Autor: Eduardo Velloso Vianna

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Dia dos Pais tem perspectiva de R$ 6,56 bilhões de faturamento para 2024

O segundo semestre traz a corrida pelas últimas grandes datas do varejo, e quem abre este calendário é o Dia dos Pais. As primeiras estimativas para o período, feitas pela ABComm (Associação Brasileira de Comércio Eletrônico), mostram a projeção de R$ 6,56 bilhões de faturamento no setor, com um crescimento de 4,9% em relação ao ano anterior.

“O e-commerce tem se tornado uma força cada vez mais presente no cenário do varejo brasileiro. Este ambiente positivo fortalece a economia e abre espaço para abordagens inovadoras, que possam alcançar os consumidores interessados em comodidade e vantagens nas compras. Neste sentido, os programas de benefícios, as estratégias de retail media e descontos exclusivos podem ser grandes aliados dos varejistas”, explica Eduardo Esparza, VP general manager da Tenerity Ibéria e Brasil, companhia líder internacional de engajamento que aumenta o valor do relacionamento entre as empresas e seus clientes.

Aumento de pedidos e do ticket médio no e-commerce

A previsão da ABComm também traz perspectivas de crescimento no número de pedidos durante o Dia dos Pais, que podem alcançar a marca dos 14 bilhões, 200 mil a mais que em 2023. Já o valor médio das vendas das empresas no varejo online, o ticket médio, deve chegar a R$ 468,75. A quantia representa um aumento de 3,4% em relação ao ano anterior.

Maior interesse pelos benefícios

Pesquisa realizada pela ABEMF (Associação Brasileira das Empresas do Mercado de Fidelização), em 2023, aponta que 80% dos clientes preferem comprar em estabelecimentos que ofereçam algum benefício. O resultado representa um aumento de 18% em relação ao ano anterior e reflete uma mudança no comportamento dos consumidores, principalmente no e-commerce.

“Aproveitar grandes datas comemorativas, como o Dia dos Pais, para utilizar as vantagens de um programa de benefícios pode potencializar o alcance das ofertas e aproximar ainda mais a marca dos clientes. Esta é uma abordagem que pode ser associada a mecanismos de propaganda, como os anúncios digitais em áreas estratégicas de outros sites, com o uso do retail media”, comenta Eduardo Esparza.

O retail media utiliza espaços como os ‘carrinhos de compras virtuais’, entre outras, para oferecer produtos que tenham alguma correlação com os itens escolhidos pelo consumidor. Os anúncios despertam interesse dos clientes e também geram renda extra para os varejistas, que monetizam novas áreas em suas lojas virtuais.

Setores mais buscados

A CNC (Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo) também prevê um volume de vendas de R$ 7,7 bilhões, levando em consideração todo o setor varejista. O valor pode representar um aumento de 4,7% em relação ao mesmo período de 2023, já descontada a inflação.

Conforme dados da CNC, a estimativa de faturamento dos setores durante o mês de agosto traz destaque para o segmento de vestuários, que devem conquistar R$ 3,07 bilhões com o Dia dos Pais. Em seguida, estão os produtos de perfumaria e cosméticos (R$ 1,51 bilhão) e de utilidades domésticas e eletroeletrônicos (R$ 1,19 bilhão). Os três segmentos representam 75% das vendas totais previstas para o período, em 2024

Fonte: “https://www.ecommercebrasil.com.br/noticias/dia-dos-pais-tem-perspectiva-de-r-656-bilhoes-de-faturamento-para-2024”

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Intenção de compra sobe 12 pontos percentuais em função do Dia dos Pais 2024

De acordo com pesquisa realizada pelo Méliuz, 40,4% dos consumidores pretendem fazer compras relacionadas ao Dia dos Pais – a porcentagem representa um aumento de 12 p.p em comparação com 2023.

No ano anterior, segundo a Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC), o faturamento da data apresentou um aumento de 2%, totalizando R$7,67 bilhões para o varejo como um todo. Para 2024, as expectativas são de estabilidade no crescimento.

Além disso, o levantamento ainda destaca que 20% dos entrevistados pretendem gastar mais de R$ 500 com o presente para a comemoração – contribuindo para o aumento do ticket médio. Em 2023, as compras tiveram uma média de R$470.

