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PL que regulamenta atividade dos operadores logísticos é aprovado na CDE

De acordo com a Associação Brasileira dos Operadores Logísticos (ABOL), o Projeto de Lei 3757/2020 busca oferecer um ambiente de negócios mais ágil e menos burocrático.

Foi aprovado no último dia 13,  na Comissão de Desenvolvimento Econômico (CDE) da Câmara dos Deputados, o Projeto de Lei 3757/2020, que regulamenta as atividades dos operadores logísticos e atualiza a legislação dos armazéns, a mesma desde 1903. O PL ainda deve passar por mais duas comissões antes de chegar ao Senado Federal.

Com autoria do deputado Hugo Leal (PSDB/RJ), o PL teve parecer favorável apresentado pelo deputado Carlos Chiodini (MDB/SC), relator do projeto, que destacou a relevância dos operadores logísticos e a segurança jurídica que o setor necessita para se desenvolver no país.

De acordo com a Associação Brasileira dos Operadores Logísticos (ABOL), o PL busca oferecer um ambiente de negócios mais ágil e menos burocrático. A entidade reforçou necessidade de uma legislação própria para o setor diante do desconhecimento generalizado sobre a função dos operadores logísticos, da falta de regramento jurídico claro, do excesso de burocracia e ingerências entre os diversos órgãos intervenientes e da legislação tributária, fiscal e trabalhista.

“Cada passo representa uma grande vitória para o setor. Com o apoio dos parlamentares e o engajamento das empresas, alcançaremos o nosso objetivo, dando fim a gargalos logísticos e garantindo o reconhecimento necessário para esse grupo responsável pelo crescimento sustentável do e-commerce, abastecimento dos supermercados, escoamento do agronegócio e muito mais. Eles são parte fundamental do crescimento econômico brasileiro”, destacou a diretora-executiva da ABOL, Marcella Cunha.

O Projeto de Lei 3757/2020 foi apresentado, inicialmente, em julho de 2020, na Câmara dos Deputados Federais. Em novembro do ano passado, foi aceito pela Comissão de Viação e Transportes (CVT) e agora aprovado pela Comissão de Desenvolvimento Econômico (CDE). As próximas etapas são a avaliação pela Comissão de Indústria, Comércio e Serviços (CICS) e Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania (CCJC). Por fim, o PL segue para o Senado Federal.

https://mundologistica.com.br/noticias/pl-regulamenta-operadores-logisticos-aprovado-cde

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Tendência de recuperação do e-commerce exige que transportadoras mantenham qualidade nas entregas

Os números sobre o desempenho do e-commerce em agosto, recentemente divulgados, apontaram um crescimento de 7,9%, segundo a consultoria NIQ Ebit, confirmando o movimento de aceleração das vendas e a reversão da queda de 7,3% registrada no primeiro semestre deste ano. Entre abril e junho, a retração já começou a se desacelerar para o patamar de 5,7%, sendo que, em junho, especificamente, a queda foi de apenas 2,1%, conforme a pesquisa Webshoppers 48 da mesma consultoria.

Entender como caminha o mercado e estar atento para cumprir os requisitos de excelência em relação à experiência de compra dos e-shoppers são aspectos essenciais para as empresas de logística.
Vários fatores influenciaram o desempenho negativo do semestre: a concorrência do comércio físico, com a volta dos consumidores às lojas, e o cenário de inflação e juros altos, que retiraram uma parcela do poder de compra. Além disso, após os seguidos índices de crescimento do e-commerce nos últimos três anos, destacadamente em 2020 e 2021, seria de se esperar um desempenho mais modesto, já que partimos de uma base bem mais elevada de comparação.

Vale ressaltar que a pesquisa sobre as vendas no primeiro semestre de 2023 mostrou que, apesar da defasagem no número de pedidos, houve crescimento de 6% no número de e-shoppers ativos no canal online, em comparação ao mesmo período do ano passado. Esse é um aspecto bastante relevante, pois estamos falando de 53 milhões de consumidores.

Apesar da recessão, saldo anual deve ser positivo
Por isso, a despeito dos fatores que influenciaram negativamente o mercado até junho, o saldo do ano deverá ser positivo. O e-commerce segue avançando, inclusive sobre o varejo físico, por conta de toda a conveniência das compras online, tanto é que o comércio eletrônico já representa cerca de 25% das vendas do varejo como um todo, e essa porcentagem deve aumentar nos próximos anos.

Temos identificado ainda que os produtos mais populares adquiridos no comércio eletrônico são os ítens relacionados à moda, como roupas e acessórios, e os cosméticos, como produtos de beleza e de cuidados com a saúde. Medicamentos e produtos de saúde em geral tiveram um crescimento bem significativo nos primeiros anos da pandemia e permanecem entre os itens mais vendidos na internet. Bebidas, como vinhos, também estão em alta.

