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BBM Logística renegocia debêntures para fomentar crescimento sustentável

Estratégia financeira visa reestruturar passivo para 2024.

A BBM Logística (BBML3), líder em operações logísticas rodoviárias no Brasil e Mercosul, anuncia um importante passo na sua estratégia financeira: a renegociação de R$ 189 milhões em debêntures. Esse movimento faz parte de um plano abrangente para equilibrar a estrutura de capital da empresa e reorganizar seu passivo financeiro. A iniciativa é um reflexo da nova gestão liderada por Antonio Wrobleski, presidente da companhia, focada em buscar eficiência operacional e crescimento sustentável.

Desafios e otimismo na gestão financeira

A BBM Logística enfrentou desafios econômicos significativos nos últimos anos, incluindo a pandemia, a guerra na Ucrânia, a alta do diesel e a crise de crédito decorrente da situação com a Americanas. Apesar desses obstáculos, a empresa se mantém otimista e vê na renegociação das debêntures um passo estratégico para impulsionar seu desenvolvimento de forma sustentável. Wrobleski destaca a relevância dessa ação para alavancar o crescimento da empresa em um mercado cada vez mais competitivo.

Estratégias para expansão e excelência operacional
A BBM Logística não apenas se concentra na reestruturação financeira, mas também em expandir suas operações. Em 2023, a Translovato, parte do grupo BBM, passou a distribuir produtos da Grendene, um dos gigantes do setor calçadista, fortalecendo a posição da BBM como uma das maiores transportadoras de calçados no país. Esse avanço vem acompanhado de investimentos significativos, incluindo a contratação de mais de 200 colaboradores, a atualização de terminais e a inauguração de uma central de atendimento exclusiva no Sudeste.

“A BBM Logística continuará a melhorar suas operações, priorizando o crescimento da receita operacional líquida, a melhoria das margens e o aumento da eficiência. Tudo isso sem deixar de investir responsavelmente em melhorias para atender cada vez melhor nossos clientes”, afirma Wrobleski, evidenciando o compromisso da empresa com a inovação e a satisfação do cliente.

Perfil e trajetória da BBM logística

Com 27 anos de experiência, a BBM Logística se consolidou no transporte rodoviário em 2017, com a participação do fundo de Private Equity Stratus e uma nova equipe de gestão. Desde então, a empresa adquiriu várias outras companhias, expandindo sua atuação e diversificando seus serviços. Atualmente, com mais de 5.600 funcionários, mais de 4 mil veículos em operação e aproximadamente 20 milhões de entregas por ano, a BBM é a única empresa totalmente Omnichannel do mercado brasileiro, oferecendo soluções logísticas para diversos canais de venda.

A renegociação das debêntures e a expansão nos serviços de transporte de calçados demonstram a capacidade da BBM Logística de adaptar-se e prosperar em um ambiente de negócios desafiador. Com sua abordagem estratégica e foco na sustentabilidade, a empresa se posiciona como um player chave no mercado logístico, pronto para enfrentar os desafios futuros e capitalizar sobre as oportunidades emergentes.

‘https://clickpetroleoegas.com.br/bbm-logistica-renegocia-debentures-para-fomentar-crescimento-sustentavel/

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Mercado Livre inaugura no Brasil o 1º Sortation Center da América Latina

O Mercado Livre anunciou na última quinta-feira (4), a implantação do primeiro Centro de Consolidação (Sortation Center) da América Latina. Localizado em Cajamar, em São Paulo, o novo centro logístico deve consolidar cerca de 450 mil pacotes por dia – número que corresponde a cerca de 30% das entregas realizadas no Brasil, conectando suas origens na rede do Mercado Livre com mais de 100 destinos pelo Brasil.

“Trabalhamos continuamente para oferecer a melhor experiência de compra para nossos usuários e isso passa diretamente pelo nosso investimento em inovações que apoiam a eficiência da rede de operações logísticas. Com o Sortation Center, além de ganhar agilidade no dia a dia da operação, também nos antecipamos em desenvolver soluções que mantenham o nosso crescimento na velocidade das entregas durante todo o ano, inclusive em grandes picos de compras e datas promocionais, como a Black Friday. Nesta data teremos potencial para consolidar mais de 450 mil pacotes”, destaca Eduardo de Sá, diretor de transportes do Mercado Livre.

