de Recuperação Extrajudicial ao aprovar um aumento de capital de R$ 110 milhões.

A decisão foi tomada por unanimidade em Assembleia Geral Extraordinária (AGE).

Segundo a empresa, o aumento será feito por meio da emissão de no mínimo 13,75 milhões de ações ordinárias ao preço de R$ 8 cada. Com isso, a empresa reduzirá R$ 110 milhões de sua dívida, convertendo créditos de credores em participação acionária.

A situação financeira da Sequoia Logística (SEQL3)

Vítima da crise das varejistas on-line e de uma estratégia equivocada de expansão, a Sequoia Logística fechou um acordo de renegociação de dívidas com os bancos e investidores de debêntures em dezembro de 2023, após cair quase 90% no ano na B3.

No ano passado, em outubro, a empresa enviou à Justiça um plano de recuperação extrajudicial com os demais credores para renegociar dívidas de R$ 295 milhões.

Segundo a Sequoia, a recuperação extrajudicial é resultado das “dificuldades momentâneas” enfrentadas pelas empresas e fruto da “desaceleração do e-commerce no Brasil no último ano”.

Com IPO realizado na B3 em 2020, ainda durante a pandemia de covid-19, a companhia sofreu com o ciclo de alta de juros que se seguiu.

Desde a abertura de capital, as ações SEQL3 praticamente viraram pó, com uma derrocada acumulada de 98% na bolsa. Hoje a empresa vale R$ 77,68 milhões na B3.

Fonte: “https://www.seudinheiro.com/2025/empresas/sequoia-seql3-vende-operacao-por-1-euro-simplifica-estrutura-no-brasil-e-anuncia-aumento-de-capital-mcss/”

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Jadlog aposta em ampliação de opções de entrega para crescer no e-commerce

A transportadora tem se dedicado em ampliar a variedade de opções de entrega, como o home delivery, que leva as encomendas diretamente ao endereço do consumidor.

A transportadora Jadlog tem focado em melhorar a experiência de entrega no e-commerce para impulsionar seu crescimento. A empresa oferece soluções que atendem a varejistas de todos os portes. Com mais de 500 franquias e 17 filiais em todo o Brasil, a Jadlog tem se dedicado em ampliar a variedade de opções de entrega, como o home delivery, que leva as encomendas diretamente ao endereço do consumidor.

Quando essa opção não é viável, como em condomínios sem porteiro ou locais com baixa cobertura, a empresa oferece a alternativa de retirar o produto nos mais de 4 mil pontos ‘pickup‘ espalhados pelo país, incluindo mais de 900 apenas na Grande São Paulo.

Esses pontos não apenas facilitam a entrega, mas também oferecem a logística reversa, permitindo que os consumidores devolvam produtos de forma prática e rápida. Bruno Tortorello, CEO da Jadlog, destaca a importância de oferecer alternativas de entrega para melhorar a experiência do cliente e fortalecer a reputação das marcas.

“A inovação também está presente na tecnologia. A Jadlog utiliza a ferramenta Predict, que informa ao consumidor o horário de entrega com precisão e permite reagendar a entrega ou redirecioná-la para um ponto Pickup. Além disso, a plataforma Jadlog Entregas facilita o envio de encomendas por empreendedores e pessoas físicas, ampliando o acesso das pequenas empresas à logística de grandes transportadoras”, comenta.

Fonte: “Jadlog aposta em ampliação de opções de entrega para crescer no e-commerce – Transporte Moderno“

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Jadlog mira a jornada positiva do cliente para crescer no e-commerce

Atualmente, com mais de 500 franquias e 17 filiais espalhadas pelo País.

A Jadlog está focada em manter a experiência positiva do consumidor também na etapa da entrega do produto, em todo o trajeto percorrido pela encomenda. Para isso, a companhia oferece serviços que proporcionam alternativas e conveniência a partir do momento do checkout da compra nos sites e marketplaces.