Seguindo os passos de 2023, algumas das categorias em alta são: roupas (56%), calçados (31%) e perfumes e cosméticos (29%). A categoria de perfumaria cresceu 6 pontos percentuais na intenção de compra, aponta o estudo.

E o mundo do e-commerce?

Para a maioria dos consumidores (79%) o planejado é ir às compras com mais de uma semana de antecedência, visando garantir os benefícios do varejo digital e receber o presente a tempo da comemoração.

Ademais, 40,6% dos usuários consideram o frete grátis como fator decisivo no momento de fazer a compra e 24,6% escolhem a opção de receber cashback pela compra.

Fonte:”https://www.ecommercebrasil.com.br/noticias/intencao-de-compra-sobe-12-pontos-percentuais-em-funcao-do-dia-dos-pais-2024″

 

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Amazon faz parceria com TikTok e Pinterest para compras diretas nos apps

A varejista formou parcerias semelhantes com o Facebook e o Instagram da Meta e com o Snapchat da Snap em de 2023.

A Amazon fez uma parceria com o TikTok e o Pinterest para permitir que os usuários comprem produtos sem sair dos aplicativos. Para utilizar as ofertas, é preciso vincular os perfis das plataformas às suas contas da Amazon, permitindo que comprem produtos deiretamente dos anúncios, de acordo com o relatório.

“Os clientes que optarem por vincular suas contas nos EUA verão preços em tempo real, elegibilidade Prime, estimativas de entrega e detalhes do produto em anúncios de selecionados da empresa no TikTok como parte das experiências”, disse um porta-voz da Amazon em um relatório publicado nesta quinta-feira, 8.

O TikTok anunciou sua parceria com a varejista em uma postagem de blog na quinta-feira, dizendo que esta oferta se junta às suas soluções de comércio que “criam uma experiência de compra sem atrito para nossos usuários descobrirem, navegarem e comprarem onde e como nossa comunidade escolher comprar”.

“Estamos animados em colaborar com a Amazon para oferecer uma experiência de compra perfeita e divertida”, acrescentou o TikTok na publicação.

Parcerias semelhantes

A varejista formou parcerias semelhantes com o Facebook e o Instagram da Meta e com o Snapchat da Snap em novembro de 2023.

Sobre a colaboração com o Facebook e o Instagram, um porta-voz disse que as compras no aplicativo com a Amazon estão disponíveis para produtos selecionados anunciados nessas plataformas e vendidos pela varejista ou vendedores independentes em sua loja.

“Pela primeira vez, os clientes poderão comprar nos anúncios do Facebook e do Instagram da Amazon e finalizar a compra com a Amazon sem sair dos aplicativos de mídia social”, disse o porta-voz.

Recursos semelhantes estão disponíveis no Snapchat, disse um porta-voz da Amazon à Pymnts quando a parceria com essa plataforma de mídia social foi anunciada uma semana depois.

Fonte: “https://mercadoeconsumo.com.br/09/08/2024/noticias-varejo/amazon-faz-parceria-com-tiktok-e-pinterest-para-compras-diretas-nos-apps/”

 

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O que as Olimpíadas têm a ensinar sobre logística?

Garantir a mobilidade, a segurança e o abastecimento de milhares de atletas e turistas, além de gerenciar grandes volumes de equipamentos e alimentos, não é tarefa simples.

Uma operação logística é sempre complexa, independentemente do porte da empresa, do tipo de carga e do modal escolhido. Em alguns casos, no entanto, é ainda mais desafiadora, como a logística militar, humanitária ou de grandes eventos, como as Olimpíadas.

Os jogos olímpicos são um exemplo claro da importância da colaboração, da integração e do planejamento logístico. Garantir a mobilidade, a segurança e o abastecimento de milhares de atletas e turistas, além de gerenciar grandes volumes de equipamentos e alimentos, não é tarefa simples.

Por mais trabalhoso que seja, é possível garantir o sucesso de eventos desse porte. Basta utilizar a tecnologia disponível para otimizar processos logísticos, integrar sistemas, compartilhar dados e melhorar a visibilidade, o controle e o monitoramento.