De acordo com a empresa, o sistema funciona como uma grande esteira seletora de pacotes, que conecta todas as origens da rede do Mercado Livre com mais de 100 destinos em 24 estados do Brasil, por meio de tecnologia desenvolvida pela companhia. Além de otimizar a roteirização dos pacotes em transportes, o investimento chega para otimizar ainda mais a eficiência da malha logística do Mercado Livre.

Geração de empregos do Mercado Livre
Atualmente, a operação do consolidador conta com 200 colaboradores e a expectativa é que, até o final do ano, sejam ofertadas mais 200 vagas para complementar o time, acompanhando o plano de investimento do Mercado Livre não só na implementação de inovação e tecnologia, mas na abertura de novas vagas. O time do Sortation é liderado por Ana Flávia Montagnolli, gerente de operações do Centro de Distribuição.

“Estamos muito entusiasmados com essa fase de construção do time para chegarmos ao potencial máximo da nossa operação. Temos oportunidades abertas para diversos perfis, desde o primeiro emprego, para jovens que vão conhecer sobre a operação logística, até especialistas do setor”, enfatiza Ana Flávia.

Fonte : https://www.ecommercebrasil.com.br/noticias/mercado-livre-sortation-center-america-latina/

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Fim do frete grátis? Aumento dos custos logísticos colocam em risco benefícios aos consumidores

A política dos e-commerces de oferecer fretes grátis para compras acima de determinados valores pode estar com os dias contados graças ao custo das operações logísticas, que não param de aumentar.

De acordo com um levantamento da Confederação Nacional da Indústria (CNI), o custo médio do transporte marítimo de um contêiner permaneceu próximo a US$ 10 mil nos últimos meses. O valor é sete vezes maior do que o registrado antes da pandemia.

Os preços chegaram a US$ 13 mil no final do ano passado e deram uma aliviada nos primeiros meses de 2022, especialmente o custo médio de importação com origem na Ásia para o Brasil. A queda indica uma acomodação entre a demanda e a oferta de capacidade de transporte na rota.

O problema é que a China voltou a aplicar medidas restritivas para controlar o avanço do coronavírus. Os efeitos do lockdown em portos chineses, especialmente o de Xangai, e a piora nas condições do mercado de navegação global reverteram esse movimento de queda nos custos.

E não é apenas a rota Brasil-China que está mais cara. O custo de transporte de um contêiner de 40 pés do Brasil para portos dos Estados Unidos, por exemplo, está próximo a US $10 mil – valor oito vezes superior ao de antes da pandemia.

Além disso, as empresas viram o preço do óleo diesel disparar e, por consequência, encarecer o frete.

Dados da plataforma de transporte de cargas Fretebras mostram que o custo do transporte por eixo do quilômetro rodado subiu 3,79% entre maio deste ano e maio de 2021. Essa variação nem considera o reajuste de preços anunciado pela Petrobras (PETR3; PETR4) em junho, quando o litro do diesel avançou 14,26% nas refinarias da estatal.

Por mais que a tendência, a médio prazo, seja de uma estabilização dos preços, alguns varejistas já estão limitando o benefício. No mês passado, a Shoppe eliminou a opção de frete grátis sem valor mínimo – o consumidor agora precisa consumir, no mínimo, R$ 29. Outra que está seguindo na mesma linha é o Mercado Livre (MELI34). A varejista aumentou o valor mínimo necessário para o frete grátis de R$ 79 para R$ 199.

Fonte : https://www.moneytimes.com.br/fim-do-frete-gratis-aumento-dos-custos-logisticos-colocam-em-risco-beneficios-aos-consumidores/

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Mercado Livre dobra número de cidades atendidas e oferece entregas no mesmo dia para 100 municípios

Em mais um passo à frente em sua operação logística, o Mercado Livre anuncia a ampliação da entrega no mesmo dia para 100 cidades brasileiras. A expansão chega para somar às modalidades de entrega em até 1 dia para 2,1 mil cidades, (corresponde a 75% das entregas) e 2 dois dias para 4,7 mil cidades do Brasil (cobrindo 90% das entregas).

A ampliação é parte do resultado do investimento de R$ 17 bilhões no país, divulgado pelo Mercado Livre no primeiro trimestre. Além disso, companhia já anunciou a inauguração de quatro novos centros de distribuição no estado de São Paulo, aumentando para mais de 2 milhões de pacotes a sua capacidade diária de transação logística e ampliando a infraestrutura logística para 1.029 km em operações de fulfillment – em que a empresa é responsável por todo o processo logístico.