Atualmente, com mais de 500 franquias e 17 filiais espalhadas pelo País, a Jadlog realiza o home delivery, ou entrega porta a porta, serviço no qual o consumidor recebe sua encomenda no endereço indicado ao finalizar a compra. Nos casos em que o home delivery não é possível – como em condomínios sem porteiro ou CEPs não atendidos –, a transportadora disponibiliza aos embarcadores a opção de retirar a mercadoria nos pontos de sua rede Pickup, composta por mais de 4 mil comércios parceiros de bairro.

“Oferecer alternativas e modalidades de entregas é altamente recomendado para os varejistas do e-commerce, pois impacta positivamente a jornada de compra do consumidor, com reflexos adicionais em pesquisas de NPS e na boa reputação das empresas. E a Jadlog é a parceira que oferece essas diferentes opções para que os varejistas atendam o cliente da melhor maneira”, afirma Bruno Tortorello, CEO da Jadlog.

Apenas na região metropolitana de São Paulo, a Jadlog conta com cerca de 900 pontos parceiros. A rede Pickup está presente nos principais centros econômicos do país e é a solução Out Of Home (OOH) da transportadora. Quando o home delivery é inviável, o consumidor pode optar por receber sua encomenda em um comércio parceiro próximo de sua residência ou local de trabalho. Esses pontos costumam funcionar em horários estendidos, além do horário comercial tradicional.

Além das entregas, os pontos Pickup também realizam o drop off para a logística reversa do e-commerce. Consumidores que precisam trocar ou devolver mercadorias são orientados pelos varejistas a depositar os produtos nos pontos parceiros, que os encaminham de volta ao embarcador.

Para ampliar sua capilaridade, a Jadlog conta com a rede Jadlog Envios, que atende embarcadores e consumidores em cidades com até 30 mil habitantes, localizadas em regiões mais afastadas dos grandes centros econômicos. A solução vem ganhando força e já responde por centenas de milhares de emissões de pacotes do e-commerce.

Fonte: “https://mercadoeconsumo.com.br/04/02/2025/economia/jadlog-mira-a-jornada-positiva-do-cliente-para-crescer-no-e-commerce/”

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Completando 24 anos, GOLLOG registra R$ 63 bilhões em valor de mercadorias transportadas em 2024

A GOL Linhas Aéreas informa que sua unidade de soluções logísticas GOLLOG completou 24 anos ontem, 30 de janeiro de 2025, com uma trajetória marcada por confiança, superação e inúmeras conquistas. Só em 2024 foram feitos 2,9 milhões de envios (via aérea e terrestre), o equivalente a R$63 bilhões em valor de mercadorias.

A companhia afirma que o desempenho consolida a GOLLOG no topo do mercado de transporte aéreo de cargas e reflete o empenho e a dedicação do time. Segundo Rafael Martau, diretor executivo da GOLLOG, o trabalho das equipes contribui de maneira ímpar para o serviço logístico do País.

“É um orgulho enorme ter a oportunidade de conectar pessoas, sonhos e oportunidades com soluções que fazem a diferença e nos tornam referência. Estamos focados na expansão dos nossos canais e prontos para continuar conectando todos os cantos do Brasil e do mundo, comprometidos com a segurança, nosso valor número 1”, comentou.

Para atender essas demandas crescentes, a GOLLOG possui um acordo com o Mercado Livre com aeronaves alocadas em uma operação dedicada para  transporte de cargas. Atualmente a frota aérea conta com 7 aeronaves cargueiras Boeing 737-800BCF, que atendem 15 rotas dedicadas no Brasil. Juntos, o Mercado Livre e a GOLLOG constituem a maior operação cargueira regular do país, afirma a GOL.

A GOLLOG possui hoje mais de 1.800 Colaboradores prestando serviços para entregar encomendas. Além disso, a unidade conta com 58 terminais de carga (TECAs) e 60 lojas, totalizando mais de 4 mil cidades atendidas, que fortalecem a infraestrutura e permitem atender pontos estratégicos de todo o Brasil.

