A quinta edição do Radar de Tendências Logísticas, estudo realizado pela DHL com a finalidade de servir de ferramenta de previsão dinâmica e estratégica para acompanhar e identificar novas e futuras tendências, revela que as principais tendências que irão afectar a indústria logística nos próximos anos, resultado de um estudo de macro e micro tendências, partilha de conhecimento de uma grande rede de parceiros da empresa, entre os quais institutos de investigação, empresas de TIC, startups e clientes do operador logístico.
As principais conclusões apresentadas foram ao nível da aceleração e automatização causadas pela pandemia; o crescimento dinâmico da análise de dados, inteligência artificial, robótica, IoT, APIs e cloud computing que definem o “novo normal” da logística; os avanços na computação quântica, blockchain e logística espacial abrem caminhos para resolver problemas de grande escala e criar serviços; e a sustentabilidade impulsiona a inovação na embalagem, planeamento de rotas e optimização da cadeia de abastecimento e do armazém para reduzir as emissões de CO2.
Katja Busch, directora comercial da DHL, comenta que “é importante para nós antecipar futuros desafios e visualizar antecipadamente possíveis soluções para melhor aconselhar os nossos clientes. As três megatendências predominantes que identificámos não são desconhecidas: novas tecnologias, crescimento exponencial do comércio electrónico e sustentabilidade. Mas algumas áreas irão evoluir mais rapidamente do que outras, pelo que há necessidade de compreender as micro-tendências subjacentes e o seu impacto na logística. Além do impacto da COVID-19 no comércio global e em toda a força de trabalho. Como líder global em logística, temos os conhecimentos, os meios e a experiência para avaliar a situação”.
Ao longo dos últimos dois anos, mais de 20.000 profissionais de logística e especialistas em tecnologia partilharam as suas perspectivas de futuro da indústria, sendo estas reflectivas neste relatório de tendências.
Matthias Heutger, Vice-Presidente Sénior, Chefe Global de Inovação e Desenvolvimento Comercial da DHL, considera que “o próximo grande desafio será preparar a mão-de-obra logística para o futuro através de formação e melhor gestão de operações cada vez mais sofisticadas tecnologicamente”, e afirma que “nos próximos anos, isto estará no centro das agendas estratégicas de gestão da cadeia de fornecimento das organizações.
O responsável explica ainda que “o Radar de Tendências Logísticas 2020 serve como sismógrafo para tendências futuras. Com base em dados dos últimos sete anos, podemos fazer previsões a longo prazo e assim ajudar os nossos parceiros e clientes a criar roteiros para os seus negócios, bem como ajudar a estruturar e criar sinergias entre a investigação de ponta e as inovações líderes da indústria. Nesta edição do relatório, vemos que o impacto da COVID-19 é um poderoso acelerador de algumas das tendências já identificadas, tais como Grandes Dados, robótica, automação ou IoT, todas suportadas pelo avanço contínuo da inteligência artificial”.
Ao nível da aceleração dos processos de transformação, o relatório mostra que a DHL está a experimentar uma estabilização global das tendências predominantes ao longo dos últimos quatro anos, e que os processos de transformação aceleraram com a resistência à pandemia de COVID-19. Este impulso levou a mudanças na inovação logística, automatização e digitalização mais rapidamente do que a própria indústria tem feito em anos. Ao mesmo tempo, revela também o oposto: muitas tendências consideradas revolucionárias para a indústria logística, tais como veículos e drones autónomos, ainda não foram capazes de desdobrar todo o seu potencial disruptivo, em grande parte devido a lacunas legislativas, inconvenientes técnicos e aceitação social ainda limitada.
O Radar de Tendências Logísticas nota que os mercados logísticos se estão a consolidar nalgumas plataformas líderes, e que tem existido um movimento significativo do sector dos transportes para entrar no mercado online com as suas próprias propostas apoiado por fortes redes logísticas globais, e aponta que os profissionais deverão estar familiarizados com tecnologias altamente inovadoras, desde computação em nuvem, robótica colaborativa, análise de grandes dados, inteligência artificial ou IoT, e saber como gerir e aplicar essas ferramentas ao seu dia-a-dia empresarial. “A modernização de todos os pontos de contacto da cadeia de abastecimento, do princípio ao fim, é um imperativo para o sucesso a longo prazo”, pode ainda ler-se no comunicado, justificando que “aqueles que adoptam e escalam novas tecnologias e melhoram as competências da sua força de trabalho, mais rapidamente terão uma maior vantagem competitiva no mercado”.
Relativamente ao comércio electrónico, o estudo destaca o seu forte crescimento contínuo, mas que este representa uma pequena porção do mercado retalhista. Espera-se que o B2B acompanhe esse crescimento, que já é três vezes maior do que o mercado de consumo. A esse nível, a pandemia não só aumentou o crescimento do comércio electrónico, mas também a aceleração da inovação na supply chain, adoptando novas tecnologias como automação física inteligente, ferramentas de visibilidade alimentadas por IoT ou capacidades preditivas de inteligência artificial para determinar a capacidade de satisfazer a procura crescente dos clientes e de assegurar posições de liderança na indústria no futuro.
A sustentabilidade foi outro ponto de interesse para as empresas, sendo que à medida que governos, cidades e fornecedores de soluções se comprometem cada vez mais a reduzir as emissões de CO2 e a geração de resíduos, este tema tornou-se cada vez mais imperativo para a indústria da logística. A implementação de novas iniciativas e modelos para responder à procura crescente de soluções sustentáveis para reduzir os resíduos, tirar partido de novas técnicas de propulsão e optimizar as instalações ficaram na vanguarda da agenda da cadeia de abastecimento.
Fonte : supplychainmagazine.pt