IMPORTÂNCIA DO PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO NA LOGÍSTICA

São mais de 10,5 mil atletas de várias partes do mundo, dirigentes, treinadores, chefes de estado e mais de 15 milhões de turistas visitando Paris em menos de um mês. Esse é o número de pessoas que, de uma forma ou outra, saíram de casa para as Olimpíadas 2024 e vão precisar de transporte, hospedagem, suprimentos, atendimento médico ou farmacêutico, hospedagem, segurança, alimentação, etc.

Muito mais do que garantir que os atletas e visitantes circulem em Paris e cheguem a tempo nos locais de prova, as Olimpíadas exigem um esforço logístico gigantesco do país-sede e de todas as delegações participantes.

Ao todo, 205 delegações participam das competições em Paris, incluindo o Brasil. E ainda que não esteja entre as maiores delegações, a logística demandada pelo Comitê Olímpico Brasileiro (COB) é um exemplo claro da complexidade de eventos como esse.

COMO O BRASIL FEZ O PLANEJAMENTO LOGÍSTICO PARA AS OLIMPÍADAS 2024?

O COB fez uma verdadeira “operação de guerra” para garantir a infraestrutura necessária aos mais de 270 atletas brasileiros classificados para os Jogos de Paris.

Ao todo foram transportadas mais de 20 toneladas de equipamentos eletrônicos, itens para treinos de força e condicionamento, insumos médicos e farmacêuticos, materiais esportivos e de marketing, uniformes, mobiliários, 23 embarcações para as competições, etc.

Antes de atravessar o oceano, o COB trabalhou, durante mais de dois anos, em um planejamento rigoroso. Para entregar na França todo o necessário, o Brasil utilizou três modais de transporte: terrestre, aéreo e marítimo. Cerca de 10 contêineres viajaram carregados.

A carga saiu de sete países diferentes (China, Paquistão, Suécia, República Checa, Portugal, Itália e Brasil) com destino a Paris, na França, onde o COB alugou um armazém de 800 m2, por cerca de três meses.

No local foi centralizado todo o material destinado à Vila Olímpica, à Saint-Ouen (base do COB), às instalações dos atletas e à Casa Brasil. A movimentação na cidade-sede dos jogos envolveu 60 caminhões.

Isso tudo diz respeito apenas à logística da delegação brasileira. Agora, multiplique por outras 205 delegações. Os números são grandiosos e, sem uma logística eficiente, seria praticamente impossível fazer um gerenciamento bem-sucedido.

PRINCIPAIS DESAFIOS DA LOGÍSTICA EM OLIMPÍADAS

A logística das Olimpíadas envolve a coordenação de uma infinidade de detalhes para garantir o fluxo adequado dos materiais e equipamentos. Os aspectos que tornam a tarefa tão complexa são:

  • Escala: a magnitude dos jogos olímpicos exige um planejamento meticuloso e a coordenação de inúmeros recursos, desde a construção de estádios e alojamentos até o transporte de equipamentos e alimentação dos atletas.
  • Tempo: a organização de um evento como as Olimpíadas requer anos de planejamento e preparação, com prazos apertados e a necessidade de lidar com imprevistos.
  • Grande volume de pessoas: a presença de milhares de atletas, oficiais, jornalistas e espectadores gera uma demanda enorme por transporte, hospedagem, alimentação e segurança.
  • Infraestrutura: a construção e adaptação de infraestruturas, como estádios, vilas olímpicas e sistemas de transporte, representam um desafio logístico significativo.
  • Segurança: a proteção de atletas, espectadores e instalações é uma prioridade máxima, exigindo um planejamento rigoroso de segurança e a coordenação de diversos órgãos.
  • Sustentabilidade: a preocupação com o meio ambiente e com a sustentabilidade tem se tornado cada vez mais importante em grandes eventos, exigindo soluções logísticas que minimizem o impacto ambiental.
  • Transporte: a movimentação de atletas, espectadores, equipamentos e materiais esportivos requer um planejamento eficiente para o transporte de cargas e de passageiros.
  • Alimentação: a alimentação de todos os participantes passa pela distribuição de grandes quantidades de alimentos – um tipo de carga com diversas particularidades.
  • Gestão de estoque e inventário: a logística de suprimentos inclui o transporte e armazenamento de equipamentos esportivos, alimentos e bebidas, materiais promocionais, entre outros. Fazer o inventário evita desperdícios e garante a disponibilidade.