Para evoluir de forma mais sustentável, reafirmando o compromisso da GOL em zerar a emissão de carbono até 2050, a GOLLOG está desenvolvendo desde dezembro de 2024 um novo modal de entrega na cidade de São Paulo, em parceria com a Cooperativa de Trabalho Giro Sustentável: a entrega de cargas sustentáveis por bicicletas.

O projeto embrionário está em fase de testes na região de Interlagos, zona Sul da capital paulista. Os serviços elegíveis para esse modelo de entrega incluem: CHEGOL, CHEGOL Mini, GCE, RIN, Urgente e Urgente Fracionado, com limitação de peso máximo de até 5kg.

Fonte:”https://aeroin.net/completando-24-anos-gollog-registra-r-63-bilhoes-em-valor-de-mercadorias-transportadas-em-2024/”

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DHL Supply Chain inaugura CD com foco em e-commerce em Extrema

Novo Centro de Distribuição tem 2 mil m², mas pode chegar a 5 mil m² no futuro.

A DHL Supply Chain, líder global em armazenagem e distribuição, anuncia a inauguração de um novo Centro de Distribuição (CD) focado em e-commerce em Extrema, no Sul de Minas Gerais. Com o novo espaço, a empresa tem expectativa que haja maior sinergia para logística de mercados como tecnologia, moda, materiais esportivos e bens de consumo.

O novo Centro de Distribuição tem 2mil m², mas pode chegar a 5mil m² no futuro. É o primeiro CD da empresa na região especializado em e-commerce. A DHL Supply Chain já dispõe de três infraestruturas logísticas em Extrema, sendo que uma é um campus com mais de 120mil m² que abriga vários centros logísticos. A nova operação deverá gerar até o fim do ano 50 postos de trabalho.

Segundo o diretor de operações de retail & e-commerce da DHL Supply Chain, José Mattos Alvarado, a principal vantagem no novo CD está na questão operacional. “Vamos dispor de uma área, time, processos e tecnologia especializadas para a logística do e-commerce, o que traz benefícios como ganhos de escala, maior agilidade, compartilhamento de custos, solidez na movimentação da carga e menor investimento inicial para início da operação logística”.

Modelo de armazenagem compartilhada reduz custos

A nova estrutura faz parte do programa de expansão do DHL Fulfillment Network (DFN), solução compartilhada de armazenagem, distribuição e logística reversa para e-commerce, que já dispõe de um processo logístico dedicado na Grande São Paulo. Fulfillment é um conceito de economia compartilhada, no qual os clientes pagam apenas pelo que usam, um modelo 100% transacional.

Com esse modelo, em momentos de alta de demanda os clientes conseguem ter um custo logístico menor e, em momentos em que necessitam espaço adicional e capacidade operacional, atender essa demanda sem investimentos prévios adicionais.

De acordo com diretor de operações, José Mattos Alvarado, “os clientes conseguem também centralizar 100% do seu inventário em um único lugar e atender diferentes canais de vendas, sejam eles B2C (marketplace direto ao consumidor, armazém próprio e outros) ou B2B (abastecimento dos fulfillment dos marketplaces, abastecimento de lojas e venda para distribuidores) e tudo isso com visibilidade em tempo real do estoque e da distribuição”.

Clientes 

O novo CD tem capacidade de atender uma ampla gama de clientes na área de e-commerce. “Temos potencial de atender também marketplaces pequenos e médios e apoiar os grandes. Atualmente, o CD de e-commerce já opera com três clientes, dois deles de eletro/eletrônicos e um do setor de moda”, afirma José Mattos.

Novos investimentos

A cidade de Extrema e Minas Gerais são uma parte importante dos planos da DHL Supply Chain. De acordo com o diretor de operações, novas iniciativas na cidade estão em estudo, além de melhorias no campus atual, a fim de suportar a demanda de clientes atuais e futuros.