No geral, há uma diversificação ainda maior na cesta de produtos, ao mesmo tempo que os compradores estão mais sensíveis aos preços, e, nesse sentido, o e-commerce é visto como uma possibilidade de economizar, graças aos preços mais competitivos.

A tendência para os próximos meses é positiva, inclusive por conta da Black Friday e do Natal. Espera-se que a movimentação de encomendas atinja um patamar relevante nesse período para transportadoras e operadores logísticos, exigindo atenção e o uso de tecnologia para se garantir uma boa experiência de compra do e-shopper.

Logística ágil e opções de entrega
É fundamental que transportadoras e operadores logísticos ofereçam cada vez mais agilidade e conveniência nas entregas, com o uso de sistemas tecnológicos de alto grau de robustez, eficiência e segurança, a fim de que as soluções estejam 100% integradas a todas as etapas da operação, desde o clique da compra até a entrega do produto.

Outro ponto é permitir que os consumidores tenham acesso a opções de entregas, como as soluções OOH (Out Of Home, ou fora de casa), por meio dos PUDOs (pontos Pick Up e Drop Off) e dos lockers. Elas viabilizam a retirada das compras do e-commerce em pontos comerciais de bairro parceiros das transportadoras, localizados estrategicamente nos grandes centros.

A comunicação mais assertiva já oferecida pelas transportadoras de última milha, que informa o destinatário sobre o horário de entrega via SMS e e-mail, já no dia da entrega, com a janela de uma a duas horas de variação até a chegada efetiva da encomenda, também colabora com a agilidade e conveniência das entregas.

Portanto, entender como caminha o mercado e estar atento para cumprir os requisitos de excelência em relação à experiência de compra dos e-shoppers são aspectos essenciais para as empresas de logística. Elas certamente irão incrementar os seus próprios negócios, ao mesmo tempo que colaborarão decisivamente para a retomada e o crescimento do e-commerce.
‘https://www.ecommercebrasil.com.br/artigos/tendencia-de-recuperacao-do-e-commerce-exige-que-transportadoras-mantenham-qualidade-nas-entregas

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Mercado Livre: superando os desafios logísticos com estratégias inteligentes e flexíveis

Carolina Siqueira, head de Novos Negócios na Kangu, abriu a plenária Soluções no segundo dia do Fórum E-Commerce Brasil 2023. A proposta da palestra foi falar um pouco sobre como funciona a rede logística que se tornou referência no assunto do maior e-commerce da América Latina e como os vendedores podem aplicar essas estratégias para impulsionar o seu negócio.

O frete é uma dor latente para quem opera no e-commerce. Para entender quais são os problemas mais recorrentes, a Kangu rodou uma pesquisa para ouvir dos vendedores qual a palavra que vem à mente quando se fala em frete. As principais palavras relacionadas a frete foram: dúvida, difícil, caro, grátis, problema.

A palestrante afirmou que, devido à sua extensão territorial, o Brasil possui uma grande complexidade na malha logística. Alto custo com frete, insucessos na entrega e alto impacto ambiental são problemas comuns no dia a dia das transportadoras.

Como impulsionar seu e-commerce com as tendências de frete do Mercado Livre

Apesar de todos os problemas apresentados no campo logístico, Siqueira mostrou que o Mercado Livre pratica um modelo de frete que o torna referência no mundo do e-commerce, por meio de estratégias inteligentes e boas parcerias:

– Flexibilidade de operação: o Mercado Envios trabalha em parceria com as transportadoras que atuam em diversas regiões do Brasil. Esse modelo pode ser aplicado a pequenos e grandes vendedores.

– Frete como estratégia de venda: o Mercado Livre trabalha fortemente com o frete grátis e frete barato. O vendedor pode aplicar isso no dia a dia para gerar mais vendas e aumentar o tícket médio.

– Tendência de PUDOS: estratégia de frete que flexibiliza a entrega tanto para o consumidor quanto para o vendedor. O cliente pode retirar o pacote em algum ponto próximo. O vendedor tem a comodidade de postar sua encomenda em qualquer ponto próximo, com horários flexíveis e sem fila.

Sobre os PUDOS, a head da Kangu reforçou que a modalidade possui mais de 4 mil pontos espalhados pelo Brasil, o que aumenta a capilaridade do serviço e pode ser adotado por sellers de todas as regiões.

Por fim, Carolina falou brevemente sobre o ecossistema da Kangu e as soluções para todos os tipos de negócios do e-commerce.

Esse texto foi escrito por Miriam Almeida, em cobertura especial do Fórum E-Commerce Brasil 2023 para o E-Commerce Brasil.

