Um ano de rebranding: como a Estoca está reinventando a logística para e-commerces

Há exatamente um ano, a Estoca iniciou uma jornada ambiciosa: redefinir a sua marca para se alinhar com o futuro da logística. Hoje, a empresa, ao comemorar o primeiro aniversário desse rebranding, reflete sobre como essa transformação moldou sua identidade, elevou seu propósito, e solidificou sua posição como um dos principais players no mercado de logística do Brasil para e-commerces.

A visão que impulsionou a mudança

O rebranding da Estoca foi mais do que uma simples mudança de logotipo ou de cores. Foi um reposicionamento estratégico que reflete o compromisso da empresa em oferecer soluções logísticas integradas, inovadoras e centradas no cliente.

O rebranding foi desenvolvido pela BrandGym, e a redatora do projeto, Julia Asenjo, hoje faz parte do marketing da Estoca. “Pensar em posicionamento de marca e branding para uma empresa de logística foi um desafio muito gratificante. Quando o mercado não está tão atualizado, se destacar frente à concorrência já começa desde a preocupação com branding. Hoje a marca da Estoca tem uma consistência e força que são raras quando comparada às outras do setor”, diz a analista de marketing, Julia Asenjo.

A transição envolveu a adoção de uma nova identidade visual, mas, mais importante, uma renovação nos valores e na missão da Estoca, que passou a ser uma empresa focada em fazer da logística um parceiro estratégico e forte influenciador no desempenho dos e-commerces. “Eu fiquei felizmente surpreso ao perceber que quando a gente começou o rebranding eu achava que íamos mudar a logo, adaptar as cores e olhe lá, quando terminamos o projeto eu vi refletido no resultado, da logo até o tom de voz, o que de fato a gente queria para a Estoca”, colocou o founder e CPO da Estoca, Rodrigo Cava.

A mudança foi impulsionada pela visão dos fundadores, Caio Almeida e Rodrigo Cava, que identificaram a necessidade de uma evolução para acompanhar as demandas crescentes de um mercado cada vez mais digital e exigente.

Os resultados de um ano de transformação

Desde o rebranding, a Estoca implementou diversas inovações, incluindo a ampliação dos serviços de fulfillment, abertura de novos CDs (Centro de Distribuição), e a integração de tecnologias avançadas no WMS proprietário da marca. Essas iniciativas resultaram em um aumento significativo na eficiência operacional e na satisfação dos clientes.

A nova identidade também permitiu expandir e consolidar a presença no mercado, conquistando novos clientes em setores variados e reforçando o compromisso da Estoca com a excelência da entrega, para os e-commerces.

“A gente não passa mais mensagens fragmentadas. Antes do rebranding dava pra ver muita inconsistência, faltava uma visão estratégica do todo para uniformizar e trazer mais coerência para nossas comunicações. Hoje temos uma conexão maior nos temas e na linguagem. É um processo que ainda precisa de ajustes, mas o rebranding foi essencial para esse alinhamento”, afirma Caio Almeida, founder e CEO da Estoca.
O impacto interno e externo
Internamente, o rebranding fortaleceu a cultura da empresa, promovendo um senso renovado de propósito entre os colaboradores. “Ser parte da estoca é uma oportunidade singular de estar em um ambiente dinâmico e de crescimento, e o rebranding foi um marco importante que, pensando em cultura, simbolizou a transformação e amadurecimento da estoca”, diz Larissa Perez, head de pessoas da Estoca.

Externamente, a resposta do mercado foi extremamente positiva. “O rebranding acompanhou uma mudança essencial que tivemos na área de CS um ano atrás. Assumimos uma postura mais estratégica com o cliente, de gerar e desenvolver projetos e acompanhar o crescimento das marcas. O rebranding da Estoca espelhou esse esforço que estávamos fazendo dentro da área para fora”, comentou a coordenadora de costumer success, Beatriz Lomanto.

Os clientes, especialmente aqueles no e-commerce, elogiaram a clareza e a modernidade da nova marca, além das melhorias tangíveis nos serviços que oferecemos. Esse feedback reforça a crença de que a Estoca está no caminho certo para liderar a transformação logística para os e-commerces brasileiros.
O futuro da Estoca
À medida que a Estoca avança para o próximo capítulo, a empresa continua comprometida em inovar e entregar soluções logísticas que fazem a diferença nas vendas dos e-commerces.