“Nossa missão de democratizar o comércio eletrônico passa diretamente pela logística e por oferecer uma entrega mais rápida em todo o Brasil. No primeiro trimestre de 2022, cerca de 54% das entregas da modalidade Full foram realizadas no mesmo dia. Isso nos mostra que o consumidor confia no prazo que nos comprometemos, o que nos motiva a continuar trabalhando no desenvolvimento e inovação de nossos produtos e serviços para aprimorar desde a frota logística e armazenagem, até o maior sortimento e expansão de categorias”, destaca Gustavo Pompeo, diretor de operações Logísticas do Mercado Livre.

Atualmente, a companhia tem uma frota própria de veículos composta por 51 carros elétricos, 3 mil caminhões, 1.100 vans, 3 aviões e 26 carretas movidas a gás e mais de 13 mil veículos atuando na última milha. Além de contar com estrutura logística de 10 centros de distribuição Fulfillment, 1 receiving center, 17 cross dockings, mais de 100 services centers e 3 mil agências Mercado Livre em todo o país.

Fonte : https://www.ecommercebrasil.com.br/noticias/mercado-livre-dobra-cidades/

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Com foco em digitalização logística, JSL anuncia compra da truckpad por R$ 10 milhões

Com a finalidade de investir em digitalização logística, a JSL anunciou na última sexta-feira (27) a compra da Truckpad, plataforma de intermediação de fretes. A aquisição foi avaliada em R$ 10 milhões e, segundo a companhia, irá acelerar e agregar os serviços da Truckpad com embarcadores, transportadoras e caminhoneiros.

A Truckpad foi fundada há dez anos e tem mais de 800 mil motoristas cadastrados no aplicativo – desses, 70 mil ativos. A plataforma também dispõe de 30 mil transportadoras cadastradas, com três mil ativas mensalmente.

A companhia teve valor agregado de frete de R$ 3 bilhões em abril, com mais de um milhão de cargas negociadas até hoje, e parcerias comerciais com empresas como Petrobras, Mercedes-Benz, Pirelli, entre outras.

Com a aquisição, a JSL revela oportunidades para expandir a digitalização da operação logística para embarcadores, com digitalização de todo o sistema transacional, além de oferta de serviços adicionais, como carteira digital e serviços de crédito.

Fonte : https://revistamundologistica.com.br/noticias/com-foco-em-digitalizacao-logistica-jsl-anuncia-compra-da-truckpad-por-r$-10-milhoes

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Leroy Merlin escolhe a Jplog para operação de transporte e entregas

A varejista Leroy Merlin firmou uma parceria com a JPLog para atender as operações de entrega da marca, tanto de compras realizadas nas lojas físicas quanto via e-commerce. A partir de agora, a empresa de logística realizará o transporte até o consumidor final a partir do novo centro de distribuição localizado em Santana de Parnaíba (SP).

As movimentações incluem os mais diversos tipos de produtos, desde itens de decoração e pisos até portas, janelas e banheiras. As entregas são realizadas em um raio de até 50 km do CD, abrangendo os municípios próximos e todas as regiões da cidade de São Paulo.

“Para atender a essa operação, estamos investindo cerca de R$ 100 mil anuais no CD, além da aquisição de dois veículos de pequeno porte e duas carretas sider”, explica João Alfredo do Carmo, diretor de Operações da JPLog.

Segundo o executivo, a novidade representa uma expansão no portfólio de serviços prestados pelo operador logístico.

“Atualmente trabalhamos com cargas lotação e cargas provindas dos clientes. Nesse novo contrato passamos a ter responsabilidade por toda a cadeia logística, desde a coleta no cliente, passando pela atividade de separação de pedidos, até a entrega para o consumidor final.” – João Alfredo do Carmo, diretor de Operações da JPLog.

Carmo destaca que o objetivo é crescer de forma consciente e organizada. “Essa nova operação com certeza vai elevar ainda mais a nossa imagem perante o mercado e os clientes. Buscamos ser a melhor empresa no ramo de distribuição da nossa região.”

Fonte : https://revistamundologistica.com.br/noticias/leroy-merlon-escolhe-a-jplog-para-operacao-de-transporte-e-entregas

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Lockdown em Xangai afeta operações logísticas ao redor do mundo

O lockdown em Xangai, na China, em função de um surto de Covid-19 já causa impactos na logística global. O porto da cidade chinesa é o maior do mundo em movimentação de cargas e um dos mais importantes para o comércio internacional. Embora permaneça operando, o porto vem enfrentando congestionamento e atrasos nas exportações. Os reflexos se estendem para outros portos ao redor do mundo.