COMO MELHORAR A EFICIÊNCIA LOGÍSTICA EM GRANDES EVENTOS E OPERAÇÕES COMPLEXAS

Sem dúvidas, o sucesso de eventos como as Olimpíadas passa pela logística de excelência, em especial nas etapas de armazenagem, gestão de estoque e controle de inventário, gestão de frotas e de pátios, transporte e entrega.

Mas como garantir que o planejamento seja bem executado, que as operações estejam visíveis do início ao fim, que as cargas sejam monitoradas e as entregas rastreadas, que a roteirização seja bem-feita, que os sistemas logísticos estejam integrados e que todos os elos da cadeia logística entendam a importância da colaboração?

A resposta está no uso de tecnologia e de soluções especializadas para otimizar a logística. É isso o que vai garantir o gerenciamento eficiente de todos os recursos.

Sistemas de gestão de inventário

As plataformas avançadas de gestão de empresas, de armazéns, de estoques e inventários, como ERP e WMS, permitem o rastreamento e o gerenciamento dos materiais em tempo real. Essas ferramentas ajudam a monitorar níveis de estoque, prever necessidades futuras e evitar excessos ou faltas.

Etiquetagem RFID e código de barras

As tecnologias de identificação, como RFID e códigos de barras, facilitam o rastreamento e a gestão de materiais. Elas permitem a identificação rápida e precisa de itens, além de agilizar processos de recebimento, armazenagem e distribuição.

IoT (Internet das Coisas)

Sensores IoT podem ser usados para monitorar condições ambientais (como temperatura e umidade) de cargas sensíveis (como alimentos, por exemplo), garantir a segurança de itens de alto valor e fornecer dados em tempo real sobre a localização e o status dos produtos.

Plataformas de planejamento de recursos empresariais

Sistemas integrados gerenciam diversos aspectos da logística de materiais, desde o pedido até a entrega, facilitando a coordenação entre diferentes departamentos e fornecedores. Na logística, soluções como ERP, TMS, WMS e YMS se tornam imprescindíveis.

Automação de armazéns

Tecnologias de automação podem acelerar e tornar mais eficiente a movimentação de materiais dentro dos armazéns, reduzir o tempo de processamento, diminuir o headcount necessário às atividades e evitar prejuízos e retrabalhos causados por erros humanos.

Software de roteirização e otimização de transporte

Ferramentas de roteirização ajudam a planejar rotas de transporte mais eficientes, o que resulta em economia de tempo e de custos. Além disso, sistemas de otimização e consolidação de cargas garantem a utilização máxima do espaço disponível nos veículos de transporte.

Análise de dados e Machine Learning

Análises avançadas e algoritmos de Machine Learning podem prever demandas futuras com base em dados históricos e tendências, ajudando a planejar melhor o abastecimento e a distribuição de recursos.

Blockchain

A tecnologia blockchain pode ser utilizada para criar um registro imutável e transparente de transações e movimentos de materiais, aumentando a confiança e a segurança na cadeia de suprimentos.

Sistemas de gestão de fornecedores

Plataformas para gestão de fornecedores facilitam a comunicação e a coordenação com múltiplos fornecedores, garantindo a entrega pontual das cargas e permitindo a avaliação contínua do desempenho dos fornecedores.

Aplicativos móveis

Apps logísticos específicos permitem o acesso a informações em tempo real sobre inventário, status de pedidos, transporte e entrega, facilitando ainda a comunicação e a resolução de problemas.

Realidade Aumentada (AR)

Tecnologias de AR podem ser usadas para treinar trabalhadores em procedimentos logísticos, auxiliar na montagem e organização de materiais em armazéns e fornecer instruções visuais em tempo real.