“Cada vez mais somos associados a tecnologia, que de fato é o nosso grande diferencial. Para o futuro acredito que podemos fortalecer ainda mais nossa marca. Hoje, por mês, entregamos em média 400 mil pacotes para todo o Brasil, nossa marca é vista por muita gente. Precisamos entender como utilizar melhor essa nossa visibilidade. Um dos nossos principais objetivos é o cliente final ver que a entrega é feita pela Estoca e ter certeza de que a entrega vai dar certo”, colocou o head de sales da Estoca, João Majerowicz.

Este primeiro ano de rebranding foi apenas o começo. Com uma base sólida e uma visão clara, a Estoca está pronta para enfrentar os desafios que estão por vir e continuar a impulsionar a logística no Brasil para novos patamares.

Fonte: “Um ano de rebranding: como a Estoca está reinventando a logística para e-commerces – E-Commerce Brasil (ecommercebrasil.com.br)

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Solistica, Omie e Loggi lançam soluções logísticas para impulsionar MPEs no e-commerce

Novas ferramentas visam aprimorar a eficiência e a agilidade na entrega de produtos, ajudando pequenas empresas a se destacarem no mercado.

Com o crescimento do e-commerce — que atingiu faturamento de R$ 185,7 bilhões em 2023 —, as micro e pequenas empresas locais têm se posicionado no mercado e oferecido serviços de alta qualidade. Um dos principais fatores que permitem essa competição é a possibilidade de entrega expressa, que vem se tornando um diferencial estratégico na experiência do cliente.

Atendendo a essa demanda, as empresas de logística vêm lançando soluções específicas para apoiar o crescimento dos pequenos negócios, facilitando o acesso a ferramentas eficientes e ágeis.

Entre essas iniciativas estão a Solistica, operadora de soluções 3PL na América Latina, e a Omie, plataforma de gestão empresarial (ERP), que se uniu à Loggi.

SOLÍSTICA E O ENVIO FÁCIL
A Solística lançou recentemente o serviço Envio Fácil em Limeira, no interior de São Paulo. O objetivo é ampliar a capacidade de entregas na região e criar um modelo de serviço que também atenda empreendedores locais.

Para a gerente de Desenvolvimento de Transporte da Solistica, Marilia Cordeiro, é preciso apoiar os pequenos negócios para alcançarem um público mais amplo e atendam às expectativas dos consumidores por conveniência e agilidade — à entrega expressa permite que eles entrem, com vantagem, na disputa pela atenção do consumidor.

“Pouco a pouco, os micro e pequenos empreendedores vão ocupando espaços que antes eram dedicados apenas às grandes operações. É possível oferecer serviços de excelência mesmo em companhias de pequeno porte, e os consumidores também estão percebendo isso. No Envio Fácil, ofertamos embalagens para postagens e sistema de rastreamento de itens para o cliente, essencial nos dias atuais e que fortalece a credibilidade”, defendeu.

Marilia reforçou que a capacidade de oferecer entregas rápidas ajuda a conquistar a fidelidade dos clientes, que se traduz em maiores taxas de retenção e aumento das vendas. “Além disso, a entrega expressa permite que essas empresas alcancem novos mercados e ampliem sua clientela para além das fronteiras geográficas tradicionais, vislumbrando o crescimento do empreendimento”, ressaltou.

PARCERIA ENTRE OMIE E LOGGI
Em outro movimento para contribuições como PMEs, a plataforma de gestão empresarial Omie firmou uma parceria com a Loggil. A integração entre os serviços permite que os empreendedores agendem entregas diretamente pelo sistema ERP da Omie, tornando os processos mais simples e ágeis.

De acordo com a companhia, empresas de qualquer segmento podem gerenciar de forma mais eficiente os custos logísticos, proporcionando um serviço de entrega em todo o Brasil mais acessível e competitivo.

É possível também acompanhar todas as vendas em uma só plataforma e verificar a rota das entregas com notificações a cada atualização, além de fazer a cotação do frete, contratação do serviço de logística, emissão de etiqueta para o pacote e acompanhamento do envio durante todo o trajeto.

Para o vice-presidente de Novos Negócios da Loggi, Ariel Herszenhorn, a integração vai possibilitar a oferta de soluções logísticas mais alinhadas e personalizadas, otimizando processos para uma melhor experiência do cliente.

“Tornará cada vez mais fluida a experiência dos vendedores, facilitando o acesso e a utilização das soluções Loggi por um maior número de empresas que vendem seus produtos online. Além disso, é importante ressaltar que a logística é uma solução totalmente conectada ao e-commerce, e parte necessária e estratégica dos negócios”, disse.