‘ https://www.ecommercebrasil.com.br/noticias/mercado-livre-desafios-logisticos-estrategias-kangu

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Serviços Loggi estão disponíveis no Melhor Envio

A Loggi é a mais nova transportadora parceira, focada em tecnologia e entregas rápidas, a integrar seus serviços à plataforma de intermediação logística Melhor Envio. 

Com a chegada da Loggi no Melhor Envio, lojistas que usam a plataforma de fretes podem, em poucos segundos e sem compromissos, fazer a cotação de preços e prazos do frete com 6 transportadoras diferentes, escolhendo a melhor opção de entrega para as vendas do seu negócio.

Para descomplicar ainda mais o cenário do comércio eletrônico, o Melhor Envio aposta em integrações, ferramentas e parcerias que impactam positivamente o dia a dia de quem vende pela internet, como o Melhor Rastreio e o Melhor Nível.

“A Loggi é mais uma opção para o envio de encomendas das lojas virtuais, de forma rápida e descomplicada, que cabe no bolso do lojista e do cliente”, afirma Pedro Baron, Diretor Geral do Melhor Envio.

O que é Loggi?

Fundada em 2013, a Loggi Tecnologia Ltda. é uma empresa de serviços de logística e está presente em todas as capitais do Brasil, atendendo pessoas físicas e jurídicas.

A Loggi transportes atua em dois segmentos: com entregas pessoais e para e-commerce.

Nos envios pessoais, o cliente solicita um entregador, pelo aplicativo, para realizar a entrega de algum item no local desejado.

Já o serviço de entregas para e-commerce é um pouco diferente. A transportadora conta com o apoio de agências e transportadoras parceiras.

Além de várias unidades do Loggi Centro de Distribuição responsáveis em garantir mais agilidade e eficiência. Assim, fica mais fácil atender diversas regiões do país.

Como funcionam o frete da Loggi pelo Melhor Envio?

No Melhor Envio, a transportadora Loggi é exclusiva do Melhor Ponto. Isso significa que pacotes com etiqueta de frete da empresa só podem ser postados em alguma unidade do nosso centralizador de envios.

Envios feitos pela Loggi transportadora deve conter:

– Nota fiscal eletrônica, modelo 55

– Nota Fiscal Avulsa Eletrônica (NFA-e)

– Declaração de conteúdo

A Loggi aceita embalagens com dimensões máximas de 100 cm, sendo que a soma das medidas (altura, largura e comprimento) não pode ultrapassar 200 cm. Já o peso máximo permitido é 30 kg e não há dimensões nem peso mínimo.

Serviços Loggi estão disponíveis no Melhor Envio

Para aproveitar todos os benefícios que a Loggi oferece, você precisa ser cliente Melhor Envio. Cadastre-se e ganhe o primeiro envio grátis!

O Loggi Express é uma modalidade de envios exclusiva do Melhor Ponto que te garante:

Preço

Com o desconto exclusivo da intermediação do Melhor Envio com a Loggi, é possível gerar fretes a partir de R$ 6,32.

Cargas

Com a Loggi você tem flexibilidade nos envios para atender a sua loja virtual. Sem dimensões mínimas, sem peso mínimo e para pacotes de até 30kg. Confira o limite de cada modalidade aqui.

Postagem

Ao gerar um envio com a Loggi, você deve selecionar uma unidade para a postagem. Os envios podem ser postados em unidades do Melhor Ponto, do Melhor Ponto + Drops ou da própria transportadora Loggi.

Rastreio Loggi pelo Melhor Envio

Com a parceria a todo vapor, também fica mais fácil rastrear as suas encomendas com o rastreio Loggi pelo Melhor Envio.

Pelo link disponível no Painel do Melhor Envio ou diretamente no painel do Melhor Rastreio.

A expansão da Loggi segue a todo vapor

Várias unidades da Loggi são liberadas constantemente para receber os envios intermediados pelo Melhor Envio.

Algumas unidades estão localizadas nas cidades de: Florianópolis, Ribeirão Preto, Curitiba, Porto Alegre, Uberlândia, Piracicaba, Bauru, Goiânia, Recife, Joinville, Fortaleza, Brasília, Londrina, Campinas, São Paulo e Guarulhos.

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Sinerlog investe R$ 50 milhões para criar o Sinerlog Envios

Segundo a empresa, a plataforma de cotação de fretes funciona a partir da integração de lojas virtuais aos Correios e transportadoras privadas; companhia projeta aumentar cinco vezes o faturamento e atingir receita de R$ 106 milhões.

A Sinerlog, empresa de tecnologia para comércio internacional, anunciou o lançamento da nova solução de entregas: o Sinerlog Envios. Segundo a companhia, em 2022, a empresa focou na mudança de mindset apostando em tecnologia e investiu R$ 50 milhões na criação da plataforma de cross-border. Para 2023, a projeção é aumentar cinco vezes o faturamento, atingindo a receita de R$ 106 milhões.