A integração eficiente de tecnologia, comunicação eficaz, visibilidade integral da cadeia logística, flexibilidade, colaboração e capacidade de adaptação rápida as mudanças são essenciais. Algumas das principais “lições olímpicas” para quem atua na logística são: fazer um planejamento estratégico eficiente, garantir coordenação e colaboração entre os stakeholders, uso de tecnologia avançada, fazer gestão de riscos, garantir eficiência operacional, sustentabilidade, flexibilidade e adaptabilidade, promover engajamento e treinamento de equipes e inovação com melhorias contínuas.

Ao aprender e implementar as lições deixadas pelas Olimpíadas, as empresas brasileiras podem aperfeiçoar significativamente suas operações logísticas.

Fonte: “O que as Olimpíadas têm a ensinar sobre logística? (mundologistica.com.br)”

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Sem frete “justo”, não há como manter a sustentabilidade do setor, alerta Setcemg

Além da pressão dos embarcadores, defasagem no valor do frete aumentou para 15,3% de acordo com a última sondagem do DECOPE-NTC.

Em meio ao mercado extremamente competitivo, as empresas de transporte de cargas enfrentam um grande desafio que, inclusive, ameaça a sustentabilidade do setor: o frete. O alerta é do Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas e Logística de Minas Gerais (Setcemg).

A última sondagem feita pelo Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Técnicas e Econômicas (DECOPE) da NTC&Logística revelou que a defasagem no valor do frete aumentou no TRC, alcançando 15,3%, sendo 12,6% no transporte de carga fracionada (no qual as cargas de vários clientes são compartilhadas no mesmo veículo) e de 17% na carga lotação (a carga de um único embarcador ocupa toda a capacidade do veículo).

Para o presidente do Setcemg, Antonio Luis da Silva Junior, este cenário traduz bem como está o mercado de transporte rodoviário brasileiro. Ele ressaltou que, mesmo com a estabilidade dos preços dos insumos nos primeiros seis meses do ano, o acumulado ainda não foi recuperado.

O executivo citou como exemplo o diesel, que acumula uma alta de 18,2% em média nos últimos 12 meses. Já os preços dos veículos acumulam um aumento de 76,5% nos últimos 36 meses.

“Nosso setor vive momentos complicados: pressão constante para a redução de fretes por parte dos embarcadores, crescente aumento dos custos diretos, prazos excessivos e investimentos cada dia maiores e mais caros”, enfatizou o presidente do sindicato.

DESAFIOS

De acordo com o presidente, o setor também lida com outros complicadores. “Temos, ainda, a inclusão de vários custos e exigências que não compunham nossas planilhas de custo, além de uma concorrência desesperada por faturamento e sustentação de vaidades, que dão força e tranquilidade aos negociadores de fretes. A consequência é o desgaste e o enfraquecimento de nosso setor”, afirmou.

Ele lembrou também que as empresas de transporte de cargas, importantes para a economia e o desenvolvimento do país, ficam expostas a outros fatores que impactam, diretamente, os custos operacionais das empresas, como a oscilação dos preços dos combustíveis, pedágios, manutenção de veículos e salários dos motoristas. “Então, estabelecer uma tarifa de frete justa que cubra esses custos e, ao mesmo tempo, seja atraente para os clientes, é uma tarefa árdua.”

Na avaliação do presidente do Setcemg, a necessidade da prática de preços justos e competitivos, aliada à necessidade de cobrir os custos operacionais e garantir a sustentabilidade do negócio, forma um delicado equilíbrio que muitos gestores se esforçam para manter.

“Transporte é custo, principalmente nos produtos de baixo valor agregado, e a transportadora que não se preocupar em ser competitiva nos custos e na qualidade, precificando corretamente o serviço e considerando todas as variáveis e fatores que afetam sua produtividade, não sobreviverá, e levará com ela as empresas que disputam clientes ou faturamento sem praticar seus custos reais”, ressaltou.

Junior reforçou que a própria história vivenciada pelo setor confirma que, sem resultados e sem um cuidado permanente com os custos, as empresas padecem, independentemente do tamanho que alcançaram. “São várias as transportadoras que desapareceram nos últimos 20 anos, e garanto que todos nós temos alguma como exemplo do que não devemos fazer”, afirmou.