Fonte : https://mundologistica.com.br/noticias/solistica-omie-e-loggi-lancam-solucoes-para-impulsionar-mpes

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Total Express reforça investimentos para operar encomendas internacionais

Com o “Total Internacional”, a empresa tem capacidade para movimentar mais de 30 milhões de encomendas de importação por ano; iniciativa visa atender nova legislação do Programa Remessa Conforme.

A Total Express anunciou que segue investindo na expansão das operações, incluindo os serviços de operação para encomendas de mercadorias internacionais. Por meio do Total Internacional, setor responsável por todo processo de desembaraço e entrega de aquisições no exterior. A empresa está se preparando para o grande volume que virá dada a nova legislação sobre o Programa Remessa Conforme.

Entre os investimentos, está a capacidade de processar os serviços de desembaraço aduaneiro e entrega de mercadorias internacionais, tanto para empresas, independente do porte, quanto de consumidor para consumidor. Para otimizar a operação, a empresa tem investido tanto na gestão do sistema desse tipo de operação quanto na ampliação de infraestrutura.

Além da possibilidade de aumentar a capacidade no Aeroporto Internacional de Guarulhos, a companhia está negociando novos espaços, estrategicamente localizados, e pretende expandir as operações para outros aeroportos no Brasil e no exterior.

“A Total Express está pronta para ampliar sua oferta de soluções logísticas para além das fronteiras do País. Com a ampla malha de cobertura que temos, somos a única transportadora com capacidade de fazer a nacionalização da carga e entregar para todo o Brasil dentro de uma mesma operação, com altíssimo nível de rastreamento e preço mais competitivo, resultando em um processo mais seguro e eficaz”, destacou Fernando de Azevedo, gerente de Produtos da Total Express.

OPERAÇÕES INTERNACIONAIS

O hábito do brasileiro em fazer compras pela internet em plataformas no exterior tem crescido exponencialmente no Brasil. Segundo dados do Webshoppers 47, relatório realizado pela NielsenIQ Ebit, o número de usuários que compram em sites internacionais foi de 58%, em 2019, para 68%, em 2021, e atingiu cerca de 72%, em 2022. Nesse mesmo ano, de acordo com informações da Receita Federal, o volume de pacotes vindos do exterior chegou a 200 milhões.

O tema também entrou na agenda do Governo Federal. Desde 1º de agosto, compras em sites internacionais de até U$ 50 passaram a ter alíquota reduzida a 0%, mas apenas para as empresas que atenderem o plano de conformidade da Receita Federal, chamado Programa Remessa Conforme, e estiverem em dia com suas obrigações tributárias – as que não cumprirem tais obrigações continuarão sendo taxadas.

Entre as condições do programa, o vendedor tem a obrigação de informar ao consumidor dados dos produtos, remetente e destinatário, além do valor total da mercadoria, incluindo os tributos federais e estaduais de forma discriminada. Vale destacar que, para compras acima desse valor, segue em vigor a tributação de 60% do imposto de importação.

“A iniciativa é importante tanto para dar ao consumidor mais clareza nas condições envolvidas na hora da compra e possibilidades de escolhas de como deseja receber o produto, quanto para o setor logístico ao incentivar uma competitividade sadia por mais qualidade nos serviços oferecidos”, complementou Azevedo.

‘https://mundologistica.com.br/noticias/total-express-amplia-investimentos-em-operacoes-internacionais

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Terceirizar gerenciamento aumenta eficiência do estoque, afirma CWBem

Segundo especialista, empresas ampliam a própria competitividade quando terceirizam demais atividades relacionadas ao estoque e conseguem se concentrar no core business

 

Terceirizar gerenciamento aumenta eficiência do estoque, afirma CWBem

O giro de estoque é um dos indicadores de desempenho mais relevantes para empresas que aumentaram as vendas não apenas na equação compra e venda, mas na organização, exposição dos produtos, entregas e inventários. A constatação é do SEBRAE, apontando ainda que a movimentação de estoque sistematizada organiza o crescimento no controle físico e financeiro de estoque.

Segundo a CWBem, prever qual produto vai faltar, ou sobrar, precisa estar em simbiose com os gostos e hábitos do consumidor para evitar prejuízos. Se o controle logístico é um desafio enorme para empresas modernas, a terceirização dessas operações pode se tornar um alívio para a gestão interna.