Atualmente a companhia conta um CD, com o modelo fulfillment, de 8mil m² em Barueri (SP). Com a consolidação da operação de Extrema, estuda novas expansões para pontos estratégicos do Norte e Nordeste em 2025.

Fonte: “https://diariodocomercio.com.br/economia/dhl-supply-chain-inaugura-cd-com-foco-em-e-commerce-em-extrema/”

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Cinco tendências de logística para 2025, segundo a Loggi

O setor logístico está em plena transformação e, segundo o último Índice de Desempenho Logístico do Banco Mundial, realizado em 2023, o Brasil vem subindo a sua posição e, atualmente, ocupa a 51ª posição no ranking entre os 139 países analisados.

Impulsionado pela tecnologia e por novas soluções aos clientes, a logística vem conectando pessoas e empresas de forma mais eficiente, que inclusive é apontado pela pesquisa da Associação Brasileira de Operadores Logísticos (ABOL), em que existe uma tendência cada vez maior do segmento em colocar a tecnologia como um de seus principais investimentos.

Para a Loggi, referência em entregas no país, este promete ser um ano de avanços significativos, alavancado por algumas tendências que vão ajudar a impulsionar o mercado:

  • Eficiência em custo: inovações tecnológicas, otimização de processos e novas soluções na logística serão protagonistas para reduzir custos e oferecer serviços mais acessíveis e adequados aos diferentes perfis de clientes e, como consequência, promover mais vendas;
  • Recorrência e escalabilidade: implementação de modelos que garantam um fluxo fácil e constante de entregas, que permitam expansão em larga escala – tanto para local quanto para nacional;
  • Do Regional ao Nacional: negócios locais ganhando alcance nacional por meio de soluções logísticas otimizadas e acessíveis, promovendo o crescimento de empresas em todos os cantos do Brasil;
  • Especialização em categorias: serviços logísticos adaptados às necessidades de setores específicos, como moda, calçados, eletrônicos, bebidas, pets entre outros;
  • Tempo e rapidez, com qualidade: entregar no menor tempo pode fazer a diferença numa venda, e isso sem abrir mão da excelência. A eficiência operacional será crucial para alcançar essa combinação.

Fonte: “Cinco tendências de logística para 2025, segundo a Loggi – E-Commerce Brasil“

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Logística de alta performance B2B deve crescer em 2025

O setor de logística no Brasil deve continuar crescendo em 2025, seguindo o ritmo do crescimento do consumo e do PIB, mesmo que menos acelerado. A previsão do IPEA é que o PIB de 2024 feche o ano em 3,5%, enquanto a expectativa para 2025 segue na casa dos 2,4%. Outro indicador de crescimento do setor de logística B2B, que engloba transporte, armazenagem, controle e estoque de produtos, é o crescimento previsto de 2% do PIB da indústria de transformação em 2025, abrangendo as indústrias de máquinas, peças e a fabricação de bens de consumo como automóveis, bebidas, medicamentos, roupas, entre outros.

Segundo o especialista em logística emergencial e de alta performance, Marcelo Zeferino, CCO da Prestex, o desempenho da indústria da transformação está diretamente ligado ao desempenho da logística B2B. “A fabricação just-in-time, a globalização do mercado e necessidade dos clientes por entregas cada vez mais rápidas, passaram a impulsionar uma revolução na logística emergencial e de alta performance para a indústria da transformação”, afirma. Segundo o especialista, o principal desafio neste sentido é reduzir os lead times de produção, ou seja, o tempo desde o momento em que uma ordem de serviço é criada até se tornar um produto acabado e entregue ao cliente final.

Outro dado da logística que deve fechar 2024 com saldo positivo é o de empregos no setor. O segmento vem registrando um ritmo acelerado de contratações no Brasil nos últimos meses. Entre janeiro e outubro de 2024, o número de vagas abertas cresceu 94,7% em relação ao mesmo período de 2023, passando de 34.288 para 66.765 oportunidades. Os dados são do Banco Nacional de Empregos (BNE). “É uma reação em cadeia, o consumo cresce, a produção cresce, os empregos na logística crescem também”, comenta Zeferino.