Para evitar o fechamento das empresas do mercado, segundo o dirigente, é importante a união. “Sozinhos não conseguiremos. Temos de criar parcerias e uma concorrência construtiva, nivelada por cima e forte. Só assim teremos argumentos para discutir de igual para igual com nossos contratantes e cobrar fretes condizentes com o serviço que prestamos.”

O presidente do Setcemg reforçou que a sindicalização, o associativismo e as câmaras setoriais são apenas alguns dos caminhos para a profissionalização, para a capacitação em formar preços justos e planejar sua empresa para o futuro. Além disso, possibilitam a troca de informações e ideias e, principalmente, com quem está obtendo bons resultados.

Fonte: “Frete “justo” é essencial para sustentabilidade do setor (mundologistica.com.br)”

 

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Mercado Ads revela as preferências de compra de cada geração no e-commerce

O estudo lançado na última quarta-feira (07) pelo Mercado Ads, elaborado com dados exclusivos coletados do Mercado Livre, traz uma ampla análise das preferências de compra de diferentes gerações, estilos de vida e categoria de produtos, explorando o comportamento do consumidor do e-commerce. Entre os destaques, estão a ascensão do retail media e a importância do First Party Data.

A pesquisa aponta que os hábitos mudaram e agora o marketplace é o novo motor de busca, pois a cada 10 buscas, 8 começam no e-commerce. O que indica que o canal passou a ser essencial no processo de procurar e comprar produtos. Além disso, muitos consumidores também não especificam a marca dos produtos no ato, indicando uma oportunidade para as marcas fortalecerem seu brand equity e estreitarem a comunicação.

Retail Media

Conhecida como a “terceira onda da publicidade digital”, a tendência veio para ficar. Com um investimento de U$S 61.25 bilhões em 2024, comparado aos U$S 13.23 em 2010, segundo a eMarketer, o retail media abre um leque de possibilidades e redefine a forma que os consumidores interagem com as marcas. O uso de dados reais dos consumidores permite às marcas a criação de anúncios para audiências específicas e personalizadas.

Audiência por geração

  • Baby Boomers (+55 anos): valorizam a comodidade e conveniência do e-commerce, investem em eletrodomésticos e itens de casa, móveis e decoração. São responsáveis por um aumento de 60% em gastos com alimentos e bebidas na comparação com a média do Mercado Livre;
  • Geração X (45-54 anos): gostam de passar tempo em casa; por isso, gastam 60% a mais em música, filmes e séries. Eles têm ticket médio acima da média do Mercado Livre;
  • Millennials (25-44 anos): estão construindo a vida e representam mais da metade do faturamento do Mercado Livre. Entre os produtos mais comprados, estão os itens de construção e artigos para bebês, que cresceram 30%;
  • Geração Z (18-24 anos): definidores de tendências, este é o grupo que mais cresce, apresentando um crescimento de 48% em gastos, especialmente em celulares e itens tecnológicos.

Tipos de estilo de vida

O relatório também identificou variados perfis de consumidor, definidos por seus estilos de vida, elencando oito tipos, definidos por interesses e comportamento de compra:

  • Focados na família: são a maior audiência, com 24% de representatividade em faturamento e responsáveis pelo crescimento de 75% em itens para bebês e ferramentas;
  • Decoradores da casa: a segunda maior audiência e o terceiro estilo em faturamento, com crescimento de 128% em eletrodomésticos. Gostam de comprar portáteis, acessórios de cozinha, casa e jardim;
  • Esportistas: tiveram um crescimento de 217% em itens relacionados ao futebol, +41% no ciclicsmo e 112% em celulares. Líderes também na compra de roupa íntima;
  • Gamers: com um ticket médio 56% acima da média, tiveram um aumento de 84% em compras de smartphones;
  • Beauty-lovers: cresceram 49,2%, com destaque para produtos de cuidados pessoais, roupas íntimas e suplementos. Também gastam com itens de casa e decoração, vestuário e cuidado pessoal;
  • Fashionistas: 30% do faturamento são em roupas para esportes, destaque para o crescimento de 57,8 em beleza e cuidado pessoal. É o estilo que mais cresce em transações na plataforma;
  • Petlovers: compram cinco vezes mais itens para cães do que para gatos e 25% dos seus gastos também são com decoração;
  • Techies: tem o tênis como uma das categorias mais compradas, garantiram um aumento de +80% no faturamento de celulares em relação ao ano passado e gastam 17% a mais vs. média do Mercado Livre.