“Cada empresa tem seus objetivos seguindo sua demanda e seus requisitos de fabricação. Portanto, a terceirização é algo muito particular para cada negócio, pois depende do suporte de estoque disponível”, explicou Renato Pádua, gerente Comercial da CWBem.

Segundo Pádua, para alcançar uma vantagem competitiva de ponta, o estoque passa a ser um fator vital na redução de custos e escoamento de produtos, situação que requer um planejamento especial para que as entregas não falhem.

EFICIÊNCIA DO PROCESSO

O especialista afirmou que as empresas se tornam muito mais competitivas quando terceirizam demais atividades relacionadas ao estoque e conseguem se concentrar no negócio principal.

“Estamos falando em mecanismos para que as empresas possam manter o foco nas suas competências essenciais, enquanto adquirem vantagens competitivas com marketing, aumentando sua diferenciação no mercado”, explicou. “A terceirização elimina tarefas rotineiras na logística como o uso intensivo de recursos, reduzindo custos”.

ESPAÇO DE ESTOQUE

Renato enfatizou que soluções terceirizadas na logística podem aproveitar melhor o espaço. “Nem sempre as fábricas podem investir em construir novos galpões, e dependendo do negócio, nem é preciso. Basta uma gestão terceirizada alinhada para reduzir esta pressão no volume de produtos. Ajustes podem acontecer com a redução ou eliminação de etapas e a terceirização é a solução que consegue contemplar o que precisa ser adaptado.”

Mandaê entrega 10% a mais de encomendas em 2022

A plataforma logística Mandaê entregou cerca de 4,8 milhões de encomendas em 2022. O valor representa 10% a mais comparado ao ano de 2021, quando entregou 4,4 milhões. A empresa de logística faz parte da Nuvemshop, plataforma para criação de lojas online que é líder na América Latina, com mais de 100 mil lojas.

“O ano passado foi um período desafiador, mas também de oportunidades para o e-commerce. O foco em crescimento nos permitiu ampliar nosso quadro de colaboradores”, comenta Vitor Cunha, diretor comercial da Mandaê. “Nossa meta para 2023 é superar o crescimento do ano passado”.

De acordo com Vitor, para ter sucesso no meio, é preciso estar atento às tendências. Para este ano, o especialista aponta que os consumidores estão optando por entregas cada vez mais rápidas. “Mesmo em um cenário de aumento de custo de combustível e de transporte, os consumidores sempre vão querer opções de entregas mais rápidas e de menor custo, então as grandes tendências sempre são as iniciativas que viabilizam esta equação.”

Soluções logísticas que ampliem o acesso a mais opções de entregas estarão melhor posicionadas para o crescimento. Entre essas opções destaca-se o Quick Commerce: entregas super-rápidas realizadas em horas e não mais em dias. Também estarão em alta as soluções de entrega com maior flexibilidade para coletar encomendas em centros de distribuição, lojas físicas ou qualquer outra origem e realizar entregas na residência, no trabalho ou em pontos de retirada.

Além disso, a integração de soluções de inteligência artificial e machine learning (aprendizado de máquina) na roteirização das entregas, gestão de performance e cotação de frete segue como tendência. “O crescimento exponencial da malha logística em conjunto com a pressão por menores custos inviabiliza a gestão por meio das ferramentas tradicionais. A automação vem para solucionar esse problema.”

O levantamento da Mandaê sobre os resultados do último ano ainda aponta que o estado de São Paulo foi o destino de cerca de 50% dos envios realizados pela empresa. Além de São Paulo, a plataforma logística possui um centro de distribuição em Minas Gerais, estado que compõe 15% do volume de pedidos atual.

Fonte : https://www.ecommercebrasil.com.br/noticias/mandae-encomendas-2022-nuvemshop

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Jamef prevê 2 milhões de itens transportados no período de copa do mundo e black friday

A Jamef, empresa de soluções logísticas para transporte de mercadorias, anunciou previsão de aumento de produtos transportados nos períodos de Black Friday e Copa do Mundo do Catar. Com o início dos dois eventos simultâneos, a companhia estimou alta de 20% na movimentação de volumes. O movimento pode chegar a 2 milhões de itens transportados no mês de novembro, comparado ao mesmo período do ano passado.

Apenas no dia da Black Friday, na próxima sexta-feira (26), a Jamef estima aumento de 54% o total de volumes transportados, chegando a 150 mil itens no dia, comparado a 2021.