Segundo a Associação Brasileira de Operadores Logísticos (ABOL), o setor representa 1,8% do PIB brasileiro, sendo responsável por 2,3 milhões de empregos diretos e indiretos no país. O Brasil possui cerca de 1,3 mil operadores logísticos que atendem variados segmentos e nichos do mercado.

Da emergência à alta performance – Focada no atendimento emergencial e de alta performance B2B para a indústria da transformação, a operadora logística Prestex vem apresentando resultados crescentes ao tirar empresas do sufoco nas urgências extremas de logística. “O transporte de carga emergencial é caracterizado pela necessidade imediata de entrega, geralmente em resposta a uma imprevisibilidade como uma demanda inesperada, uma parada de produção, quebras de máquinas, até um desastre natural ou emergência na área de saúde, que  requerem uma resposta rápida e flexível”,explica o CCO da Prestex, Marcelo Zeferino.

O executivo detalha que no emergencial frequentemente são utilizadas rotas alternativas e alta performance, geralmente com uso do modal aéreo combinado com o rodoviário, para garantir que suprimentos críticos como alimentos, água, medicamentos e maquinários cheguem rapidamente ao destino, evitando prejuízos significativos.

Com 1.293 novos clientes entre os anos de 2023 e 2024, a Prestex ampliou suas bases de atendimento em território nacional, próximas aos principais aeroportos, e investiu em tecnologia para crescer. A companhia finalizou o ano de 2024 perto de 130 mil operações, índice 27% superior que em 2023. As regiões com maiores participações nos resultados da empresa foram o Sudeste (72%), o Nordeste (13%) e o Sul (11%). Para 2025, a Prestex prospecta manter a liderança no segmento de logística emergencial.

Outra aposta da companhia para este ano é aprimorar o uso de IA, Iot e Blockchain investindo na logística preditiva. “Por meio do histórico de ocorrências e análise de grande volume de dados é possível antever gaps e urgências, migrando o cliente de uma logística emergencial para uma logística de alta performance, na qual processos são otimizados, com ganho de tempo e redução de custos operacionais nos transportes de cargas”, comenta Zeferino.

Fonte: “Logística de alta performance B2B deve crescer em 2025 – SETCESP”

 

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Jadlog atende varejistas de todos os tamanhos com opções de entrega e tecnologia

Transportadora atua focada em manter a jornada positiva do e-commerce também na logística.

Como umas das principais transportadoras do e-commerce, a Jadlog atende varejistas de todos os tamanhos focada em manter a experiência positiva do consumidor também na etapa da entrega do produto, em todo o trajeto a ser percorrido pela encomenda, desde o embarcador até as mãos do comprador. Para isso, atua com serviços inovadores e tecnológicos que fornecem alternativas e conveniência a partir do momento do checkout da compra nos sites e marketplaces.

Contando com mais de 500 franquias e 17 filiais pelo País, a Jadlog realiza o home delivery, ou a entrega porta a porta, pela qual o consumidor recebe sua encomenda no endereço de preferência indicado ao finalizar a compra. Nos casos em que o home delivery não é possível, por exemplo, quando o consumidor mora em condomínios sem porteiro, ou mesmo em CEPs não atendidos pelos serviços de entregas, a transportadora oferece aos embarcadores a possibilidade de retirarem a mercadoria nos pontos de sua rede Pickup, composta por mais de 4 mil comércios parceiros de bairro.

Com cerca de 900 pontos parceiros apenas na região metropolitana de São Paulo, a rede Pickup da Jadlog está espalhada nos principais centros econômicos do País, e é a solução OOH (Out Of Home, ou fora de casa) da transportadora. Por meio dessa solução, o consumidor com dificuldades para receber pelo home delivery opta por receber sua encomenda em um comércio parceiro próximo de sua residência ou local de trabalho. São pontos que, normalmente, ficam abertos além do horário comercial habitual.