“A capacidade de entender a fundo nossos usuários, suas preferências de compra e conectar marcas com essas audiências valiosas e com real intenção de compra é o que nos diferencia. Este relatório comprova o poder transformador do First Party Data, fornecendo insights que ajudam marcas e vendedores a otimizar suas estratégias e se conectar de maneira mais eficaz com suas audiências.” afirma Mario Meirelles, Diretor Sênior de Mercado Ads.

Fonte: “https://www.ecommercebrasil.com.br/noticias/tray-e-amazon-juntam-forcas-para-acelerar-varejo”

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E-commerce tem crescimento de 15% previsto para Dia dos Pais

Para o mundo do e-commerce as expectativas são de crescimento com o dia dos pais; a data pode alavancar as vendas digitais em 15% na comparação com 2023. Os dados são da Admitad, responsável por analisar mais de 300 mil pedidos online no período.

As vendas devem superar os recordes dos anos anteriores em mais de 5%. No ano anterior, o valor médio das compras foi de R$ 171,55 e os pedidos móveis ultrapassaram 24%. As expectativas para 2024 são de superar os valores anteriores.

Segundo a organização, os presentes que continuam em alta são: roupas, acessórios (como óculos e relógios), gravatas e abotoaduras. A demanda dos itens mencionados cresceu 15% na véspera da data em 2023.

Quanto à participação nos pedidos, os produtos eletrônicos apareceram em primeiro com 26%, seguidos de roupas, calçados e acessórios (25%) e produtos para casa e jardim (10%).

Outro setor com previsão de crescimento são as viagens. A compra de passagens aéreas deve ter um aumento entre 5% e 6%, já as passagens de ônibus tem previsão para crescer entre 10% e 11%.

Além disso, visando economizar mais de 13% dos pedidos são feitos com cupons de desconto e mais de 15% usam cashback. A pesquisa ainda aponta que ¼ dos compradores buscam presentes navegando em páginas de afiliados e 20% confiam nas recomendações de plataformas de conteúdo e mídias online.

Fonte: “https://www.ecommercebrasil.com.br/noticias/e-commerce-tem-crescimento-de-15-previsto-para-dia-dos-pais”

 

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FIESC realiza curso sobre exportação via plataformas de e-commerce

Treinamento online ocorre nos dias 13 e 14 de agosto e traz conceitos, estratégias e ferramentas para inserção de empresas no mercado internacional via marketplaces.

A Federação das Indústrias de SC (FIESC) organiza, nos dias 13 e 14 de agosto, um treinamento online para capacitar empresas catarinenses para a inserção no mercado internacional por meio das principais plataformas de comércio exterior. A FIESC é parceira de mais 17 Federações na realização do curso.

Na programação do curso estão conceitos de exportação digital, modalidades de comércio eletrônico, dropshipping, e-commerce crossborder. A qualificação traz ainda temas como as diferentes estratégias para plataformas B2B e B2C, além de logística e gestão de suprimentos. Assuntos como registro de marca no exterior, criação de catálogos e ações de marketing digital também fazem parte do conteúdo.

O treinamento traz os primeiros passos para a internacionalização, com foco em micro e pequenas empresas.

Fonte: “FIESC realiza curso sobre exportação via plataformas de e-commerce | FIESC”

 

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Modern Logistics inclui cinco países na rota e amplia presença na América Latina

Operação começa a funcionar em 15 de agosto; na primeira fase, a companhia expandirá o serviço para a Colômbia, Equador, Chile, Argentina e Uruguai e, na segunda fase, terá como alvo o México e os EUA.

A Modern Logistics ampliou presença na América Latina, com a inclusão de cinco países na rota, com início em 15 de agosto. Na primeira fase, a Modern Logistics expandirá o serviço para a Colômbia, Equador, Chile, Argentina e Uruguai. A segunda fase terá como alvo o México e os EUA dentro de seis a doze meses.