Emerson Belan, diretor comercial e marketing da Jamef, explicou que o período é aguardado com muita expectativa pelo setor logístico. “A combinação de dois eventos impactantes para o setor varejista é um momento de desafio e oportunidades para a cadeia logística. Atendemos grandes players de e-commerce e varejo e cada vez mais o público de última milha. Neste ano estamos ainda mais preparados para atender todo o Brasil e diferentes setores com qualidade, novas tecnologias, agilidade e segurança.”

Os setores com maior projeção de aumento na demanda são eletroeletrônicos, como TVs (áudio, vídeo), smartphones, eletrodomésticos, confecção e acessórios, calçados, perfumaria, cosméticos, seguidos por itens ligados ao campeonato de futebol mundial como artigos esportivos e de decoração.

Para garantir agilidade nas entregas, a Jamef aumentou o quadro operacional e de gestão em 20%. Além disso, a transportadora intensificou em 30% a capacidade dos veículos de transferência, de coletas e entregas.

A companhia também conta com o apoio dos hubs urbanos “Perto de Você”, projeto que garante entregas ao público B2C em até 15 minutos.

Segundo Belan, a Copa do Mundo e a Black Friday, assim como o Natal, são as datas mais importantes para o comércio varejista. Por isso, a companhia se planeja antecipadamente para garantir que os setores estejam abastecidos.

“A Jamef está mais preparada para cumprir prazos de entregas desafiadores com ofertas relâmpago e todo tipo de promoção deste período e assim intensificamos o fluxo operacional, aumentando a sua capacidade sem perder qualidade e eficiência. Além de contar com um time altamente preparado, investimos em tecnologia e segurança, para que nossos clientes tenham a melhor experiência com a nossa empresa”, destacou.

Fonte : https://mundologistica.com.br/noticias/jamef-preve-2-milhoes-de-itens-transportados-no-periodo-de-copa-do-mundo-e-black-friday

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D&D Distribuidora reduz em 70% o tempo de roteirização de entregas com soluções da Máximatech

A D&D Distribuidora é uma empresa que faz parte do Grupo GD7 e está na cadeia de abastecimento há mais de uma década, trabalhando com a distribuição de bens de consumo no estado do Ceará. Para atender melhor todos os clientes, a distribuidora é dividida em matriz, localizada em Eusébio, e duas filiais, que ficam em Forquilha e Juazeiro do Norte.

Assim, a D&D Distribuidora é a empresa responsável por atender a região sul do estado. Para dar mais agilidade e conseguir alavancar o processo logístico, a distribuidora utiliza o maxRoteirizador e o maxMotorista, aplicativos desenvolvidos pela MáximaTech, empresa especializada em soluções móveis para a cadeia de abastecimento, e que faz parte do Grupo Máxima.

Antes de usar as soluções logísticas da MáximaTech, a distribuidora trabalhava com uma ferramenta que não atendia a todas as necessidades da empresa. Dessa forma, não era possível ter informações acessíveis de maneira rápida e precisa e nem acompanhar a rotina de atividades dos motoristas.

Com o uso do maxMotorista, a D&D Distribuidora passou a ter mais controle sobre os processos, o que permite que os gestores auxiliem os colaboradores no dia a dia, além de facilitar a tomada de decisão. Isso porque a solução tem ferramentas que permitem o acompanhamento dos dados em tempo real, como:

Check-in e check-out no cliente;
Localização do motorista;
Controle de devoluções.

“O que eu enxergo com esse aplicativo é a agilidade das informações. Isso é primordial hoje em dia, porque agora eu consigo acessar tudo pelo painel de controle e antes eu precisava ficar ligando para o motorista para saber como estavam as entregas”, disse José Evandro, responsável pela logística da distribuidora.

Diante do uso da solução a produtividade do time de motoristas aumentou, e isso refletiu na rotina dos colaboradores. Com um uma equipe composta por 19 motoristas, cada um fazia uma média de 20 a 25 entregas por dia. Já com o auxílio da solução, eles conseguiram aumentar em até 40% a quantidade de entregas diárias.

E, em conjunto com o maxRoteirizador, a distribuidora passou a ter uma economia também no tempo de execução das tarefas. Antigamente, o processo de montagem de cargas acontecia de maneira mais lenta, pois era feito manualmente. Além de demorar mais, traçar a rota dessa forma também abre possibilidades para erros.