A plataforma de cotação e geração de fretes funciona a partir da integração de lojas virtuais aos Correios e transportadoras privadas. De acordo com a Sinerlog, o serviço oferece valores mais competitivos ao lojista, que não precisa negociar contratos individuais com as empresas de transporte.

A empresa explica que a tecnologia oferece uma calculadora de fretes, que permite mensurar o valor e o prazo da entrega ao realizar a compra. Desta forma, o consumidor tem liberdade para escolher a alternativa de sua preferência e evitar surpresas desagradáveis ao finalizar o processo, reduzindo a taxa de abandono de carrinho.

“Independentemente se a venda é feita no Instagram, no WhatsApp, em marketplaces, na loja virtual própria ou em todos esses canais, o Sinerlog Envios integra a tecnologia a favor dessa logística”, explicou o CEO da Sinerlog, Fábio Baracat.

“O objetivo é facilitar o frete para vendedores on-line e e-commerces de todos os portes, nichos e alcances. A solução funciona, inclusive, para Microempreendedor Individual ou Simples Nacional”, ressaltou.

Segundo o executivo, o Sinerlog Envios prevê também o rastreamento das encomendas, com acompanhamento de cada etapa do transporte, desde o momento da postagem até a confirmação de entrega; o compartilhamento das atualizações e do código de rastreio com o consumidor; o serviço de coleta no cliente e a disponibilização de um time especializado de customer care para apoio durante o processo.

https://mundologistica.com.br/noticias/sinerlog-investe-r$-50-mi-no-sinerlog-envios

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Entregas expressas procuram ir além do B2B

Empresas especializadas no transporte de encomendas preveem grandes desafios a enfrentar neste ano.

A percepção entre as empresas especializadas no transporte de encomendas é a de que enfrentarão um grande desafio em 2023. Com expectativa de crescimento abaixo do Produto Interno Bruto (PIB), as companhias estão empenhadas em ampliar sua participação no mercado e investem para ganhar eficiência nas operações.
No caso da Jadlog, por exemplo, o objetivo é buscar uma integração muito rápida com o cliente, diz o CEO Bruno Tortorello. “Também investimos em segurança da informação contra invasões para roubo de dados. Com essa estratégia, crescemos 20% no ano passado em faturamento e vamos repetir esse crescimento neste ano”, afirma.

Tortorello acredita que 2023 será um ano difícil, de baixo crescimento econômico e alto endividamento, o que afeta o consumo. “Mas seguiremos com os cuidados que toda empresa precisa ter em anos assim, que é racionalizar investimentos e buscar mais eficiência nas operações”, explica.

Ele destaca que o segmento de e-commerce cresceu de forma expressiva durante a pandemia e vem se ajustando com o fim do distanciamento social. No B2B, negócios entre empresas, houve avanço e as vendas retomaram o patamar pré-pandemia. No ano passado, o segmento cresceu 20% e tem mantido esse ritmo. Avança menos do que o B2C – voltado ao consumidor final –, que cresceu 50%.

“A Jadlog nasceu com o B2B, mas tem crescido bastante alavancada pelo B2C”, afirma o executivo. Para entender cada vez mais o consumidor final, a empresa conta com a experiência e os investimentos da GeoPost, holding controlada pelo grupo La Poste (correios franceses), que desde 2020 detém 98% do capital da Jadlog.

De acordo com Tortorello, o B2C representava 20% dos negócios da Jadlog em 2016 e hoje já chega a 70%, com potencial de avançar mais. Por isso, a empresa tem investido mais no segmento, buscando viabilizar o e-commerce como um todo. Uma das iniciativas nesse sentido foi criar uma rede de três mil pontos locais, onde o consumidor pode retirar sua encomenda no dia e horário que escolher. Segundo ele, hoje a empresa tem a maior abrangência no país depois dos Correios e alcança 5.300 municípios.

Também especializada em soluções logísticas para transporte de mercadorias, a Jamef segue a mesma estratégia. De acordo com o CEO da empresa, Ricardo Botelho, com o fortalecimento do e-commerce durante a pandemia, a companhia, que atua principalmente na cadeia B2B, ampliou o atendimento ao consumidor final.

“Na pandemia, o B2C chegou a representar 45% de toda a carga que a empresa transporta. Com o fim do distanciamento social, esse segmento voltou aos patamares anteriores e hoje representa 30% do que é transportado, ficando os 70% restantes com o B2B”, informa. Com o aumento da demanda pelo comércio eletrônico, cresceu também a necessidade de maior controle da operação e de ganho de eficiência no manuseio da carga, o que impulsionou o desenvolvimento tecnológico.