“Devido ao congestionamento nos portos chineses, estamos enfrentando problemas de falta de equipamentos para exportação no Brasil e nos demais países do mundo por consequência do atraso no retorno desses containers que estão atualmente parados nos portos chineses. O fato é agravado, pois os portos de Xangai e Shenzhen também são considerados hubs importantes para o transporte marítimo global”, afirma Eduardo Martins, gerente de exportação marítima e rodoviária da Windlog, empresa especialista em logística.

A situação atual impossibilita a China de proceder com importação em larga escala de insumos, o que afeta diretamente o ritmo da produção local e manufatura de mercadorias para posterior exportação desses produtos também em larga escala. Os atrasos logísticos refletem no aumento do custo do transporte de mercadorias, impactando no cenário de inflação nos mercados globais.

“Como atualmente a China ocupa a posição de maior importador e exportador no ranking mundial, é fato que haverá menor oferta de insumos e produtos manufaturados produzidos na China, o que por consequência é mais um fator a ser considerado no cenário de aumento da inflação nos mercados mundiais”, afirma o gerente.

No Brasil, as empresas que eventualmente têm os seus principais fornecedores de insumos na China necessitarão recorrer a fornecedores de outros países, que certamente irão vender os insumos com preços menos competitivos, o que influenciará diretamente no aumento dos custos e repasse no preço final das mercadorias.

Fonte : https://www.bemparana.com.br/noticia/lockdown-em-xangai-afeta-operacoes-logisticas-ao-redor-do-mundo-275478#.YoUljMjMKUk

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Routeasy lança maestro, solução de last mile que vai revolucionar o setor de logística

O Maestro é a nova tecnologia de orquestração da RoutEasy, startup de logística que oferece soluções de otimização e gestão de entregas. O novo módulo foi lançado no dia 27 de abril, num evento para um grupo seleto de profissionais do mercado com apresentações sobre o processo de descoberta, construção do produto e cases de sucesso em parceria com algumas das maiores marcas líderes em entregas rápidas do país, como Grupo Pão de Açúcar, DHL e Mambo.

Buscando promover o acesso a uma tecnologia mais inteligente para o last mile de diversas empresas, o Maestro foi criado para automatizar fluxos de trabalho complexos e repetitivos, algo comum com o crescimento e ganho de escala.

O principal objetivo do Maestro é permitir que as operações logísticas lidem com o planejamento de rotas de forma mais ágil e otimizada sem nenhuma interferência humana, sendo essa, necessária apenas em casos que fogem às regras pré definidas.

Ao definir padrões de acordo com os objetivos da operação, o sistema utiliza inteligência artificial e aprendizado de máquina para criar rotas de entrega otimizadas, com atribuição automática de pedidos para frota própria, terceirizada ou de parceiros crowdshipping em um único ambiente em nuvem.

Assim, toda a análise de custos de frete, veículos dispo-níveis, quilometragem percorrida, taxa de ocupação dos veículos etc. é realizada em poucos segundos e sem a necessidade de trabalho manual. O Maestro coloca as coletas e entregas no piloto automático.

A solução chega ao mercado para revolucionar, principalmente, as operações de e-commerces, marketplaces, food delivery e vendas D2C, aproximando as marcas de seus clientes em um momento em que o mercado vem reagindo rapidamente aos novos hábitos de consumo, que demandam entregas cada vez mais rápidas.

E quanto mais complexas as operações logísticas se tornam, mais difícil fica realizar atividades manuais com a agilidade necessária. Principalmente para aquelas que lidam com diversos pontos de origem e precisam conseguir um certo nível de padronização no atendimento.

Diante disso, ao adotar um fluxo de trabalho totalmente automatizado, as empresas podem viabilizar as entregas para o mesmo dia com a garantia de prazos e satisfação dos clientes, ganhando maior poder de escala, sem deixar de lado a otimização de custos. Isso porque o Maestro é capaz de realizar a gestão, a roteirização e a atribuição de pedidos em um cenário complexo, levando em conta lojas físicas, dark stores e centros de distribuição; escolhendo sempre o melhor frete, e planejando rotas otimizadas de acordo com as restrições da operação e dos clientes.

Fonte : https://revistamundologistica.com.br/noticias/routeasy-lanca-maestro-solucao-de-last-mile-que-vai-revolucionar-o-setor-de-logistica

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