“Começaremos com pelo menos duas frequências semanais [para cada rota]. Ainda estamos definindo os dias da semana. Em termos de capacidade, são de 20 a 22 toneladas por trecho”, afirmou o CEO da empresa, Cristiano Koga.

Segundo a companhia, as expansões estão sendo apoiadas pela aquisição pela Modern Logistics de dois Boeing Converted Freighters (BCFs) 737-800 no ano passado. No futuro, a companhia busca adquirir aeronaves adicionais para aeroportos regionais. “Temos opções para expandir nossa frota. Com acreditação internacional, seremos capazes de adquirir duas aeronaves 737-800 NG em 12 meses”, disse Koga.

Atualmente, a Modern Logistics tem dois Classics 737s em sua frota. A introdução dos novos 737-800s faz parte de uma renovação da frota para aumentar a eficiência e possibilitar a expansão internacional operacional.

INFRAESTRUTURA

As operações da Modern Logistics são apoiadas por uma vasta instalação de carga de 32 mil pés quadrados em Viracopos, que é capaz de acomodar várias aeronaves de carga simultaneamente. De acordo com a empresa, a instalação está equipada para atender aos requisitos de gerenciamento de risco para o transporte de carga de alto valor em uma variedade de segmentos, como industrial, automotivo, tecnologia, vestuário, eletrônicos e agora farmacêuticos.

Recentemente, um centro de distribuição especial foi aberto em Viracopos atendendo exclusivamente ao setor farmacêutico. “A inauguração deste CD faz da Modern Logistics a primeira empresa de logística integrada do Brasil a ter, em um terminal nacional, um armazém próprio equipado de acordo com as exigências da Anvisa para atender a indústria farmacêutica”, afirmou a companhia em comunicado.

Com uma operação que abrange desde o transporte terrestre com frota própria e de terceiros até uma unidade de carga e armazenagem de qualidade, a Modern Logistics atende o e-commerce na “middle mile” — com transporte aéreo e rodoviário dos centros de distribuição dos varejistas —, “last mile” e “first mile”. “Já iniciamos a operação para o e-commerce, e a expectativa é que cresçamos neste segmento daqui para frente”, disse Cristiano Koga.

Além da frota de Boeing 737, a empresa possui mais de 6 mil veículos de parceiros homologados para operações terrestres. Por meio de seus sete centros de distribuição e terminais de carga, as mercadorias são direcionadas aos clientes pela malha aérea e rodoviária da empresa a partir da base de operações em Viracopos, em Campinas (SP).

Fonte: “Modern Logistics inclui 5 países da América Latina na rota (mundologistica.com.br)”

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Pequenos e médios varejistas aumentam carteira digital da Jadlog Entregas

Segundo a companhia, a ferramenta facilita o pagamento dos fretes realizados para envios e devoluções de produtos do pequeno e-commerce.

A Jadlog Entregas registrou crescimento do uso de sua carteira digital por parte dos pequenos e médios varejistas, incluindo os microempreendedores digitais pessoa física, que utilizam a solução para o pagamento dos envios dos produtos vendidos no e-commerce.

De acordo com a empresa, a carteira é acessível na área logada da plataforma a todos os usuários, que colocam créditos no Mercado Pago, por meio de operações com cartão de crédito/débito, PIX, boletos ou transferindo valores já existentes da solução de pagamentos.

“A carteira digital na Jadlog Entregas é uma funcionalidade que traz praticidade aos sellers, pois permite destinar um valor para a administração da contratação dos fretes realizados pela Jadlog, para entrega das encomendas ou para operar a devolução de produtos”, explicou o CIO da Jadlog, Alexandro Strack.

Segundo o executivo, está sendo verificado um crescimento na utilização da carteira digital, já que os usuários estão colocando créditos antes da compra das etiquetas de frete, mesmo não sendo obrigatório, uma vez que é possível realizar o pagamento direto no gateway do Mercado Pago.

A carteira digital da Jadlog Entregas não tem valor mínimo de depósito e disponibiliza um extrato com todas as movimentações, que pode ser exportado para softwares de planilhas, colaborando para a gestão financeira dos envios.

Fonte: “Pequenos e médios varejistas ampliam carteira digital Jadlog (mundologistica.com.br)”

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