Agora que a roteirização é feita de maneira automatizada na D&D Distribuidora, a empresa conseguiu reduzir cerca de 70% do tempo gasto para executar essa tarefa. “O maxRoteirizador representa um ganho enorme para a gente, pois às vezes eu tenho uma rota que não é viável – seja por questões de cubagem, peso, entre outras questões – e a solução já me avisa de antemão. Eu não preciso mais ficar calculando esses fatores manualmente”, explicou Evandro.

Para o especialista em logística da MáximaTech, Fabrício Santos, investir nessa área é fundamental para ter mais assertividade na operação, e o propósito do Grupo Máxima é justamente auxiliar cada empresa a alavancar a cadeia de abastecimento. “Não podemos mais ignorar a importância de uma solução para facilitar a rotina e entregar informações de maneira rápida e certeira.”

Fonte : https://mundologistica.com.br/noticias/dd-distribuidora-reduz-em-70-o-tempo-de-roteirizacao-de-entregas-com-solucoes-da-maximatech

Com presença em seis países da América Latina, Shippify cresceu 800% em dois anos

Empresa aposta na tecnologia para oferecer logística a clientes como Amazon e Petz; atualmente, são 37 mil entregadores cadastrados, que atuam meio dos modelos de ship from store e cross docking.

Com foco em oferecer soluções logísticas para o mercado B2B, a Shippify registrou expansão de 800% em dois anos – o que significa ser nove vezes maior do que em 2020. Atualmente, a empresa oferece inteligência logística baseada em tecnologia para clientes como Amazon, Petz e Lindt e possui operações físicas no Brasil, Chile e Equador, além de estar digitalmente presente no Peru, Colômbia e Argentina.

No Brasil, a operação da Shippify é formada por 12 centros de distribuição em sete estados das regiões Sudeste e Nordeste. Ao todo, são 37 mil entregadores cadastrados, que atuam por meio dos modelos de ship from store cross docking.

O diretor da Shippify Brasil, Lucas Grossi, destaca a oferta de uma plataforma que consolida serviços de logística urbana, gestão de entregas, frotas e armazenagem em único ambiente.

“Dessa forma, oferecemos todos os benefícios que esse modelo proporciona aos nossos clientes: descentralização do risco operacional; escalabilidade; velocidade nos prazos de entrega; custos competitivos. Todos esses diferenciais são alcançados pelas inovações internas que a nossa plataforma utiliza no processo de logística e transportes.” – Lucas Grossi, diretor da Shippify Brasil.

Segundo o executivo, outro diferencial da empresa é a capacidade de adaptar as operações para diferentes cenários geográficos, quantidades de entregas em momentos de pico e demais gargalos. A Shippify também oferece a possibilidade de desenvolver projetos logísticos sob demanda.

“A tecnologia nos diferencia das empresas tradicionais de entrega. Criamos um sistema operacional de logística funcional e seguro. E o diferencial é enorme, seja no cumprimento de prazos, segurança da carga e até mesmo no preço do serviço. É um sistema de alta performance, que tem atendido os consumidores mais exigentes”, afirma Grossi.

Fonte : https://revistamundologistica.com.br/noticias/com-presenca-em-seis-paises-da-america-latina-shippify-cresceu-800-em-dois-anos

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Log-In sai de prejuízo para lucro líquido de R$ 60,3 milhões no primeiro trimestre de 2022

A Log-In Logística Intermodal teve lucro líquido de R$ 60,3 milhões no primeiro trimestre de 2022, revertendo o prejuízo líquido de R$ 21,3 milhões registrado no primeiro trimestre de 2021.

De acordo com as demonstrações de resultados divulgadas na noite desta terça-feira (10), a receita operacional líquida no primeiro trimestre deste ano foi de R$ 388,4 milhões, em alta de 30,9% sobre o resultado de R$ 296,7 milhões de um ano antes.

O lucro operacional da Log-In no primeiro trimestre deste ano foi de R$ 82,3 milhões, em alta de 97,0% sobre o lucro operacional de R$ 41,8 milhões do mesmo período de 2021.

O Ebitda (Resultado antes de juros, impostos, depreciação e amortização) da empresa no primeiro trimestre de 2022 alcançou R$ 114,1 milhões, uma alta de 62,0% em relação ao Ebitda de R$ 70,5 milhões no mesmo período do ano anterior.

Fonte : https://valor.globo.com/empresas/noticia/2022/05/10/log-in-sai-de-prejuzo-para-lucro-lquido-de-r-603-milhes-no-primeiro-trimestre-de-2022.ghtml

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