Para enfrentar esse cenário, a Jamef investiu R$ 30 milhões num grande centro operacional em Osasco, na Grande São Paulo, que terá software de separação automática de pacotes cuja capacidade é duas vezes superior à do centro de Barueri. A expectativa é de movimentar em média 60 mil volumes diariamente nesse centro, podendo chegar a 102 mil volumes/dia, em datas estratégicas, como Natal e Black Friday. A empresa também procurou aumentar a proximidade com o consumidor final e implantou uma rede de postos avançados, para dar agilidade ao processo de entregas B2C.

Especializada no transporte de carga tradicional, com maior valor agregado, a empresa utiliza protocolos de segurança e gerenciamento de risco, com escolta quando necessário. “Neste ano, devemos manter dois dígitos de crescimento, com o aumento de nossa participação dentro do segmento de entregas expressas”, diz Botelho. A Jamef vai investir R$ 12 milhões em tecnologia, com foco em ampliar a integração com o cliente, para que ele tenha em tempo real o posicionamento da carga. “Dentro do B2B, queremos dar a máxima eficiência e capilaridade: nosso papel é tirar o produto da fábrica e entregar diretamente aos pontos de venda, sem necessidade de distribuidores”, diz.

Glaucia Megna, diretora de vendas da FedEx no Brasil, também destaca a importância do e-commerce para o segmento. Ela acredita que o desempenho do mercado de entrega expressa está mais condicionado ao vigor da economia do que os demais tipos de serviço, mas afirma que a popularização do comércio eletrônico, muito por conta dos novos hábitos de compra adquiridos durante a pandemia, é um fator positivo para o segmento expresso.

“As empresas precisam estar preparadas para atender seus clientes na velocidade que eles precisam. Mesmo com o fim da pandemia e o menor crescimento do comércio eletrônico, esse é um tipo de serviço que continuará em evidência e com muitas oportunidades de avançar, o que também beneficiará o segmento expresso”, afirma.

De acordo com ela, na FedEx, o e-commerce é um dos pilares de crescimento em todo o mundo e, no Brasil, é uma das prioridades operacionais. Por isso, a empresa procura sempre melhorar a sua estrutura e o portfólio de produtos. Um dos investimentos mais recentes foi a modernização das infraestruturas do centro logístico em Cajamar (SP) e a abertura de dois novos centros logísticos: um em Serra (ES) e outro em Conde (PB). Outros investimentos foram feitos na automatização das suas instalações, para padronizá-las em termos de tecnologia e segurança, tendo como referência as instalações da empresa nos Estados Unidos.

Apesar do cenário positivo, a empresa anunciou cortes em suas equipes, com o desligamento de mais de 10% de seus executivos em nível mundial, incluindo o Brasil. “É sempre uma decisão difícil, mas temos a obrigação de ajustar nossas estruturas para nos alinharmos às novas demandas dos clientes e realidades do mercado”, diz Megna.

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Fonte : https://valor.globo.com/empresas/noticia/2023/03/30/entregas-expressas-procuram-ir-alem-do-b2b.ghtml

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Novo Melhor Rastreio: rastrear envios ficou ainda mais fácil

O Melhor Rastreio mudou, você não precisa mais cadastrar os códigos de rastreamento um a um.

O Melhor Rastreio é uma ferramenta de rastreamento e gerenciamento de encomendas online desenvolvida pelo Melhor Envio – uma plataforma de gestão de fretes totalmente gratuita, onde você só paga pelas etiquetas de envio contratadas.

A ferramenta permite acompanhar o status de pedidos de diversas transportadoras em um só lugar e receber notificações de novas atualizações via e-mail.

A seguir, as novidades que a solução oferece:

Acompanhar fretes gerados dentro ou fora do Melhor Envio
O Melhor Rastreio permite acompanhar fretes gerados com todas as transportadoras parceiras do Melhor Envio. Mas também é possível rastrear qualquer envio feito diretamente com os Correios, LATAM Cargo e Azul Cargo.

Importar códigos de rastreio automaticamente
A nova versão do Melhor Rastreio possibilita a integração com o Melhor Envio.

Dessa forma, após integrar as duas plataformas, você não precisa mais perder tempo adicionando os códigos de rastreamento um a um, pois todos os pedidos postados via Melhor Envio serão sincronizados automaticamente para o Melhor Rastreio.

Usar filtros de busca para encontrar os envios rapidamente
Outra novidade que vai facilitar a rotina de quem usa o Melhor Rastreio são os filtros de busca inteligentes que permitem verificar a situação de cada pedido de acordo com o status ou pelo nome da transportadora responsável pelo transporte.

Salvar os pacotes e receber notificações de status
Permite personalizar o nome de cada pacote e ativar notificações para que remetente e destinatário recebam todas as atualizações por e-mail.

Aliás, a funcionalidade de notificação é muito útil para evitar reentregas, já que ajuda a pessoa destinatária a se programar para receber a encomenda na data de entrega prevista pela transportadora.