Os pontos Pickup também realizam o drop off das encomendas para a logística reversa do e-commerce. Os consumidores que precisam trocar ou devolver a mercadoria são orientados pelos varejistas para depositar os produtos nos pontos Pickup, para que o produto seja encaminhado de volta ao embarcador.

“Oferecer alternativas e modalidades de entregas é altamente recomendado para os varejistas do e-commerce, pois impacta positivamente a jornada de compra do consumidor, com reflexos adicionais em pesquisas de NPS e na boa reputação das empresas. E a Jadlog é a parceira que oferece essas diferentes opções para que os varejistas atendam o cliente de forma satisfatória”, afirma Bruno Tortorello, CEO da Jadlog.

Para complementar sua capilaridade nacional, a transportadora conta com a rede Jadlog Envios, de pontos alternativos de atendimento aos embarcadores e consumidores em cidades com até 30 mil habitantes localizadas em regiões mais afastadas dos grandes centros econômicos. A solução vem ganhando força e já responde por centenas de milhares de emissões de pacotes do e-commerce.

Tecnologia além da capilaridade

Além de toda infraestrutura, as inovações tecnológicas também são utilizadas pela Jadlog para atender o e-commerce, como o Predict, ferramenta que traz previsibilidade e conveniência ao informar o destinatário, via SMS e e-mail, sobre o horário de entrega da encomenda, dentro de uma janela de duas horas antes da chegada efetiva da encomenda.

Caso não consiga receber no local e horário originalmente agendados, o consumidor pode responder à mensagem do Predict reagendando a entrega, inclusive, para outro endereço. Essa interação aperfeiçoa a comunicação e permite uma conexão entre Predict e os pontos Pickup, pois, nesta mudança, o consumidor pode apontar um ponto comercial parceiro de bairro da Jadlog para retirar sua encomenda.

A fim de disponibilizar todos os seus serviços, a Jadlog vem aprimorando a sua infraestrutura tecnológica própria para viabilizar da forma mais simples possível o processo de integração logística, que é a troca de informações entre os sistemas do embarcador e o da transportadora.

Através de uma nova plataforma, a transportadora atende embarcadores de todos os tamanhos, permitindo a cotação do frete, a checagem da situação da encomenda e a confirmação da entrega, além da possibilidade de gerar faturas e cobranças. Com isso, transfere mais agilidade e governança para todos os tipos de integração logística, seja por API (Interface de Programação de Aplicações) ou por EDI (Intercâmbio Eletrônico de Dados).

C2C contemplado

Ainda no campo tecnológico e de inovação, a plataforma Jadlog Entregas também se destaca no portfólio da transportadora, por ser um serviço online amparado por tecnologia que facilita e agiliza o envio de encomendas por parte de empreendedores e pessoas físicas que vendem produtos no e-commerce. A Jadlog é a primeira transportadora no País a inovar e criar uma plataforma própria de envios.

A plataforma permite aos diversos perfis de vendedores realizarem todo o processo de forma automatizada, levando diretamente as encomendas a serem despachadas até os pontos Pickup e à rede de franquias da Jadlog. A plataforma facilita a logística do empreendedor digital e democratiza o acesso às grandes transportadoras, visto que é possível realizar as postagens em pontos parceiros próximos, sem filas e sem burocracias.

Fonte: “https://www.ecommercebrasil.com.br/noticias/jadlog-atende-varejistas-de-todos-os-tamanhos-com-opcoes-de-entrega-e-tecnologia”

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DHL Express projeta aumentar frota elétrica em 35% até 2026 no Brasil

Globalmente, a companhia planeja alcançar 80 mil veículos elétricos até 2030 como parte do objetivo de atingir emissões líquidas zero até 2050.

A DHL anunciou novas metas para aumentar a sustentabilidade em suas operações. Atualmente, as unidades de negócios Express e Supply Chain da empresa operam com 147 veículos elétricos no Brasil, com a meta de que 35% da frota seja elétrica até 2026. Globalmente, a companhia planeja alcançar 80 mil veículos elétricos até 2030 como parte do objetivo de atingir emissões líquidas zero até 2050.