Para começar a usar o novo Melhor Rastreio, é necessário criar uma conta na plataforma.

Cabe ressaltar que a versão anterior do Melhor Rastreio será descontinuada, o que significa que mesmo as pessoas que já utilizavam a ferramenta precisam se cadastrar novamente. O cadastro é gratuito.

Fonte : https://www.ecommercebrasil.com.br/noticias/novo-melhor-rastreio-melhor-envio

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LATAM Cargo responde por 25% das cargas transportadas no Brasil, segundo ANAC

A LATAM Cargo já responde por 25% das cargas aéreas domésticas e internacionais transportadas no Brasil. Segundo dados consolidados da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), a unidade de transporte de cargas do Grupo LATAM transportou mais de 26 mil toneladas de cargas dentro e com origem ou destino no país em janeiro deste ano.

Antes disso, para atender principalmente a demanda de Black Friday e Natal, a LATAM Cargo movimentou mais de 75 mil toneladas de cargas aéreas domésticas e internacionais no Brasil entre outubro e dezembro de 2022. Foi um crescimento de 10% em relação ao mesmo período do ano anterior.

No Brasil, os aeroportos de Guarulhos, Manaus e Brasília foram os que mais movimentaram cargas domésticas da LATAM Cargo na alta temporada e no início de 2023. Na operação internacional, as cargas foram transportadas pela empresa do/para o Brasil principalmente nos aeroportos de Miami, Santiago e Viracopos.

O diretor da companhia no país, Otário Meneguette, destacou que os resultados são reflexo da estratégia de planejar a conectividade da malha aérea com antecedência para atender períodos de pico. “Repensamos todos os anos a operação para reforçar o nosso compromisso com o Brasil e atender de forma competitiva, segura e ágil a maior demanda por transporte aéreo de cargas, reduzindo os tempos de entrega.”

A LATAM Cargo atende 49 destinos no Brasil e conecta o país com outros 19 no exterior. No planejamento prévio para o mercado brasileiro, a empresa ampliou a capacidade em 35% entre outubro e dezembro de 2022 e em 22,3% em janeiro de 2023 nos comparativos com os mesmos períodos do ano anterior. O incremento está ligado diretamente à operação de aeronaves cargueiras e nos transportes em porões de aeronaves de passageiros.

Atualmente, 90% de todos os voos da LATAM oferecem a possibilidade de transporte de cargas nesses compartimentos inferiores das aeronaves de passageiros no Brasil.

Fonte : https://mundologistica.com.br/noticias/latam-transporta-25-das-cargas-no-brasil

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Buslog inaugura serviço de entregas em menos de 24h no trecho SP-Rio

A BUSLOG lança o serviço no setor rodoviário que permite entregas no mesmo dia entre as cidades de São Paulo e Rio de Janeiro. O novo produto chega para atender a demanda de empresas e empreendedores que necessitam de mais agilidade em suas entregas, permitindo que produtos postados até as 11 horas sejam retirados no mesmo dia.

O novo serviço foi apresentado na Intermodal South America 2023, evento que aconteceu em São Paulo de 28/02 a 02/03/2023. De acordo com o diretor-executivo da BUSLOG, Marcelo Barreto, a nova funcionalidade atende uma demanda que ainda não era contemplada no setor rodoviário. E também contava com pouca oferta no mercado como um todo, especialmente considerando longas distâncias.

“Falando em prazo total para uma entrega dentro de São Paulo e Rio de Janeiro, por exemplo, a média praticada no mercado é de 3 dias. Na BUSLOG, até por conta de nosso modelo de negócio, que conta com a malha rodoviária do Grupo JCA, esse período atualmente é de até 2 dias, podendo chegar antes. Com esse lançamento, a proposta é garantir uma entrega em D0, no mesmo dia, dando segurança ao cliente de que o produto estará na cidade destino e disponível para retirada horas após a postagem”, explica.

Como funciona o novo serviço
Neste primeiro momento, a nova solução atenderá exclusivamente as cidades de São Paulo e Rio de Janeiro, podendo ser ampliada para outras localidades ainda nesse semestre. Para garantir que um produto postado a mais de 400 km de distância esteja disponível para retirada horas depois, a BUSLOG estabeleceu um horário limite para o envio: 11 horas da manhã.

Em São Paulo, os clientes terão a possibilidade de despachar os pacotes tanto na Rodoviária do Tietê quanto na Garagem 3, na Vila Guilherme (Rua Coronel Marques Ribeiro, 325). No Rio de Janeiro, outras duas opções, a Garagem da Auto Viação 1001, no Caju (Rua Carlos Seidl, 950) e a Rodoviária Novo Rio.

As retiradas serão feitas nos mesmos pontos, de acordo com o selecionado na hora da postagem. Para as encomendas destinadas à Rodoviária Novo Rio, o destinatário tem até as 19 horas para buscá-la. Já nos outros locais, os produtos estarão à disposição até as 22 horas.

Como isso é possível
A BUSLOG possui a seu favor a extensa malha rodoviária das regiões Sul e Sudeste do país, percorrida diariamente pelos ônibus das empresas do Grupo JCA: Auto Viação 1001, Viação Catarinense, Viação Cometa, Rápido Ribeirão e Expresso do Sul. Juntas, representam uma frota de mais de 2 mil ônibus, com diversas saídas diárias. Todas as encomendas vão alocadas em um espaço totalmente dedicado a elas.

Sua presença física em mais de 200 localidades e parceria com diversas plataformas de fretes permitem que o cliente selecione a opção mais ágil, cômoda e econômica para o envio de encomendas. Em razão da rapidez com que os produtos podem chegar ao destinatário, o modelo mais contratado atualmente é o ‘balcão x balcão’ — representando mais de 30% da demanda.

Na prática, a empresa ou cliente pessoa física posta a encomenda em uma das lojas da BUSLOG e o pedido é enviado para a loja mais próxima de onde o destinatário está. Também é possível personalizar o modelo, adicionando um serviço de coleta e/ou de entrega ao endereço final.

Seja qual for a solução escolhida, todos os clientes da BUSLOG contam com as mesmas facilidades tecnológicas e aparatos de segurança, garantindo a integridade de todas as encomendas. As entregas são rastreadas via site em tempo real, permitindo que os clientes acompanhem o item enviado da coleta até a chegada ao destino, além de contarem com seguro em caso de avarias, furtos, roubos e violações.

Fonte : https://www.frotacia.com.br/buslog-inaugura-servico-de-entregas-em-menos-de-24h-no-trecho-sp-rio/

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12 maiores transportadoras do Brasil

O Brasil tem as rodovias como o principal meio para transportar cargas e uma enorme frota diversificada.

Inclusive, as empresas daqui estão entre as maiores transportadoras do mundo.

Isso porque são exemplos de entrega com qualidade, transparência e uso da tecnologia para garantir essa logística. Além de terem tradição e uma grande frota de atuação.

Todos os anos, as revistas Logweb e Frota&Cia escolhem as maiores transportadoras do Brasil para reconhecimento.

Quer saber quais são? Confira a seguir!

Maiores transportadoras do Brasil em 2023, conheça o ranking

1- Braspress Transportes

A Braspress Transportes está entre as maiores transportadoras do Brasil.

A empresa foi criada pelos amigos Milton Petri e Urubatan Helou, em 1977. Hoje, com mais de 40 anos de história, a Braspress Transportes faz cerca de 60 mil entregas por dia.

Uma boa quantidade, não é mesmo?

Não à toa a empresa é referência no transporte de encomendas, com diferencial de aplicação de cubagem nas cargas, código de barras próprio para rastreio de volumes e aferição de peso.

Para atender o Brasil inteiro, a transportadora conta com mais de 2 mil caminhões e 800 veículos agregados, além de 96 filiais espalhadas pelo país.

2- TNT Mercúrio Cargas e Encomendas Expressas

Outra referência das maiores transportadoras do Brasil é a TNT Mercúrio Cargas e Encomendas Expressas.

Inclusive, essa empresa se destaca por ser uma das maiores transportadoras do mundo.

Isso porque ela faz por volta de 1 milhão de entregas diárias, tem mais de 450 mil funcionários ao redor do mundo e atende os diferentes continentes como África, Europa e Ásia.

Além disso, a TNT realiza entregas por transporte rodoviário, aéreo e courier, que são entregas expressas.

No Brasil, a transportadora tem mais de 110 unidades pelo país e atende mais de 5 mil cidades.

3- Rodonaves Transporte e Encomendas

Imagine ocupar o 3º lugar entre as 50 maiores transportadoras do Brasil. Esse é o caso da Rodonaves Transporte e Encomendas.

Assim como a Braspress Transportes, ela também começou bem pequena. A transportadora foi fundada por João Braz Naves em 1970, na rodoviária de Ribeirão Preto.

Com mais de 40 anos de estrada, hoje a Rodonaves conta com mais de 2,7 mil veículos, 250 unidades e atende em torno de 3,5 mil cidades.

São feitas por volta de 50 mil entregas por dia e oferece transportes para diferentes tipos de carga como, por exemplo, veículos extrapesados, pesados, médios, leves, entre outros.

4- Patrus Transportes

Maiores transportadoras do Brasil em 2023, conheça o ranking

A lista de transportadoras no Brasil é bem diversificada.

Um exemplo disso é que quem ocupa o 4º lugar no ranking das maiores transportadoras do Brasil é a Patrus Transportes, uma transportadora de carga fracionada.