Entre os investimentos recentes está o patrocínio da Fórmula E, onde a DHL é responsável pelo transporte do carro de corrida GEN3 Evo. Os veículos, projetados para facilitar ultrapassagens em corridas, utilizam motores elétricos que operam com 90% da capacidade de 600 kW e recuperam até 50% da energia durante as provas, incluindo recarga automática durante desacelerações.

“Globalmente, o Grupo DHL está impulsionando a transição para veículos elétricos, com planos de ter 80 mil unidades em sua frota até 2030, como parte de um esforço mais amplo para alcançar a meta de zero emissões líquidas até 2050”, explicou a CEO da DHL Express, Mirele Mautschke.

A DHL Express já opera com bicicletas, scooters, utilitários e vans elétricas, além de incorporar caminhões como o JAC iEV1200T, um modelo 100% elétrico, que contribui para a redução de emissões de CO2 por serem veículos zero poluição que antecipam o futuro do automóvel.

Fonte: “DHL Express projeta aumentar frota elétrica em 35% até 2026“

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Black Friday: como a Estoca está transformando a logística no Brasil

A Black Friday é, sem dúvidas, um dos maiores desafios do e-commerce no Brasil. As vendas crescem exponencialmente, e o setor logístico precisa se adaptar para garantir entregas rápidas e eficientes em um curto espaço de tempo. Para superar esse desafio, a Estoca entra em cena com sua estrutura de fulfillment robusta, pronta para atender às altas demandas do mercado.

Logística que entrega em todo o Brasil

Com cinco centros de distribuição estrategicamente localizados em Recife (PE), Serra (ES), Extrema (MG), Itapevi (SP) e Vargem Grande Paulista (SP), a Estoca está preparada para atender a todo o território nacional. Essa rede possibilita entregas rápidas e eficientes, alcançando consumidores em diferentes regiões do Brasil sem comprometer a qualidade do serviço.

Mudança no comportamento de consumo

O CEO da Estoca, Caio Almeida, compartilhou suas observações diretamente da operação da Black Friday em Itapevi:

“Na Black Friday, vimos um volume intenso de pedidos sendo processados já na sexta-feira (29/11). Porém, uma diferença deste ano foi a distribuição desse volume ao longo das semanas. Ao contrário de 2022 e 2023, quando o pico de vendas ocorreu na semana da Black Friday, especialmente na sexta-feira, neste ano houve um equilíbrio maior entre os períodos. O volume de pedidos já aumentou 60% em relação ao mês passado, mas essa distribuição reflete mudanças no comportamento dos consumidores e nas estratégias das lojas, que passaram a oferecer promoções em diferentes momentos”.

Essa distribuição ao longo das semanas representa uma mudança importante no comportamento do consumidor e das marcas. Em vez de concentrar ofertas em um único dia, a estratégia agora se espalha por todo o mês de novembro, exigindo ainda mais flexibilidade e eficiência do setor logístico.

O Fulfillment da Estoca em ação

Combinando tecnologia proprietária, integração completa com canais de venda e operação em tempo real, a Estoca garante uma logística eficiente mesmo nos momentos de maior demanda. Durante a Black Friday, o fulfillment da empresa processa e despacha pedidos em tempo recorde, mantendo um alto nível de precisão e qualidade.

O compromisso com a experiência do cliente

Cada pedido enviado pela Estoca reflete o compromisso da empresa com a excelência. A agilidade nas entregas e o cuidado no processamento dos pedidos resultam em clientes mais satisfeitos e taxas de recompra mais altas para os e-commerces parceiros.

Na Black Friday 2024, a Estoca reforçou a sua eficiência em Fulfillment no Brasil, garantindo que seus parceiros possam focar no crescimento de seus negócios enquanto a logística está em boas mãos.

Fonte: “Black Friday: como a Estoca está transformando a logística no Brasil – E-Commerce Brasil”