A Patrus Transportes tem como característica o investimento em tecnologia, que traz a possibilidade de acompanhar a entrega pelo aplicativo da empresa, uso de softwares para planejar entregas e coletas, entre outros.

A transportadora atende, principalmente, o sul e sudeste do país, e alguns Estados do nordeste, com 400 mil toneladas transportadas por ano.

Isso resulta em quase 7 milhões de entregas e 42 milhões de quilômetros de estradas por ano.

5- Jamef Transportes

O 5º lugar das maiores transportadoras do Brasil é ocupado pela Jamef Transportes, que foi fundada em 1963.

Inclusive, a Jamef Transportes é uma das maiores transportadoras de Minas Gerais, que se expandiu para o país inteiro.

A empresa conta com mais de mil veículos e é especializada em cargas fracionadas secas. Dentro da frota, tem uma boa variedade de veículos de leves a pesados.

E tem mais, toda a carga da transportadora é monitorada 24 horas por dia via satélite, além de serem etiquetadas com código de barras único.

6- Alfa Transportes

A Alfa Transportes foi criada em 1990, relativamente mais nova que as outras transportadoras, mas ainda assim ocupa o 6º lugar no ranking das maiores transportadoras do Brasil.

A área de atuação da empresa é, principalmente, nos Estados de São Paulo, Minas Gerais, Espírito Santo, Goiás e Distrito Federal, além de outros lugares na região sul.

Hoje a Alfa Transportes tem por volta de 700 veículos próprios e agregados, também com uma variedade grande deles para diferentes tipos de carga, com tecnologia de rastreamento moderna.

7- Expresso São Miguel

Como a tecnologia é um setor em constante crescimento e demanda, a Expresso São Miguel oferece aos clientes acompanhamento em tempo real da encomenda por meio do rastreamento.

Esse é um diferencial da transportadora, que tem 20 anos de estrada e está entre as 100 maiores transportadoras do Brasil, especificamente, em 7º lugar.

A empresa tem mais de mil veículos rastreados e nas estradas, por volta de 3 mil colaboradores e cobre mais de 700 cidades brasileiras, com mais de 130 pontos de atendimento pelo país.

8- Transportes Translovato

Com forte investimento em tecnologia e infraestrutura, a Transportes Translovato está em 8 º lugar das maiores transportadoras do Brasil.

A transportadora realiza por ano em torno de 3 milhões de despachos e transporta mais de 400 mil toneladas.

Isso é possível por ter mais de 140 unidades pelo país e uma frota com mais de mil veículos diferentes para atender diferentes demandas.

Além disso, a transportadora tem rastreamento via satélite e utiliza a tecnologia para ter um carregamento diferencial.

9- Atlas Transportes

No início, a Atlas Transportes trazia arame farpado e cerveja de São Paulo para Minas Gerais, e levava queijo para lá.

Hoje opera em nível nacional, tem 76 pontos de atendimento, 500 colaboradores e por volta de 300 veículos. Esses realizam 300 mil viagens por ano.

Com toda essa logística, a Atlas Transportes ocupa o 9º lugar das maiores transportadoras do Brasil.

10- Ativa Distribuição e Logística

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Com mais de 800 veículos próprios, a Ativa Distribuição e Logística está em 10º lugar na lista de transportadoras no Brasil.

Segurança, tecnologia para rastreio e disposição de espaços climatizados como câmaras frias são diferenciais na empresa.

E tem mais, a Ativa Distribuição e Logística faz transporte aéreo e tem armazéns distribuídos pelo país.

11- Pacífico Log

Modernidade, tecnologia, qualidade nos serviços e segurança são características da Pacífico Log, que está dentro das 20 maiores transportadoras do Brasil.

A empresa conta com códigos de barras para monitoramento ágil e em tempo real das entregas.

Hoje a transportadora conta com mais de 34 unidades espalhadas pelo Brasil, 650 colaboradores e 500 veículos em operação.

Esses veículos, inclusive, têm manutenção preventiva para evitar qualquer risco que afete as entregas.

12- Mabruk transportes e logística

Dentro da lista de transportadoras no Brasil tem a Mabruk Transportes e Logística.

Ela é especializada em transportar produtos perigosos como, por exemplo, inflamáveis, materiais radioativos, explosivos, oxidantes, corrosivos, entre outros.

Um dos mais comuns é o de combustível, seja gasolina, álcool ou diesel, que é transportado por caminhões tanque.

Conclusão

É preciso ter uma logística bem definida, tecnológica e moderna para lidar com a quantidade de entregas que as transportadoras são responsáveis.

As maiores transportadoras do Brasil não só fazem isso bem, como se destacam para garantir que esse meio seja referência no país.

Fonte : https://www.revistacaminhoneiro.com.br/post/12-maiores-transportadoras-do-brasil-em-2023-saiba-quais-sao